外观改装酷似大白鲨 丰田GT 86的进化
这辆GT 86采用了ZN6系列的改装套件，从前脸看去鲨鱼般的造型充满了侵略性。根据三浦的命名，它会被命名为Rocket Bunny Version 2，这一阶段的进化主要集中在空气动力学套件的升级。
黄昏时分，86的LED日间行车灯散发出来的白色光芒，成为了后视镜中靓丽的风景线。LED日间行车灯的采用，极大的提高了车辆行驶时的可辨识度。
一般说，日系改装的外挂套件营造出来的效果更多的是体现在侵略性上，而欧洲车更多的是在突出稳重感。三浦的这辆86很好的融合了这二者间的优点，在拥有侵略感的同时不失稳重。
当然，在一些细节部位三浦还骄傲的贴上了自己的车标，Rocket Bunny。
裸露的螺钉遍布车身 宛如飞机壳体
三浦在Rocket Bunny 86 V2的前保险杠上设计了一个更大尺寸的进气口，下方则布置上可调节式的扰流唇。当前保险杠两侧的十颗LED光源点亮的时候，凶悍的可调节的扰流唇就会适当收敛其冲击感。
前扰流唇采用碳纤维的基色打造，黑色的样式和白色的车身形成了强烈的视觉冲击，扰流唇的金属拉杆还可以用来调整扰流唇的角度。
前翼子板的造型可以说经过了天翻地覆的变化，在将原车的翼子板进行切割之后三浦自制了一套整合度极高的轮眉套件。一来为了满足更大尺寸的负值轮毂，二来则改善了车身侧面由于大轮毂转动带来的乱流。
轮眉套件后半段进行了切割，这样的风格类似于Rocket Bunny的另一款改装车180SX。
套件通过螺栓和翼子板连接，前端则与保险杠融合，裸露的螺钉让这一部分的效果看上去像极了飞机的表面。
KW的避震器让Rocket Bunny 86 V2尽可能的贴近地面，以获得更为出色的操控感受。四个轮子毫无例外的使用大外倾的定位方式，这是改装车典型的样式之一。
轮毂是三浦特别定制的，并且命名为Meister M1，黑色的内圈造型配合外部的镀铬配色颇有冲击力。为了满足高性能的需要轮毂边缘还采用了胎边锁，其前轮圈尺寸为18×9.5J，负值为-35。
改装还未完成 动力升级正在筹备中
后轮毂尺寸为18×10.5J，负值更是夸张的达到了-46，与之匹配的为东洋Proxes高性能轮胎。
相比于前后翼子板大刀阔斧的变化，尾部的扰流板显然就要简单很多。
全新的鸭尾式后扰流板节约了大量的空间，并能提供更多的下压力，采用的是来自于TRA Kyoto的S-chassis套件。
这个小巧的扰流板和后备箱盖实现了完美的匹配，相比于轮眉套件外露的螺栓，内部固定的扰流板安装点更加现代和精致。
三浦表示，目前这辆Rocket Bunny 86 V2的改装还未完成，目前的白色仅是车辆的底漆，一个月之后将为它喷涂上金属绿的颜色。在车辆内部，目前还没有进行改动，未来将提供桶形赛车座椅以及赛车方向盘。
至于未来动力方面的升级，三浦计划改进整车的排气系统让它听起来能够和看起来一样让人难以忘怀。动力的升级将在富士赛道进行调教，而这一切对于赛道经验丰富的三浦来说简直就是轻车熟路。
