【图】保时捷911改装_保时捷911改装图片_保时捷911汽车改装图片

保时捷911 GT3改装HRE轮毂和暴力GRP排气

　　现在我们要讨论的是专门用于款保时捷GT的改装市场部分。由于.GT的欧洲交付在夏季开始，而北美客户也才刚刚开始接收他们的汽车，因此对Zuffenhausen机器的改装服务一直没有太多关注。到目前为止，我们只看到这样的Porschas有定制轮毂和排气设置，下面的图片中的汽车也不例外。我们从轮毂开始看

保时捷911 RSR改装成卡宴GT4

　　假如您拥有一辆保时捷CaymanGT，并希望能够将其变得与众不同。鉴于改装行业的基本方式，进行外观改装显然是首要的路线，我们在这里就为您带来一个最疯狂的改装案例。这款卡宴GT借用了保时捷RSR的装束-白色主色调上的灰色和红色细节构成了Neunelfer赛车的颜色。并且这种嵌入式战斗疤痕现在已经成

基于保时捷911 Turbo S改装的Techart GTSport

　　特别版TechartGTSport基于最新一代保时捷TurboS改装。将限量生产台具有一系列性能，空气动力学和外观增强改装的产品。Techart的外部组件包括侧进气装置，冲压空气铲，新的前格栅和新的出风口格栅。新的车顶扰流板，侧裙饰板，后裙板百叶窗和扩散器附加装置。所有部件均采用碳纤维制成。Te

Vorsteiner改装火辣红保时捷911 Carrera S V GT

车规格与细则：型号：CarreraS的VGT颜色：红

保时捷911改装为Singer-Williams DLS

　　经过数月的等待，总部位于加利福尼亚州的保时捷工作室展示了第一个所谓的“动力学和轻量化研究”（DLS）的渲染图，这些研究是在一级方程式的大量投入下开发出来的。与大多数重新设计的一样，所有DLS项目都将从世纪年代初的保时捷开始。每辆都运到位于牛津郡的一个专业设施，在那里它被分解成原始配件。根据辛格的

保时捷911 GT3改装金色OZ Ultraleggera轮毂

　　月初的时候，我们为您带来了年保时捷GT的第一张图片。而且，尽管从那以后我们一直密切关注.道路和街头英雄的化身，但我们还没有设法找到一个已经完全从售后改装结束的例子。不过现在已经不同了，我们在这里向你展示一辆GenGT，它已经改装了它的原厂轮毂，搭配了一套由OZ提供的轮毂。当然，我们说的是中心锁定

Guntherwerks改装993代保时捷911

　　代保时捷被许多保时捷爱好者认为是最后一款真正的.它使用的是上一代风冷发动机，因此获得了诸如“保时捷之王”和“纯粹主义者的圣杯”等称号“。即使按照今天的标准，代也是一款极致的跑车。然而，有些人认为它的“完美”公式还可以进行改装和改进。其中的一家公司是Guntherwerks，它正在蒙特利的TheQ

2018保时捷911 GT3致敬传奇917/20赛车

　　如果您恰好是年保时捷GT的粉丝，那么现在可以说是最好时机。欧洲展厅已于今年夏天早些时候开始接收他们的GenGT，现在已经开始转向超级特殊配置了。就像这辆Neunelfer一样，刚刚降落到德国杜塞尔多夫的保时捷中心。呃...不，请不要误会，这不是帕丽斯·希尔顿与GT改装商合作的款。正如任何保时捷粉

艺术式改装保时捷911 Turbo S敞篷版

　　今年夏天人们关注的一直是保时捷.GT，当然还有年的保时捷GTRS，这意味着.Turbo（S）并不是一个优先考虑的型号。然而，我们现在又回到了马力的游戏中，因为我们想向您展示款保时捷TurboSCabriolet，它有一个地狱般的天赋。被称为WildBoar的Neunelfer是一种可以轻松填充梦

歌手设计保时捷911改装项目完成

　　您可能还记得月份的歌手设计保时捷传情，经确认加利福尼亚公司正在与威廉姆斯合作下一个项目。继承歌手设计的传统，使用-shaped的旧式保时捷车身创造令人惊喜的定制车型，最新版本获得涡轮宽体改装套件。　　如果仔细观察，您还会注意到身体周围隐约的裙脚，背部有细微的扩散器，后部有独特的侧裙，通向黑色的裙

保时捷911 GT3的新旅游套装是911 R的下一个最佳选择

　　新款保时捷GT的传闻旅游套装即将到来，该车除去了后翼，并为室内引入了可选的皮革触感。旅行套装专门搭载配备手动变速箱的GT，采用类似于普通Carrera上的自适应可调节襟翼，取代了大型固定后襟翼。在内部，内饰是用皮革包裹而不是阿尔坎塔拉（Alcantara）包裹的，从而带来更经典的吸引力和舒适的个

Ekanoo的保时捷911打破PDK 1/4英里纪录

　　世界上最快的配备PDK的保时捷Turbo是什么？现在，我们即将告诉你。它是Esmotor/EkanooRacing建造的这个疯狂的创作。这辆车更具体地说是Turbo，它曾经被遗忘了，它具有大量的发动机改装功能，可以将标准功率从kW提升到车轮上的高达kW（hp）。在最近的一段时间里，该车跑了四分之

改装850 HP保时捷911涡轮S GT3R

　　虽然我们都在忙于观察年保时捷GTRS的实际表现，但是一小部分Zuffenhausen爱好者已经想出了一个为超级TurboS改装的自制配方。最新的例子来自我们在这里向您展示的马力的Neunelfer，这是一个家酿的怪物。　　说起来，上面的曲柄马力数字是一个粗略的估计，因为这台机器后面的双涡轮增压六

Topcar Carbon改装2017保时捷911涡轮S敞篷车

　　大家有没有想过如果保时捷扮演成大黄蜂的角色会发生什么？俄罗斯的改装商Topcar为.保时捷改装了TurboSCabriolet的宽体套件。这种后置动物来自新西兰，似乎喜欢与其他快速机器聚集在一起。这个软件改装包被称为GTR，这是空力套件的GenTwo化身。从第一代宽体包装的过渡已经看到，其造型变

保时捷911 GT3 RS改装PDK自动变速箱

　　最近我们发现有人已经改装了一个保时捷GTRS带手动变速箱。你看，当保时捷决定让离合器踏板为.GT和GTRS睡觉时，似乎没有人能做到这一点。毕竟，Neunelfer是昂贵的汽车，可以延长保修期，甚至考虑售后改装可能会引起那些崇拜保时捷上帝保守派的人的集体狂欢。　　那么，一个Neunelfer收集器