翼豹改装图片

斯巴鲁翼豹汽车尾箱倒模工艺

看上斯巴鲁翼豹这款车的人，大概都震撼于它霸气的外观，良好的动力与操控性。美中不足的是它的原车音响音质平平，让人听了直摇头，感叹道：这么令人疯狂咆哮的赛车原车音响也不过如此！特别是这辆斯巴鲁翼豹的车主是一个音响发烧友，在网上淘了器材回来，却不知如何安装，只好来到了乌鲁木齐当地比较专业的汽车音响改装店—

改装1995年斯巴鲁翼豹L

　　我承认斯巴鲁早期的年代ImprezaL是完美的漂移车。除了发动机罩下方的动力不足和自然吸气块，其有限的转向角度，以及一对牙签轴与AWD布局相结合。这是最终的漂移车，除非你意识到它不是。想要像ImprezaL一样漂移，你必须无可救药地痴迷于这辆车，否则就会变得天真幼稚。事实证明，罗伯特卢巴知道每一

斯巴鲁翼豹汽车音响升级劲浪歌乐786

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对卧式引擎和全四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性四驱和高性能的水平对置式。其四轮驱动系统，经过多年的不断完善以及通过严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。不过原车的音响实在是不敢恭维，今天的主角

下一代斯巴鲁WRX或STI三年后推出

　　澳大利亚Motoring的一份新报告显示，喜爱下一代WRX或STI的Subie粉丝需要等待长达三年的时间。斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林克里斯蒂在澳大利亚推出新款斯巴鲁Crosstrek（名为XV）时向记者表示，新的WRX和STI将在两年半至三年内推出。这使得性能模型在当前Impreza的生命周期

斯巴鲁翼豹汽车音响升级劲浪歌乐786

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对卧式引擎和全四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性四驱和高性能的水平对置式。其四轮驱动系统，经过多年的不断完善以及通过严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。不过原车的音响实在是不敢恭维，今天的主角

变身性能钢炮Subaru Impreza 2.5i

五门设定的Impreza.i有着运动化外型，又有掀背车型的便利性，加上百万元内的车价、.L低税金等，购买Imprezacp值超高，若是觉得动力不够呢？或许可以考虑这辆Impreza车主所选择的低调升级方式，移植Legacy.L发动机。　　　　　　　　　　发动机本体已是FB，但是为了拥有FB的双可变汽

强中带弱Subaru Impreza GDA / WRX VAG

传统性能战将，如何面对更全面的进化。　　跟提到Honda就会想到VTEC一样，说到Subaru就会让人想到水平对卧涡轮增压，碰碰碰的排气冲击声浪彻底改变了车界生态，EJ涡轮增压发动机自从年开始至今已经迈入个年头，经过了无数次的进化后，截至目前最新的日/欧规WRXSTI依旧是保留这具传统的喷射涡轮增压

港湾高速Impreza GVB-500匹+Varis宽体

　　用万元来玩一台车，如果选择是的AB的新车，买玩车可能剩没多少钱可改，开在路上虽然有派头，却只是随波逐流的车海一分子，因此这部ImprezaGVB的车主选择了一部硬派的性能日系车，再透过动力与外观的改装强化，让爱车成为一部自己真正喜爱的车，对玩车的人来说，车的价值不在金钱与品牌，而是用心程度。　　

宿命对决EVO Vs. GD 压榨动力好素材

ImprezaGDA-Cvs.LancerEVOVII　　日本车迷最爱看的.0升等级对决，绝对就是Impreza与EVO，就算三菱宣布停产，EVO对决也永远不会间断，对日本熟门熟路的车迷一定知道，原厂Impreza的马力其实是不如EVO的，光是马力机帐面上的数据就有一定的落差，但笔者认为这并不能怪I

新世代轻食Tune Openecu＋Max Boost 1.5BAR

新世代轻食TuneOpenecu＋MaxBoost.BAR　　面对全新的WRX缸内直喷发动机，改装的方向已经与过去还是Impreza时代彻底不同了，许多车主都是跟着鲨鱼一同成长，从把马仔、结婚到生小孩，一路坚持这辆改变历史的涡轮增压四轮传动车，相对的对于改装的要求也从狂热，进化到更全面性的企划，这辆

急速狂鲨出笼Subaru Impreza GRF STi

　　SubaruImprezaSTi和MitsubishiLancerEVO在所有日系性能车迷心中，永远都享有至高无上的地位，虽然这两位无论跑到哪里都是冤家，但很少有人只喜欢其中一个，更有人将它们两个比作东瀛战神GT-R的左膀右臂，到底这次的SubaruImprezaGRF算是左膀还是右臂，就真的没

伪装文雅Impreza GRF-STI

巨蟹座Cancer/~/温柔优雅暴冲酷劲　　身边许多巨蟹座的朋友，他们表面总给人温温的感觉，其实是外冷内热、幽默风趣，心思也极为细腻，身上仍散发着怪里怪气、封闭、阴晴不定的巨蟹，有时还真是让人倒退步呢！在年有乘风破浪的雄心壮志，明确目标使巨蟹座变得很有动力，做起任何事都很有效率，同时透过机会接触到多

骨子里流淌的运动血液 十代翼豹气动改装

　　十多年过去，翼豹也已经出到了第十代。与之前的八代九代相比，十代翼豹变化最大的就是外观造型。两厢掀背的造型取代了原先的三厢款式，同时重新设计的前脸也是斯巴鲁全新的家族脸谱。流线型车身从前窗处一直圆滑的延伸到后LED尾灯，翼豹骨子里流动的运动血液加倍的在这款车上得到体现。

钱塘江畔的帅哥斯巴鲁翼豹汽车音响、外观、内饰改装作业

夜幕降临，华灯初上！钱塘江畔的帅哥斯巴鲁翼豹汽车闪亮登场。这台历时半个月倾力打造的斯巴鲁翼豹汽车，不仅在音响方面做足文章，而且内饰外观方面也做了很多修饰。在这秋高气爽的夜晚，位于钱塘江畔，随着震撼的音乐浪潮，我们一起来感受一下钱塘江畔帅哥斯巴鲁翼的魅力！蓄势待发夜幕降临了，在灯光点缀下翼豹酷炫外观更

国产涡轮扬眉吐气Impreza GVF+Kamak Turbo

　　入选原因-不随波逐流，不追求名牌，走出自己的路：这部ImprezaGVF车主对於车辆改装有著自己的一套想法，虽然同车型的其他车友狠多都崇尚进口品牌套件，但他就是认為MIT中也有好產品，举凡加大涡轮、避震器、悬吊连桿、铝圈与排气管等，都是使用MIT產品，实际效果可是连许多进口双B车款都屈居下风。　

斯巴鲁翼豹汽车尾箱倒模工艺

看上斯巴鲁翼豹这款车的人，大概都震撼于它霸气的外观，良好的动力与操控性。美中不足的是它的原车音响音质平平，让人听了直摇头，感叹道：这么令人疯狂咆哮的赛车原车音响也不过如此！特别是这辆斯巴鲁翼豹的车主是一个音响发烧友，在网上淘了器材回来，却不知如何安装，只好来到了乌鲁木齐当地比较专业的汽车音响改装店—

汽车贴膜案例｜实拍九代翼豹贴膜变色龙作业，斯巴鲁永恒经典

实拍九代翼豹贴膜作业，腾峰汽车俱乐部众多色彩车衣任君挑选【施工车型】斯巴鲁九代翼豹【施工项目】全车CYS贴膜【产品颜色】变色龙【施工店家】腾峰汽车俱乐部南山店一个几乎可以再全球各种赛场上见到的车型，也有着无数为止疯狂的车迷，在改装圈，第九代斯巴鲁翼豹，可谓是无人不知无人不晓，玩车人心中一代永恒经典。

改装1995年斯巴鲁翼豹L

　　我承认斯巴鲁早期的年代ImprezaL是完美的漂移车。除了发动机罩下方的动力不足和自然吸气块，其有限的转向角度，以及一对牙签轴与AWD布局相结合。这是最终的漂移车，除非你意识到它不是。想要像ImprezaL一样漂移，你必须无可救药地痴迷于这辆车，否则就会变得天真幼稚。事实证明，罗伯特卢巴知道每一

斯巴鲁翼豹汽车音响升级劲浪歌乐786

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对卧式引擎和全四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性四驱和高性能的水平对置式。其四轮驱动系统，经过多年的不断完善以及通过严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。不过原车的音响实在是不敢恭维，今天的主角

孚卡悦听斯巴鲁翼豹汽车音响改装史泰格SE650C 余音嘹亮

　　在生活中，音乐无疑是释放压力的最好方式，如今，汽车已经离不开音乐了，因为有音乐环绕的旅途不再孤单。音响改装成为越来越多人的选择，让人们在驾车的同时还能享受美妙的音乐，释放压力！这就是汽车音响的魅力！　　改装车型——斯巴鲁翼豹　　配置清单：　　前声场：史泰格SEC　　后声场：艾索特A　　功放：史泰

下一代斯巴鲁WRX或STI三年后推出

　　澳大利亚Motoring的一份新报告显示，喜爱下一代WRX或STI的Subie粉丝需要等待长达三年的时间。斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林克里斯蒂在澳大利亚推出新款斯巴鲁Crosstrek（名为XV）时向记者表示，新的WRX和STI将在两年半至三年内推出。这使得性能模型在当前Impreza的生命周期

“燃”出自我 斯巴鲁翼豹改装英国Crande Voice rs6.2两分频-上...

MP、MP、手机、电脑、ipad等高科技设备层出不穷，想随时随地听音乐不再是一件难事了。不过有些发烧友们就会觉着这些小器件听音没那么带感，更倾向于用音响这种“大喇叭”来冲击全身的细胞。虽然斯巴鲁翼豹原车有自带音响，但是它的音质效果对音乐有高要求的车主来说还是远远不够的。不知道来到上海道声进行音响升级

[外观] 斯巴鲁翼豹改装VARIS WIDE款宽体大小包围 STI GRB 两厢车前后杠

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：产品：斯巴鲁翼豹VARISWIDE宽体改装套件：前杠总成叶子板后轮眉后唇侧裙风刀材质做工：进口树脂FRP适用车型：斯巴鲁翼豹联系客服详聊所属商家：广州新世纪汽车改装厂商品分类：外观>包围商品有效期：-0-至-0-源

一撩一个准！三菱EVO9改装ETON和ARC汽车音响

本帖最后由jijie0于--:编辑哇！这辆小黄车，不就是传说中的铺装路面快跑的街头霸王——三菱EVO吗？(⊙ˍ⊙)据说，因为恶辣的外形和卓越的机械性能而不断受到追捧，不但可以和相爱相杀的翼豹STi一起合照秀基情，还可以在广阔无垠的野地里玩尘土、跑拉力……我滴神啊，这次能看到真容，╥﹏╥真的无比荣幸！

斯巴鲁翼豹汽车音响升级劲浪歌乐786

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对卧式引擎和全四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性四驱和高性能的水平对置式。其四轮驱动系统，经过多年的不断完善以及通过严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。不过原车的音响实在是不敢恭维，今天的主角