时光飞逝岁月不饶人,从某个角度来看,FerrariF似乎已经逐渐褪色中,但进入改装领域就有不一样的迷人魅力。由日本改装厂RowenDesign所操刀的FerrariF,黑色涂装就颠覆红鬃烈马概念,另外搭配上自家的空力套件(前下巴、侧裙组、后下扰流板与后上扰流尾翼等),前保杆内也镶上最流行的LED
意大利的迷人法拉利GTB已经是一个超级跑车,随时会迷住任何人。看到BronzeADVM.V车轮人们会说:“这真是一个天作之合。”车轮测量尺寸:前轮× 后轮×.。汽车规格与明细:型号:GTB年份:车轮:BronzeADV.Wheels
MEC德国改装厂牌,大家熟悉的是专门为M.Benz做设计改装,这是首次尝试要设计别种车款,MEC选择了很时尚的FerrariItalia来做这次的全新登场。 MEC展现绝佳的设计感、前卫风格的外观,搭配柔和的ScossaRossa车身
近年来最具有话题性的改装品牌之一便是来自日本(Japan)的LibertywalkLBPerformance,今天的主角就是由他们家所操刀打造的宽体FerrariItalia。宽体套件采用与欧系风格截然不同的铆钉固定方式,在这个世代的FerrariItalia,增添了不少硬派的日式传统风味,这也
在保时捷高调回归勒芒小时耐力赛之后,有些人不禁也想起了另一个阔别勒芒已久的车队——法拉利,于是便用电脑做出了如下图画,一辆法拉利LaFerrari勒芒赛车的假想图。这张假想图是由一个年轻的意大利建筑系学生设计的,是基于法拉利LaFerrari设计的勒芒LMP组别赛车。设假想图完成之后,F赛车手基
近几年突然流行起超跑「养蜗牛」风潮,像是LamborghoniGallardo、AudiR、FerrariF等,在双涡轮的推送下可轻松创造出破千匹马力,而专精打造动力巨兽的HennesseyPerformance,这次推出一辆以FerrariItalia所打造的HPE。
VELLANO与法拉利F.
专门改装义大利车的NovitecRosso,在FerrariItaliaSpeciale推出没多久,就拔得头筹、赶紧推出Stage套件,不过改装幅度并不大。 原厂.LV引擎已可榨出约hp最大马力,而NovitecRossoStep也没有太大的改变,仅针对ECU程式进行改写,最终获得hp小幅度的
Novitec公司最近推出了法拉利F的新宽体改装套件。碳纤维车身外壳包括宽翼子板,前后保险杠,扰流板。ECU升级后拥有超强马力,绝对震撼。
法拉利Italia是法拉利生产的车款之一。首次在年法兰克福车展公开,用以取代法拉利F,年开始在全球发售。 此车外型由Pininfarina设计,融合多款法拉利经典跑车的设计因素,车头下方有可随速度增加而使风压加强,因此改变迎风角度的扰流翼减少直线路段高速风阻,而在弯道中速度较慢时扰流翼角度保持
近日,瑞士的一家改装公司发布了一款款法拉利Italia的改装车型,使这款超级跑车的外观变得更加动感。 该车的车窗和尾灯都做了更新,涂黑的镀铬标志和黑色的外观漆大大增加了整车的时尚感;还配备了一套ADV.合金轮毂搭配黑色制动卡钳;全新的前唇扰流板、侧裙和后扩散器进一步增加了这款跑车的侵略感。
下面我们看到的是一款年代久远的车型,年款的法拉利F。尽管是一款老车,但它现在仍然是一款非常有实力的赛车。F最初是为了纪念法拉利周年而诞生的,它已经赢得了世界各地汽车爱好者的心。但它并不是一款可以随意驾驶的汽车,如果你把注意力放在方向盘之外的地方,那它随时会回头反咬你一口。 最可悲的是这辆F的前
这款超跑的外观绝对让人怦然心动,具体参数如下:发动机法拉利.LV发动机,ARMYTRIX中心管,IPE尾部消声器,悬架/制动器LibertyWalk弹簧,前后制动钳升级轮毂/轮胎RotiformLVS轮毂:×寸+0(前),×英寸-(后),日东INVO轮胎:/ZR(前),/ZR(后)外观宽大的车身套件
网店特价:.00元商品原价:.00元商品封面图:商品描述:施工项目:.仪表台整体包覆红色真皮,面板区下部包覆白色真皮。.方向盘整体包覆红色真皮,气囊包覆白色真皮。.座椅整体包覆红色真皮,两侧点缀白色真皮。.门板整体包覆红色真皮。中央部分包覆白色真皮。.车顶包覆白色真皮。四周包覆红色麂皮绒。所属商家:
一套价值万元,一套价格万元以上,都可以说是价值不菲。没办法!材料只是占了一小部分费用,它的核心价值更多体现在设计以及各项测试上面。至于值不值这个问题,或许只能由车主来回答了:“我的改装,就是为了与众不同,为了能在赛道中,有更出色的性能”。由此看来,这次改装达到了他们的目的,对于他们来说肯定是值得
下图是年月在RM苏富比拍卖,保持了有史以来最昂贵的经典汽车拍卖记录,拍卖了万美元的一辆法拉利GTO。AresDesign公司对这种经典汽车的改装很有经验,之前他们就改装了基于兰博基尼Huracan的DeTomasoPantera复兴版。这一次,他们以Superfast作为画布,GTO作为灵感来源
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
在摩纳哥,有一家轮毂制造商,它的名字叫LOMA。在过去的几年里,LOMA一直在为法拉利这样的跑车设计车身改装套件。LP-.0是他们的最新改装项目,该项目是以法拉利Portofino为基础进行改装的。LOMA从Portofino与GTB共享的.升双涡轮增压V发动机中提取了更多的马力。由于对发动机控
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
【改装款式】:MISHA包围【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠侧裙后唇后杠尾翼机盖
【改装款式】:Mansory套件【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠(半碳)侧裙(碳纤维)叶子板(半碳)后杠(半碳)后唇(碳纤维)GTB尾翼(碳纤维)后进气饰条(碳纤维)机盖(碳纤维)有意的请联系我,欢迎各位老板咨询
作为V动力的GTCLusso的替代车型,PrancingHorse的四人座和T后缀的PrancingHorse并不逊色。从.升排量、个汽缸到两个双涡流涡轮,GTCLussoT吹嘘的马力(匹马力)和牛-米(磅-英尺)的动力,从转到转,GTCLussoT吹嘘的是,这台车的动力来自于.升排量、个汽缸和
著名改装商Mansory改装了一辆法拉利Superfast,该公司的改装计划是针对FBerlinetta和GTB推出的。像往常一样,Mansory提供了完全的视觉改观,其外观上使用了大量的碳纤维。前端以及引擎盖最能说明奇妙材料制成的零件所选择的特殊饰面。侧裙,后视镜和前翼抽气装置均经过了改装,但
下面的照片中为我们展示的是Novitec改装的法拉利Superfast,我们在这里看到的是Novitec性能套件的第一阶段。通常情况下,他们的V超级跑车有一个相对柔和的版本,其后是带有宽体元素和各种附加空力功能的疯狂N-Largo版本。对于初次尝试,Novitec的套件虽然相对简单,但是质量却很