本田进气改装

本田进气改装案例列表

强力改装Honda FIT K20(二)

强力改装Honda FIT K20(二)

足下强化一样不马虎,一体切销羊角强度一拜。目前的进度是发动机脚的位置及强化支架都已完工,而为了四喉直喷的碳纤维集气箱,原厂水箱架也已经被废除,而该部分的强化支架还必须依照集气箱实体来做设计,另外车头下方的水箱支架也因为四喉直喷较长的管路问题一举废除。而当改装店家阿端拿出原厂固定架时,笔者也觉得切掉它

Honda Civic 8th改装之--外观篇

Honda Civic 8th改装之--外观篇

就发动机本体来说,日规FD及美规FN的KA发动机基本上大致相同,匹的差异虽然说不是很大,不过简单说这就是外销必须通过环保法规下的取舍,基本上两者本体下半座的部分是采用同样设计,而这匹的差异就是来自压缩比、上半座、ECU及进气歧管的不同。而这样的匹马力如果以换发动机来弥补C/P值相当低,因为光是发动机

八代Civic完全移植FD2零件变身Type-R

八代Civic完全移植FD2零件变身Type-R

日规左驾版CivicType-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一样,是自然进气发动机最极致的象征,车主为实现拥有Type-R的梦想,采用仅留下车台、其余完全移植FD零件的方式,如此执着的精神实在令人佩服。FDType-R所使用的发动机拥有hp(千瓦)最大马力,在Honda.0L级距中动

实测自然进气组第8位本田内涵Rover 416

实测自然进气组第8位本田内涵Rover 416

~km/h:.0秒花费距离:.公尺~km/h:.秒花费距离:.公尺MAXG:0.G(.km/h)自然进气组第位这辆英国而来的Rover,可说是英女皇给的最佳礼物,不喜欢思域那太过年轻化的外观,风度翩翩的Rover那因该就是你最好的选择,改装?那更是没问任何问题,无论是动力或是底盘通通可与本田DC或是

改装K24A八代思域实际测试

改装K24A八代思域实际测试

~km/h:.0秒花费距离:.公尺~km/h:.秒花费距离:.公尺MAXG:0.G(.km/h)这辆黑色八代思域想必大家都很面熟,动力提升当然是以涡轮增压等强制进气手段最便利,不过车主身为本田人当然要以本田最骄傲的自然进气发动机来压榨动力,因此尚新国际阿豪考量到一般市区的便利性下,就直接替车主植入扭

Fit最初级的动力升级进排气外加ECU

Fit最初级的动力升级进排气外加ECU

动力小幅度提升相较于空力外观套件上大幅度的改装工程,对于Fit仅仅.升小排气量发动机JSRACING并未施以NA一拜的操刀方式,取而代之反倒是进行最初级的动力升级,毕竟以道路使用为前提下,强调扭力表现与平顺动力输出才是最佳改装首选。首先在施工方面,要增加发动机在高转速有更好的反应就必须要有充足的进气

澳门房车赛厂车8th Civic赛道初试

澳门房车赛厂车8th Civic赛道初试

BuddyClub碳纤维材质集气箱,不仅是高流量设计,更可有效隔绝发动机室热气此部澳门房车赛的竞技用车,目前是使用DCType-RKA红头发动机,之所以会使用这具发动机是为了日后与KA合体,而改装店家对于品质有着极度要求,因此先将这具KA装上车后进行测试,确认发动机无问题之后就会卸下分解,进行汽缸头

CIVIC 改装高效率自然进气Turbo

CIVIC 改装高效率自然进气Turbo

~km/h:.秒~km/h:.秒花费距离:.公尺TRacing果冻出品的CIVIC笔者几乎是可以给它挂保证了,BA的下半座将活塞及连杆一律换上锻造强化制品,来确保涡轮增压时的强大爆炸力,而本田发动机组装向来就相当精细下,大小波司依旧维持原厂间隙即可对应,这点让不少爱用强化波司的粗糙涡轮发动机羡慕万分

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-3)

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-3)

这组Simota所推出的CB碳纤维集气箱,外型如同一飞机的推进器,透过其内部的特制环氧基不织布高流量空气滤网,至于安装难度呢?以Fit来说有难度,但需要的是时间,再透过一些基本的工具就可自行完成安装,完全不需特殊技巧或工具示范车种:Fit难易度LV.★★★★★准备材料:SimotaCB进气套件、小香

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-2)

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-2)

这组Simota所推出的CB碳纤维集气箱,外型如同一飞机的推进器,透过其内部的特制环氧基不织布高流量空气滤网,至于安装难度呢?以Fit来说有难度,但需要的是时间,再透过一些基本的工具就可自行完成安装,完全不需特殊技巧或工具示范车种:Fit难易度LV.★★★★★准备材料:SimotaCB进气套件、小香

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-1)

自己动手DIY--改装集气箱 增加高速奔驰快感(3-1)

这组Simota所推出的CB碳纤维集气箱,外型如同一飞机的推进器,透过其内部的特制环氧基不织布高流量空气滤网,至于安装难度呢?以Fit来说有难度,但需要的是时间,再透过一些基本的工具就可自行完成安装,完全不需特殊技巧或工具示范车种:Fit难易度LV.★★★★★准备材料:SimotaCB进气套件、小香

7代Accord Turbocharge改装K20A发动机

7代Accord Turbocharge改装K20A发动机

改装涡轮增压绝对是动力升级最明显的方式,不过随着汽车科技日新月异,车上愈来愈多发动机讯号是由行车电脑所控制,突如其来的强大进气、原本自然进气的负压变成涡轮强制进气的正压等,加深了发动机改装的难度,但是不用担心,国内改装店家就是有这种不屈不挠的精神,再难改的车也要改下去。KA都只有进气正时可变,约hp

美规Honda Civic Si 改装单圈最快厂车

美规Honda Civic Si 改装单圈最快厂车

Honda在NA流的车友心里,绝对有着无可取代的地位,虽没有增压发动机无比狂暴的加速力道,但是线性容易驾驭的特性无疑是赛场上的王者,这部美规CivicSi准备进行单圈最快厂车的改装,将挑战美国TimeAttack系列赛事。自然进气发动机最重要的就是反应,因此AAI为此具发动机换上BuddyClub的

8代思域改装涡轮冷却系统强化不可少

8代思域改装涡轮冷却系统强化不可少

HondaCivic正式进入代,取而代之的不只是更趋房车化的外观,包括B系列的Honda名机也不再采用,所搭载的RA自然进气发动机仍是拥有傲人的i-VTEC科技,但是如今的景气低迷,移植KA的可能性相对降低,如果要动力升级,仍需要借助涡轮的加装。改装涡轮低增压设定很好开,但是要注意变速箱的耐用度喔!

100~200km/h实测--改装B18CR发动机的K8

100~200km/h实测--改装B18CR发动机的K8

~km/h:.秒~km/h:.秒花费距离:.公尺自然进气中的极致发动机,如果本田的VTEC发动机说它是第二,那保证没人敢说称自己第一,而思域车友最爱的就是拥有hp的BCR发动机,虽然KA的案例不少,不过就配重来说BCR才是王道。这辆四门K所搭载的就是BCR,不过本体为`年前期型本体,hp/rpm、.

本田改装类型

本田改装最新案例

畅听好音乐 武汉歌德本田思域汽车音响改装

畅听好音乐 武汉歌德本田思域汽车音响改装

 【原车分析】  本田思域是东风本田旗下一款非常经典的紧凑型轿车,凭借着其时尚的造型,充沛的动力和出色操控性能,自推出以来就广受消费者的欢迎。不过思域原车的音响配置却离“年轻的激情”差距甚远。思域原车搭配的喇叭做工十分粗糙,音质效果较差,满足不了这位思域车主对音响的要求,在驾驶路上也少了一份音乐的乐

细腻又清晰的专用音响 武汉歌德本田CRV汽车音响改装

细腻又清晰的专用音响 武汉歌德本田CRV汽车音响改装

【原车分析】本田CRV作为一款经典的合资SUV,在国内已经发展了个年头,拥有着相当出色的销量和口碑。但是,大部分CRV原车都只有个喇叭,纸盆塑料盆架做工差,除了能响毫无特色可言。很多车主都想改装音响,但是又担心升级会破坏原车的线路。为此,这位车主专程找到了我们武汉歌德,来为爱车升级了一套德国彩虹CR

炫彩美观的全景环绕音响 武汉歌德本田奥德赛汽车音响改装

炫彩美观的全景环绕音响 武汉歌德本田奥德赛汽车音响改装

【原车分析】本田奥德赛凭借着过硬的产品力,在国内MPV市场中有着非常高的关注度,被许多车友们称作“奶爸神车”。但是奥德赛这么大的车型,原车却只配置了支纸盆喇叭。只要声音开大喇叭就会失真,音乐更是毫无细节,根本满足不了车主的听音需求。因此,车主一直想为爱车升级一套好听的专用音响,在查询了大量案例后,最

无损升级音质提升 武汉歌德本田URV汽车音响改装

无损升级音质提升 武汉歌德本田URV汽车音响改装

【原车分析】作为合资的大五座SUV,本田URV无论是动力、空间还是产品的稳定性,都非常出色,销量上面也一直名列前茅。不过,大部分配置的本田URV原车都只有支喇叭单元。后门缺少高音,尾箱侧边只有一个小低音,音响效果很差,声音毫无层次感。因此许多URV车主都会选择升级音响。今天这位车主就找到了我们武汉歌

专用无损音质飞跃 武汉歌德本田奥德赛汽车音响改装

专用无损音质飞跃 武汉歌德本田奥德赛汽车音响改装

【原车分析】作为家用MPV的代表,高性价比的本田奥德赛成为了许多家庭用车的不二之选。不过,奥德赛的原车音响仅有-支普通的喇叭,无法为驾乘带来良好的听音体验。因此音响升级是奥德赛车型的必改项目之一。车主想要不破坏原车线路,完美适配车型并且效果还足够惊艳,那么一定要看看这套德国彩虹奥德赛专用音响系统。这

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

【原车分析】本田雅阁作为B级车的销量王者,大部分配置的车型都仅有支普通的塑料喇叭。声音浑浊,缺乏细节还容易失真破音。很多雅阁车主都迫切的想升级音响,但是又担心会破坏原车线路,或是不适配自己的车型。那么可以像这位雅阁车主一样,选择一套真正的无损升级方案——德国彩虹雅阁专用音响。这是由德国彩虹专门根据雅

感受音乐原声 武汉歌德本田URV汽车音响改装

感受音乐原声 武汉歌德本田URV汽车音响改装

本田URV作为一辆合资的中型SUV,有着运动硬朗的造型,配置和产品稳定性也都非常出色,因此一直保持着出色的销量。不过URV的原车音响只有支和支喇叭两个配置,而且喇叭也都采用普通的纸盆喇叭,用料差声音也十分浑浊,因此许多URV的车主都有改装音响的需求。今天来到武汉歌德的就是一辆喇叭版的URV,车主委托

本田URV改灯升级树懒舒LED矩阵模组。

本田URV改灯升级树懒舒LED矩阵模组。

本田URV原车羽翼式LED大灯,应该如何升级车灯呢,像这台我们直接安排一套树懒舒LED矩阵模组,原车替换免切割免改线,最后让我们一起见证光的力量。

本田思铂睿改灯升级一套LED全天候透镜。

本田思铂睿改灯升级一套LED全天候透镜。

这台来自仙桃本田思铂睿,车主长期在武汉工作,小孩在老家,基本一个礼拜要回去-次公里最近感觉灯越来越暗,随着年龄也到了中年,视力下降,对于安全要求也变高,安排一套LED大灯,亮度提升好几倍,车主说什么都没有安全更重要的事了

本田飞度原车灯昏黄暗淡,安排升级一套欧司朗LED全天候。

本田飞度原车灯昏黄暗淡,安排升级一套欧司朗LED全天候。

飞度不改,不如推下海,这句流行语,直白的描述了这台车的各种配置,老板来自光谷,也是老粉,要安全,更要颜值,唯美的日行灯,搭配欧司朗LED全天候,亲你觉得如何呢,你报车型,我出方案