有别于一般印象中Silvia漂移车的残破形像，Silvia在细心的照顾下，也可展现视觉效果满点的震撼力，而S14纯日规的短保杆上身后，也营造出大不同的效果，而高亮银的180SX更是闪闪动人。相较于S13的双门车体造型，三门掀背的180SX更是具有浓浓的独特日本风，虽然自1989年推出至今已达22年的历史，不过他也是Silvia家族内唯一掀背造型的车辆，因此独特的地位及稀有度，在日本受欢迎的程度更是远在S13双门车型之上。
发动机室内也是大为的一手杰作，采大银粉的金黄色涂装让发动机室内看起来更加宽广，火焰的上盖彩绘也成了视觉上的重点部分，另外钛合金的特殊的雾面色泽及烘烤后的蓝紫色调，也将发动机室点缀得相当漂亮也不突兀，如此搭配让火焰上盖的单一重点更为一目了然。这辆13其实是车主的大玩具，因此笔者从看他全车点焊起，到现在起码也用了两年以上的时间，车主都是利用工作的空档，细心的一点一滴将他打造起来，日规AERO PALACE空力套件随然不是什么昂贵的品牌，不过独特的线条更将180SX特有的美感导出，烤漆部分独特的超大银粉搭配上银色涂装，在阳光照射下车身的折线相当明显，修长的线条更散发出浓厚的昭和风味，而ADVAN RS黑色的铝圈更是塞满爆龟的叶子板内，营造出Silvia特有更宽、更扁的气味。另外打开发动机室映入眼帘的是金黄色的发动机室涂装，改装店家大为特爱的火焰本体上盖彩绘散发出与外观相反的风格，管路部分则是由明鸿阿国所焊烧的钛合金材质，衔接处的钛合金特殊焊烧色泽，更是比一般白铁材质来的赏心悦目，不过车主表示近期内会将原本的烤漆抛除，请大为喷上自我风格强烈的彩绘，打造出更加不同的180SX。
银色大亮粉的搭配下，铝圈则是选择上黑色图装的ADVAN RS物品，前后都采与爆龟平行的搭配，让这辆180SX看起来更加厚实，制动部分因为采漂移式样，因此目前仅针对后轮施以更换加大碟来增加手刹力道。
180SX最让人津津乐道的除了掀背造型外，上掀式的头灯造型更是昭和时期最夯的设计，不过年岁已久上掀头灯也必须多费心去照顾周边机件才行。
车尾部分则是换上后期的尾灯灯具，更现代化的设计与前期尾灯真是天壤之别，目前在日拍上也是抢手物品，晚上点灯后四圆灯的投射，搭配扁扁的Silvia车身相当具有战斗力。规格表
动力
SR20DET黑头本体
白铁芭蕉
AR60涡轮机
GReddy进气岐管
Power FC
HKS EVC
冷却
HKS前置中冷
机油冷
SARD加大水箱
强力风扇
底盘
圭Office壁震器
HARDHACE鱼眼底盘
后330加大碟
Projectu刹车皮
ADVAN RS铝圈
