然而，这一次，他们把所有外来材料都保留下来。 即使您仍然看不到所有照片中的编织，但是那些近距离拍摄的照片有你所需的全部视觉效果。这就像在一张照片中查看每一个定制的迈凯轮P1或者Koenigsegg; 主题是你最喜欢的后置发动机Stuttgart跑车。但等等，还有更多的，因为以前常规的911 Turbo S在性能方面也有所提高。 当你踩右踏板，就会有650马力涌出。
保时捷还拥有Capristo的定制排气系统和来自ADV.1锻造的5辐，21英寸合金轮毂。 内饰也改变了 - 新皮革，新纹理线条，方向盘的新形状和白色等细节。“安装身体套件的主要困难是用金属车底座后挡泥板的接头技术，这种连接必须确保高结构强度，环境温度突然变化和重负荷纵向扭转车身，”俄罗斯人声称。
