Porsche 911 GT2变身GT Street RS再进化

●最大出力700hp/87.7kgm 
●0～100km/h：3.3秒、极速350km/h 
●标配车头抬升装置

    这部出自TechArt的GT Street RS，是由Porsche 911顶尖车款的GT2变身而来，它曾在德国Hockenheim赛场小圈计时中跑出1分06秒811的佳绩，由此可知它不只是动力强大而已，更均衡的操控性也是其特点之一。

    TechArt针对GT Street RS的动力升级，是以该厂编号TA097/T2.2的套件为主，内容包含加大涡轮、中冷器、碳纤维粗径吸气管、高流量空气芯、压力感知器调校、可变阀门直通尾段、等​​长芭蕉与电脑程式修改等等，如此一举让马力、扭力提升至700hp/7000rpm、87.7kgm/4500rpm之谱。虽然目前该厂并未提供GT Street RS的任何加速数据，但相信其应当有0～100km/h：3.3秒、极速350km/h的实力。

    GT Street RS空力性能也是一绝，其在车速140km/h时可额外对前后轴增加10公斤的下压力，讲究的程度已可比拟赛车。此车车头的三只气坝不但比原厂更大，前保杆还加入含定风翼的整片碳纤维下巴与两侧排风孔，配合含通风孔的Power Dome行李厢盖后，不论是散热性或造型皆达到最高点。

    GT Street RS后保杆仍维持侧边Inter-cooler排风口，但加大面积与重新设计导流片，同时主体中央上方还设有冷却排气管的通风孔，以及于下方加装碳纤维分流器增加贴地性，配上车顶扰流片、大型可调角度的双层尾翼后，Down Force绝对是非常足够的。其'10年式车款另增加LED日行灯与车头抬升装置（电控60mm），符合潮流之外亦有更高的实用性。

    最后，本车的独特配备计有三幅小径方向盘、后半笼交叉式防滚架、20寸Formula Ⅲ锻造轮毂组合前245/30、后315/25 PS Cup Plus热溶胎等等，其电子阻尼Hi-low Kit避震器并有更快反应的设定，这些都让它在操控上有着犀利的身手。