首要要为大家介绍的是曾在90年代日本车坛中拥有天王地位的两部车，分别是Nissan R32 GT-R与300ZX，前者的盛名相信即使非日本车迷也都认识它，其所搭载的发动机RB26DETT，在日本素有史上「最强直六发动机」之称号，由于这颗发动机开发当下的时空背景，只重视马力与后续改装潜力，因此RB26DETT的研发并未受到太多政策影响，使得Nissan原厂得以极尽全力研发出一颗最强的直六发动机，为后续三代GT-R奠定下角逐冠军的基础，只要经过轻度改装，想要获得500hp的马力可谓手到擒来，若在经过全面性的强化，千匹马力更不是问题，也因此让GT-R在日本人的心中拥有不可动摇的神圣地位。
这部Nissan R32 GT-R的驾驶座依旧保持在右驾设定，发动机系统也动得不多，看来车主入手应是用来收藏用的，能在台湾看到本尊真是令人开心不已。至于Nissan 300ZX则在日本当地另有一名为「Fairlady」，1989年推出就已经有最美日本跑车之美誉，极为低扁的造型与协调的流线车身，可看出车名的命名由来，当时搭载的VG30发动机也算是日本跑车的创举，更遑论在双涡轮的推进下，创造出第一部达到280hp的日本跑车，这款车不论是在日本或是美国都卖得相当好，即便至今仍有广大的车迷支持，不论是移植新型VQ发动机、RB26DETT发动机或是更换大型号单一涡轮，破7、8百匹的巨兽比比皆是，早期的Tomei、Top Secret以及谷田部最快Z32、美国盐田加速赛等，都可见到其踪影。
这部Nissan 300ZX在车主巧手打造与翻新下，拥有相当完整的内外气势，完全看不出老车的疲态，令人激赏。 
两部Nissan经典跑车摆放在一起的画面，过去只能在日本改装展中看到，现在却因缘际会下，有幸在台湾出现。
