性能和操控
自然吸气的V10发动机，拥有超过621马力（463千瓦）的输出功率，最大扭矩为565 Nm。从0到100公里/小时仅需3.2秒，最大时速为335公里每小时。重新升级了ECU管理系统和排气系统，同时保持燃油效率、排放标准和最佳输送功率。重量很轻的锻造轮毂，PPI制动系统以及PPI轨道设计的悬架系统。
外观
除了出色的驾驶性能，这款超级跑车也有着惊人的宽体外观，精心制作经过多次试验的车身套件。为了减少车身的重量，PPI广泛使用了高强度的航天碳纤维材料。全部零部件都采用这种高科技材料，即减轻了重量也增加了强度。设计了特殊的PPI Spyder车门，方便敞篷的露天驾驶。碳纤维后视镜集成LED指示灯和电子调节。还有专门的空气通道和排风口，能够最大限度的冷却发动机，负压真空排气将热空气从发动机舱中排出。
内饰
PPI重新设计的内饰，给原来的奥迪R8 Spyder增添了更多的技术和时尚感。广泛使用高品质的碳纤维取代原有的塑料部件。碳纤维座椅，集成侧气囊，座椅加热和通风功能。GT和GTR Spyder都有喷绘的门扶手，给车子有更统一的外观。PPI的赛车风格方向盘，提供舒适性和运动性。此外，Spyder GTR方向盘设有红色指示灯，能在最大发动机转速时向驾驶员发出警告。
设计元素这款车采用特殊的亚光漆，称为“PPI冰蓝色晶”。嵌入式碳纤维车身突出了车身的曲线，而且还反光，拥有奢华的效果。 LED灯条集成到定制的侧裙内。排气系统采用了4阀系统。
