1.准备原材料
1）购买侧视摄像头，注意要非镜像的，一般倒车摄像头都是镜像的。
2）购买门板卡扣。
3）购买门板撬板。
4）购买12v带光耦的单路继电器模块。
5）购买12-05的dc-dc电源转换模块。
6）18.5mm的开孔器。
7）聚酰亚胺胶带（高温胶带，防止火灾）。
8）T30，T20最后有一套扳手。
2.准备工作
1）由于购买的摄像头是3.3v供电，而原电源转换是了一个LDO,ASM1117-3.3加上两个电阻，这让我很无语，而且我测试了一下，通点几分钟就烫的不行了，由于近期自燃的比较多，安全考虑，我还是加个12V转5V的电源模块吧，由于没有拍图，所以只能用文字描述了。很简单12v经过电源模块转换成5v，但是由于原电源转换电路有两个限流电阻所以，我将之拆之，把两个电阻短接，这样LDO从5v到3.3v压差很小，发热量也就很小了，测试一晚上，温度只是用嘴可以感觉到温温的。
2）由于本人加装了前雷达，所以有雷达按键，正好找到了摄像头的触发信号，用按键上的LED触发。本人使用的是NAV 230M，加装前雷达后按雷达按键，车速小于15KM/h的时候会触发雷达界面，我就分析，由于倒车摄像头是用倒车灯触发继电器的，所以230的倒车视频输入端没有视频信号，而且230如果有视频信号是优先显示倒车影像加雷达的，没有视频信号自动切换到OPS界面，我就突发奇想用个继电器将侧视与后视的视频信号共同接到倒车视频输入端，而且经过试验确实是这样的。下面就说一下电路吧，首先拆掉导航，将倒车摄像头的继电器模块拆开，安全起见加了个保险，然后将倒车摄像头继电器的常闭端串联到侧视摄像头继电器模块的电源中，这样后视摄像头触发时侧视继电器模块就不能触发了，也就是说只要倒视优先，然后侧视摄像头的继电器模块就担当两路视频切换的大任了，常闭接倒视的，常开接侧视的，公用接230的输入端，侧视摄像头的供电就直接焊在侧视继电器的线圈处，继电器触发摄像头就供电，视频信号也就切换到侧视了，至此只差侧视继电器模块的触发了，由于继电器模块又光耦，可以有效防止继电器线圈的感应电动势烧毁雷达模块，因为触发信号要从雷达模块输出的雷达按键LED信号来。说了这么多还是说一下怎么接线吧。我画个简单的电路图。
图1 倒车摄像头继电器
图2 侧视摄像头继电器模块
图3 改装的侧视摄像头电源转换模块
图4 中控完成图片
图5 原理图(由于家里台式机没有AD凑合用画图看吧)
3.施工
1）拆门板，网上做了好多功课到头来还是生搬硬壳啊~呵呵 没找到窍门，卡子撬坏了两个我都换成新的了。
2）安装摄像头，首先拆镜片，直接用手一掰就下来了，然后打眼，找个尽量靠外的位置就好，安装摄像头，调好角度，穿线稍微麻烦点，线太细我怕给拽坏，慢慢来，用细铁丝先从反光镜带到门板，由于我比较追求完美，所以将线从原车的线一起走的，就是麻烦点，不过用心也不麻烦。
图6 拆好的门板
图7 门板进线橡胶堵
从图7的位置将线穿入，这个东西一撬就下来，把里面的胶布拆了就可以把线穿进去了，然后再把胶布裹上。
图8 门板橡胶塞
将图8处的两个橡胶塞都扣下来，用个铁丝将线穿到图7位置，把线拽出来，然后用个铁丝穿过波纹管，将线带到另一侧，注意门板里面的线小心不要碰到玻璃。
图9 A柱走线
将线引到图9里，拆掉A柱两个挡板，把引过来的线从原车插头的下方的小缝隙中穿到车里面。
图10 穿到车里面
将摄像头线的插头插上，着车试一下OK，然后恢复盖板，装门板......全部恢复。然后就大功告成啦~~！
图11 摄像头装车效果
图12 摄像头安装位置
图13 本次安装唯一的事故，被电钻滑到的车漆
图14 雷达按键LED点亮
图15 侧视效果
图16 挂倒档自动切换后视效果
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