日产动力改装

Prior Design改装宽体NISSAN GT-R

　　PriorDesign的技师们，为这部NISSANGT-R（R）加装了“PDWB”宽体套件，其中包括带有更大进气口的前保险杠，前唇扰流板，让车身侧面轮廓更为明显的定制款侧裙，同时搭配英寸轻量化合金轮毂组。与凶悍的外观相匹配的，是一部.升双涡轮增压V引擎，最大功率马力，峰值扭矩牛米，远高于GT-R

东瀛战神小试身手Nissan Skyline GT-R(R32)

轮胎无法负荷摧残，惊人的强大破坏力!!　　虽然说GT-R已经推出到全新V双涡轮发动机的R了，不过对于许多车迷来说，打开发动机盖我就是要看到那超级硬派的直列六缸发动机才叫GT-R，笔者当天看到这辆车时也相当兴奋，毕竟RGT-R是没有推出左驾车款，因此更别想在台湾领牌上路，稀有度绝对是R的百倍之上。　　

东瀛战神小试身手Nissan Skyline GT-R(R32)

轮胎无法负荷摧残，惊人的强大破坏力!!　　虽然说GT-R已经推出到全新V双涡轮发动机的R了，不过对于许多车迷来说，打开发动机盖我就是要看到那超级硬派的直列六缸发动机才叫GT-R，笔者当天看到这辆车时也相当兴奋，毕竟RGT-R是没有推出左驾车款，因此更别想在台湾领牌上路，稀有度绝对是R的百倍之上。　　

全方位进化Nissan X-Trail

●.0L/.L五款车型并采客货及客车认证●全车系标配VDC车身动态稳定系统●.L车型标配具气囊●台湾售价预接单价.～.万元实际售价减万元●台湾上市日期/0　　预定在月日发表上市的全新国产X-Trail，虽然裕隆日产在日前已提供媒体试驾，但对于车款正确售价仍三缄其口，目前仅得知将依配备与排气量区分为个

最大功率1400马力 日产GT-R动力改装车

　　JotechMotorsport是一家以调校日系车为主的改装公司，近日他们为日产GT-R推出了阶电脑程序，最大功率提升至马力。这组动力套件将发动机从原厂的.升扩缸至.升，缸内套件全部换为锻造产品用于承受因动力提升带来的强大负荷。　　涡轮套件也更换为性能表现更高的产品，用来将最大功率提升至马力。此

一点点破千匹Jotech Nissan GT-R Stage 6-S

现今全球陷入千匹马力风潮，超跑改装双涡轮能有千匹马力，原厂就是双涡轮的GT-R更要千匹马力，仿佛马力没有hp就不是GT-R。　　这辆由Jotech所操刀改装的NissanGT-R，使用Jotech旗下最顶级的套件，整具发动机由Jotech进行强化并将排气量提高至.L，在改装HKSGT双涡轮套件，以及

眼睛大吃冰淇淋370Z Nismo Roadster

　　Nismo全新的概念作品ZNismoRoadster利用现行出售的ZNismo为基础，采用上全新设计的前后保杆，并且在两侧增加了进气孔及散热孔设计，加大的前方气坝，上方增加了Nismo专属徽章，而红色涂装的前后下扰流配色更是相当显眼，寸铝圈部分依旧交由Rays代工，前mm、后mm的BSS00轮胎

水平对卧6缸4.2 NA发动机Ruf RGT 4.2现身

　　过去专精于改造Porsche旗下车款的-Ruf，过去发表过的CTR、Rt等车款，在Porsche玩车界中可是有着相当响亮的名声，而为了延续该厂的知名度与彰显改装技术，特别于今年日内瓦车展中，发表动力高达hp的最新RGT车款，企图与最新的NewGTRS相匹敌。　　RufRGT是该厂以GT车型为基础

小车很威March Nismo S

　　Nismo为推展所谓运动性能概念，曾在年中推出MarchNismoS特仕版，而年MarchNismoS式样，除外观更注重空力效应，也推出升级版的悬挂与刹车物品。外观部分已换上能提升下压力的前后保杆，并有着全新的水箱罩、尾翼、侧裙及LED日行灯等外观物品，让原本温和的March立即变得动感许多，完

Tiida基础版MR16DDT直喷涡轮发动机

Nissan与Renault协力打造进排气强化+机械式增压控制器加速成绩：0~km/h：.秒、0~m：.秒，通过末速：.km/h　　Tiida.T这颗拥有缸内直喷与涡轮增压双重节能技术的MRDDT发动机，是Nissan与Renault协力打造，除了使用在Tiida与Juke外，也搭载于Renault

东瀛武士道 日产370Z爱不释手的个性改装

　　各种低趴范儿改装方案层出不穷，但不得不承认，这种改装在视觉效果上的提升绝不是一星半点，而下面就为大家介绍一款低趴范儿的Z，在黄色外衣下，隐藏着一颗桀骜不驯的心。　　小巧灵动的车身曲线，一直是日产Z迷人的主要原因之一，而经过多次调教后的底盘与发动机也让各国车迷都为之惊叹，它不仅是好看好开那么简单。

动力强劲 机械感十足 日产GTR改装鉴赏

　　日产GTR一个纯碎的运动范儿性能跑车，独一无二的造型，犀利的外观，以及强大的动力，这些因素让它近几年在性能车范畴里一直占有很高的人气。东瀛战神、赛道神奇，这些都是对它的美称，今天我们就来欣赏一下这款机械范儿十足的GTR。　　编辑点评：车主对这辆GTR进行了丰富的改装，整个车身从新喷漆上色，前后的

1.75bar直接摧毁后轮Nissan Silvia Drift式样油耗4km/L

　　随着国际原油价四个月之内大幅降低，这波大降价也让汽柴油纷纷降低至元以下，这对于高耗油的性能或改装车款而言可说是一个绝佳的重生时机，搭着亲民化的油价顺风话题，年月编辑部特别借这个机会赶紧把全台辆梦幻吃油怪兽拖出来重现天日，彻底将长达五年多以来的高油价怨气给一次燃烧殆尽。　　油价大跌全民乐翻天-在台

Bulletproof Automotive改装最疯狂的日产GT-R

　　即将在下个月的年SEMA展上亮相的日产GT-R被称之为是建立至今最疯狂的变种之一。被称为神风-RGT-R，这款特殊的车型是由BulletproofAutomotive改装的。而关于它的全部细节仍不清楚，但它配备了日本跑车的.升双涡轮增压V发动机。事实上，它已被改装成可以提供令人难以置信的马力！

600匹简单上Turbo Upgraded AST GT-R R35 600hp

～km/h：.秒达成　　市售至今已超过年的R，目前二手市场的行情约在万上下，与当初遥不可及的设定似乎有很大的落差，而本体设定就相当不错的R，只要进排气提升搭配电脑的撰写后，即可拥有将近hp左右的动力提升，可说是最具潜力的改装车。VRDETT品质优异动力改装潜力无限大　　R在正式向世人亮相后，采用高科

日产370z改装nismo大包围套件

日产Z改装nismo大包围套件套件有前杠后杠侧裙尾翼

日产370z改装大包围套件

日产z改装大包围套件套件有前杠侧裙尾翼后杠树脂纤维材质

日产350Z改装宽体套件 火箭兔宽体

日产z宽体套件套件有前杠宽体轮眉尾翼

TechArt GTstreet RS改装后展示224英里/小时的速度和外观

TechArt这家售后市场改装开发商以其改装过的保时捷而闻名，现在它将TurboS改装到了极致。由于采用了一对新的可变几何涡轮（原厂装备也采用了这项技术），这台.升水平对置六缸发动机的功率从马力提升到了马力，扭矩达到牛·米（磅·英尺）。没错，足够强大到可以甩开全能的GTRS。因此，该车0到英里/小时

日产途乐改装KUHL RACING大包围

日产途乐改装大包围改装不一样的款式让车越野更给力

日产途达音响改装德国RS喇叭人声温暖高频细节表现丰富

日产途达音响改装原车音响系统配置十分简单，原车音响以普通塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，普通磁铁磁力差，推动力不强，声音感发闷、浑浊、单薄无力，无法满足到车主的听音需求，来到南宁（途悦汽车音响）店改装升级。配置清单：前声场：德国RS节奏喇叭喇叭后声场：美国卡顿HQ喇叭功放：猛雷.单路DSP：和谐S.处理

广西南宁日产骐达音响无损改装

日产骐达无损改装力库DSP功放可以独立推动低音炮自带五路功放输出可以带动四门喇叭和中置喇叭。音响改装配置清单：功放:力库DSP功放线材:线圣喇叭线改装店家：南宁途悦汽车音响改装处理器安装保险座：电瓶出来的电源主线，采用的是嘉利堡的一路总保险，线体用耐高温的波浪管保护，保险座紧固好。通过专业的调试，歌

日产天籁刹车改装升级，TEI大四刹车卡钳、配355划线打孔盘

款天籁是第七代车型，经过了前面六代的改造之后显得更为成熟，无论是外观还是品质上，这款车几乎是挑不出毛病，车型属于扁平修长的车身，运动气息十足。我们来看看本期这款日产天籁升级TEIRacing刹车案例。天籁提供了.0L自然吸气机和.0T发动机，车主说动力太强悍制动性能跟不上，刹车偏软、制动距离偏长、热

【案例】日产楼兰升级TEI刹车改装分享、性能强·颜值高！

本期分享一辆日产楼兰升级TEIRacing刹车改装案例。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界家用的城市型SUV，新楼兰搭载.L自然吸气发动机最大功率kW（马力），最大扭矩Nm，传动匹配CVT变速箱。日产楼兰的原厂刹车是双活塞浮动式卡钳，及匹配实心不散热的小碟盘，不论是制动性能还是颜值都满足不了车主的需求，

与音乐同行，日产骊威音响升级

日产车确实是很多车友的首选车之一，但是它的原车音响是存在太多的不足。喜欢开车听音乐的车友，原车音响不带劲是很糟糕的体验。日产骊威原车喇叭，塑料盆架，纸盆材质。听起来声音干瘪无力，杂乱刺耳。所以特意来到中山永豊升级爱车音响。配置清单：前声场：牧童VA套装喇叭后声场：牧童VA套装喇叭隔音：狮龙高级减震前