音响改装赛，是想着打算取代原来老旧的甲壳虫系列的市场空缺，填补自己在产品线上的空缺，但是令人意想不到的是由于在五十年前推出第一代高尔夫车型的时候，由于大众高尔夫本身性能太过出色了，不但大卖，还成就了一段辉煌的历史。
大众高尔夫作为一款经典车型，更是所有钢炮都无法绕开的标杆，除开原厂就已经有着十分出色的运动性能之外，还有着极深的改装潜力，所以深得一些性能车爱好者的青睐。但是大众高尔夫除开在性能上的改装外，在音响上的改装也有着相当可观的收益。
改装车载音响，想要有好的改装效果，就必须要有一份好的改装方案，一套搭配合理的配置清单以及一个好的施工方案。所以在改装之前一定需要找到一家有着丰富改装经验的改装店，不然就算配置单再出众也是暴敛天物。
在改装的时候，配置器材也是较为重要的部分，音响配置整体的发挥不在于单体部件的性能强弱，而在于整体搭配的均衡性。往往决定一套音响设备的发挥效果，是由部件的短板确定的，所配置上需要多方面的兼顾，才能够物尽其用。
在配置上的每一方面都需要有协调性，同时也要配合车子本身的技术参数进行拟定：大能四门隔音
大众高尔夫作为一辆运动钢炮，在厂方的调教下更多的倾向轻量化的调节，所以车门的隔音是相对差一点，想要提升音响本身的性能，是需要进行一定程度上的隔音处理，保证音响具备一个良好的发挥环境。
车门的隔音直接采用了大能的高性能止震板进行对车门钣金的强化，使得车厢内能够形成一个相对密闭的箱体能够给扬声器提供一个稳定的发挥空间，如同一位艺术家登上了艺术的歌剧院的舞台。汽车产物的发明大大提升了社会进步的步伐，随着汽车的增多，和物质文化生活水平的提高，人们追求安静、舒适、文明的环境，但汽车的不断增多，并且原车的隔音效果不好，导致车厢的噪声越来越严重，成为现阶段车主比较头疼的问题之一。大众GTI也一样，原车的隔音效果不理想，于是车主来到十堰【前沿车改】全车音响隔音升级。
改装车型——大众GTI
隔音施工位置：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：四门，尾箱盖，后尾箱，前后叶子板，没做之前经常地会听到外界传进来的声音，产生的干扰效果比较显著。那么怎样将门板作成三层隔音，做到最有效的降噪？于是，改装师在空洞的铁皮第一层贴上大能蓝金刚止震板，第二层加固门板孔洞的密封，第三层做到吸音消音的方法，门板的三层隔音作用，会发挥出好的隔音效果。
原车门板的样子，需要进行隔音处理
四门第一层贴上大能止震板，有效增强钣金刚性和抑制振动
四门外层进行密封处理，隔音效果更理想，也将门板打造成密闭的箱体结构
前后门板饰盖铺上吸音棉，因为车主对排气做个改装尾部声音较大，影响驾驶者与人的正常交流和驾驶体验。所以，对原车尾箱到位的隔音很有必要，我们将大能隔音材料有规律的施工，一切只为将噪音扫除在外。
尾箱第一层隔音，有效增强钣金刚性和厚度，减弱噪音的产生
尾箱第二层吸音棉隔音施工，对尾箱进行密封和吸收路噪和胎噪
对叶子板进行施工，是直接减弱胎噪的有效办法
