先来张车头的特写，超大的进气口，犀利的大灯，这就是马自达的魂动设计。
带有自动折叠和自动镜加热功能的后视镜总成。
拆下主驾驶门板，同时拆下原车后视镜总成。
拆下原车后视镜总成后的门板样子，是不是光秃秃的。
取下原车后视镜总成的外壳，小心一点别把卡子掰断了。
三根线束，两根控制折叠电机，一根控制电动加热。
门板布线，多数是原车卡扣对接，注意线束位置，不要挤压到就好。
折叠后视镜总成解码器，无需刷原车行车电脑，无损安装很方便。
折叠后视镜总成也是原装位安装，吻合度100%。
喜欢的朋友多多支持。
苏州马自达CX4折叠后视镜
玩改车 2018-01-10
现阶段折叠后视镜正在逐步成为中高端车辆的标配，区别于普通后视镜具有，操作简单、使用方便、提升档次、安全驾驶等多方面的优点，所以被广大客户所青睐。今天装车的是一辆马自达CX-4蓝天探索版车型，就这款车型而言，其高配车型中2.0L蓝天领先版、2.5L蓝天激情版、2.5L蓝天无畏版，这三款车型均自带后视镜电动折叠和后视镜加热的功能，但价格要高出2-5万左右，性价比不是太高，因此大多数车主选择购买低配车型，后期进行改装升级，经济实惠，物美价廉。话不多说直接上图看细节。
先来张车头的特写，超大的进气口，犀利的大灯，这就是马自达的魂动设计。
带有自动折叠和自动镜加热功能的后视镜总成。
拆下主驾驶门板，同时拆下原车后视镜总成。
拆下原车后视镜总成后的门板样子，是不是光秃秃的。
取下原车后视镜总成的外壳，小心一点别把卡子掰断了。
三根线束，两根控制折叠电机，一根控制电动加热。
门板布线，多数是原车卡扣对接，注意线束位置，不要挤压到就好。
折叠后视镜总成解码器，无需刷原车行车电脑，无损安装很方便。
折叠后视镜总成也是原装位安装，吻合度100%。
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先来张车头的特写，超大的进气口，犀利的大灯，这就是马自达的魂动设计。
带有自动折叠和自动镜加热功能的后视镜总成。
拆下主驾驶门板，同时拆下原车后视镜总成。
拆下原车后视镜总成后的门板样子，是不是光秃秃的。
取下原车后视镜总成的外壳，小心一点别把卡子掰断了。
三根线束，两根控制折叠电机，一根控制电动加热。
门板布线，多数是原车卡扣对接，注意线束位置，不要挤压到就好。
折叠后视镜总成解码器，无需刷原车行车电脑，无损安装很方便。
折叠后视镜总成也是原装位安装，吻合度100%。
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