就外观而言，每一部市售量产车都长一个样，就连原车厂也发现了这一点，在出售时推出了精装空力套件版，让外观更富有所谓的「独特性」与「霸气」，当然，如果你想变得更为特别，市面上仍有许多空力套件可让你选择，甚至利用修改创造出更为独一无二的风格，本篇就来介绍这几部经过巧思设计的Mazda空力套件。
Mazda 2的推出「马」上引起了众人的讨论，严格说来，Mazda 2算是马自达的第一部小车，节能省油正好符合现今的趋势，短小的车身、轻巧的油门反应，相当适合壅塞的道路使用环境，Mazda 2原本既有的优良品质，改装过后会更有感觉。台湾空力套件开发制造专门的宇田汽车，为这部Mazda 2小车做了绝佳的外观诠释。全车采用「中」包围的设计，也就是说不需改装整支保杆，采用加装的方式，前保杆中包、后保杆中包以及侧裙组皆采用钢模射出的ABS材质制成，较高的设备与原料成本是此材质的缺点，但是此制程能够精准控制成品的品质，达成量产的高密合度。特别的是，后保杆中包巧妙地保留了原厂的后雾灯，并把排气管位置改为中出式样，商请雷力排气管开发对应的中出双管排气管。
Carbon（碳纤维）材质仍是空力套件中的至宝，宇田汽车利用此材质制成了Mazda 2专用的发动机盖与尾翼，Carbon原本拥有的黑色格网状纹路与白色的车身形成极大的对比，呈现出一股不可侵犯的肃杀之气，当然此材质也拥有轻量化、高强度的特性。宇田汽车没有刻意将造型夸大设计，却让Mazda 2像个可爱的小恶魔，也让车身更为流线。
Carbon的后导流尾翼让Mazda 2更有竞技用车的味道。
宇田汽车设计的后保杆中包，并商请雷力排气管开发其对应的中出排气管。Mazda 2空力套件
产品名称 材质前保杆中包ABS
后保杆中包ABS
侧裙组ABS
灯眉组ABS
尾翼组Carbon
发动机盖Carbon
中出排气管白铁
就Mazda 3 2.0L车型而言，150hp的最大马力早已跳脱了往年的140hp，发动机科技进步的今日造就了许多钢炮级车款，油价高涨的时代并不是提升马力的好时机，但是别具特色的外观却能让爱车更加万众瞩目。
宇田汽车为Mazda 3进行了较大规模的改变，也就是空力套件中俗称的「大包」级数。前保杆采用整支更换的方式，让车头拥有别具风格的高质感，考量到保杆承受碰撞时需保有的强度，采用与原厂保杆相同的PP材质，并且沿用与原厂相同的螺丝孔位设计，不需另外钻孔，达到高精准的密合度，后短保杆同样采用不需钻孔的设计，不过材质更换为PU，同样展现了高密合度。侧裙则是采用ABS的材质。
Mazda 3的前保杆总成加定风翼，让车头更有肃杀之气，一付不好惹的感觉。ABS所拥有的高韧性材质受到空力套件制造商的青睐，宇田汽车也利用此材质不易破裂的优点，制成车身包围底下的定风翼，虽然只有短短的一小截，却能营造出更为低伸的视觉效果，而且藉由这一层的定风翼设计，让保杆与侧裙获得多一层的保护。由ABS制成的尾翼给予Mazda 3更为动感的外观，而且尾翼脚架采用专利的设计，不需另外钻孔即可安装，并附有不同长度的脚架让车友选择，得到你喜爱的尾翼高度。
ABS材质制成的RS尾翼组，搭配专利设计的铝合金脚架，不需另外钻孔即可安装，而且脚架有多种高度可以选择喔！
特别针对Mazda 3推出的短保杆，硕大的造型设计让马3瞬间放大，更有性能钢炮的味道。Mazda 3空力套件
产品名称材质前保杆总成PP
侧裙组ABS
后短保杆PU
RS尾翼组ABS
保杆定风翼ABS
平日工作代步、全家一同出游，采用房车底盘却有大空间的轿式休旅车，获得车友们购车时的第一选择。Premacy热卖之后再推出的后继车：Mazda 5，以更宽敞的空间、更富现代感的外型掳获年轻族群的心，也成为热门的改装车款之一。
轿式休旅车的改装多偏向于VIP风格，空力套件的加持让原本身形庞大的轿式休旅车显得更加低伸。前保杆总成引进知名的Auto Exe制品，FRP材质仍可保有一定的韧性，硕大的前气坝造型外加鱼眼式的雾灯，原本温文儒雅的Mazda 5变得杀气腾腾，更具侵略性，另外在保杆下方加上ABS材质的定风翼，让高价的Auto Exe前保杆获得多一层保护。车身侧裙与后保杆中包皆为ABS材质制成，拥有高密合度与耐碰撞等优点，而且表面非常容易上漆，不需经过繁杂的加工过程。
改装Garson的厂徽，道出此车VIP的不凡风范。尾翼的改装是VIP式样的精髓所在，巨大、长版的尾翼是每部VIP改装的特色。由宇田汽车所设计制造的VIP尾翼组，为了对应台湾的市场需求，并没有夸大的造型，但是却能营造出类VIP的风范，宇田汽车不仅推出了上层的导流尾翼，更推出了中层尾翼来修饰车尾的线条，由于尾翼并没有碰撞性的问题，于是采用FRP的材质制成，密合度不亚于进口套件喔！
外观、内饰彻底VIP化，轿式休旅车就是适合VIP的改装。
宇田汽车推出的另一款Mazda 5版本，提供车友更多样化的选择。Mazda 5空力套件
产品名称材质前保杆总成FRP
侧裙组ABS
后保杆中包ABS
VIP尾翼组FRP
后中扰流尾翼FRP
保杆定风翼ABS
Mazda 6的推出开启了另一波马族改装风潮，外观改装更是延烧到下一代，新款的Mazda 6拥有更为动感的外型，另外所追加的五门掀背车款增加了更多便利性，吸引许多喜爱轿跑的车友，进而改装成更加流线的外观。
延续上一代马6的改装风潮，宇田汽车让新马6拥有更成熟、流线的空力套件。针对Mazda 6的车头做更为精细的修饰，保留原厂就很流线的保杆总成，加装灯眉与定风翼，采用拥有高密合度的ABS材质制成，安装时不需切割或是钻孔，提高改装后的完整度，耐碰撞的定风翼给予更多的保护。最特别的是雾灯罩的部分，过于复杂的造型并不适合「射出」的制程，因此宇田汽车改为FRP材质，保留原厂雾灯直接安装即可。
保留原厂的前保杆，加装保杆定风翼以及雾灯罩，最特别的是FRP材质的雾灯罩，不需拆除雾灯即可安装，而且密合度百分之百。不仅是前保杆部分，宇田汽车特别设计了「一整圈」的定风翼，可藉由ABS材质耐碰撞的优点，让原厂的包围多一层保护，也让外观更有Sporty Car的味道，宇田汽车刻意压低定风翼的售价，就算撞击后破损也不会心疼，而且ABS有容易上漆的优点，你也可以搭配车色烤成喜欢的颜色。尾翼的部分提供FRP的尾翼组与ABS的日规鸭尾翼两种，不只对应五门掀背车款，四门房车款也可安装喔！
同样保留了原厂的后保杆总成，于下方加装了定风翼，让全车展现跑车的风范。
如果你不喜欢高耸的尾翼，也可以选择低调的日规鸭尾翼。Mazda 6空力套件
产品名称材质前保杆定风翼ABS
侧裙定风翼ABS
后保杆定风翼ABS
尾翼组 FRP
日规鸭尾翼ABS
雾灯罩FRP
灯眉组ABS
