准备工作就绪，首先第一步就是把车上的座椅，后备箱的后备轮胎，门板全部拆解，不同车辆的拆装方法有所不同，内部结构以及走线也不同，因此要选择正规商家，否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。
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车型：本田飞度
方案：全车隔音（底盘隔音、四门隔音、后尾门、引擎盖隔音、叶子板隔音）
材料：车立静高效隔音
改装店家：广西贵港哆来乐专业汽车音响
下面直接上图：
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。 首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及叶子板贴上车立静黑玉止震胶进行减震处理；然后再贴上白棉进行消音、吸音处理。
在车门饰板内贴上止震垫，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
左前门车立静双层隔音
右前门车立静双层隔音
左后门车立静双层隔音
右后门车立静双层隔音
第一层隔音完成：
恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。
后尾箱止震。
后轮叶子板止震。
第二层隔音:
前后轮叶子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮叶子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振防水隔音棉+止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
后尾门隔音，降低由排气声传入后车厢的共鸣音。
引擎盖隔音隔热，不仅保护漆面防烘烤，还能有效控制噪音。
案例分享结束，想了解更多请关注我们的微信公众号。
