G37S Coupe的身形也比前辈G35身材魁梧一点。除了轴距维持相同的2850mm以外，车长、车宽各增加22与9mm，换句话说，车内空间将更加宽敞，降低10mm的车高及更加拓宽的前后轮距，意味着G37S的高速操控性将更进一步。
英菲尼迪在日系车中属于高档品牌，在中国虽然仍是小众车但是无论性能或者外观都有很高的评价。
英菲尼迪G37s Coupe改装冠军排气，原车排气与冠军排气对比。很明显可以看出改装排气的精巧及做工的精细，原
车排气显得有些相形见拙了。原车排气由于受到成本及环保标准的要求设计相对冗杂，做工粗糙。变相的
限制了发动机的动力输出，改装排气可以很大程度的保证排气的顺畅，因此能提高发动机的动力输出。
选材优良做工精细，排气整体由不锈钢做成，减轻了整车重量。耐用耐腐蚀，不会因为长期使用产生锈蚀。
外观漂亮，和原车排气相比改装后不仅起到减重提升动机的效果还能在外观上给整车加分不少。
英菲尼迪G37s Coupe改装KW V3避震,双门轿跑对操控的要求要比普通轿车高很多。专业改装避震厂商KW
拥有丰富的实践经验，对于改装避震的设计生产、选材、制作工艺方面都有独到的理念。KW V3系列高低
可调、软硬可调、回弹阻尼下压阻尼独立可调。可以根据驾驶习惯及经常出现的路况进行个性化调节。
既可以满足赛道暴力驾驶时的操控要求，又可以满足日常驾驶的舒适要求。
做工精细，即使经过长时间使用仍可顺滑调节。不会因为锈蚀原因导致避震效果变差，防尘设计可以杜绝灰尘进入导致调节不畅。
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