雪铁龙C汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置。在操控性方面是没话说的,可谓聚高科技于一身,但是它的音响系统就于其不匹配了,而车主又是位爱好音乐,有品位的人士,家里的音响也是很不错的,自然原车音响与客户的要求有极大的差别了,改装音响势在必行。雪
C现在也开了不少时间了,当时买的时候主要是觉得外观不错,也比较大气,感觉还是黑色的好看,内部空间也很大,后排坐个人也不会有拥挤的感觉。车门钢板厚重,感觉安全。我觉得的C的操控方面还是很棒的,虽然很难用语言来形容它。开这么久以来,感觉C的主要特点是转向灵活,高速平稳,巡航定速使用简便,刹车制动距离很好
C抓地才能微弱,坚持行进安稳、方向不发飘。在遇到紧迫刹车、高速并线等特别情况时,底盘支撑非常紧凑有力。在车轮跳过妨碍之后,车身会马上安稳,避免强烈的冲击感可能带来的安全隐患。C可以说是个远程不累,簸路不颠,弯道不晕的车。这么优胜的功能,超卓的表现力,也为自己爱车提高一下内涵的质量。装备单前声场曼琴M
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广西南宁途悦汽车影音-雪铁龙C音响改装!音响配置:前声场:德国RSAUDIO音符系列喇叭,原装分频器升级德国极品MCap高频电容品,卡莱两声道功放推动前场喇叭,马来西亚prokick寸超薄低音安装在副驾脚踏位助超低频,瑞士魔立方信号处理器出色还原高品质信号源,嘉利堡纯铜电源线,保险座,美国进口百通号
雪铁龙C汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置。在操控性方面是没话说的,可谓聚高科技于一身,但是他的音响系统就于其不匹配了,而车主又是位爱好音乐,有品位的人士.自然原车音响与客户的要求有极大的差别了,改装音响势在必行。这次改装依然是人声经典配置
C是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车,在年巴黎车展上首次亮相,开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置,一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功!C顶配款配置原装法雷奥大灯总成,带随动转向,其余款均配置法
成都雪铁龙C改灯|C改透镜|成都天一车灯专业改装雪铁龙CC是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车,在年巴黎车展上首次亮相,开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置,一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功!C
雪铁龙C汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置。在操控性方面是没话说的,可谓聚高科技于一身,但是它的音响系统就于其不匹配了,而车主又是位爱好音乐,有品位的人士,家里的音响也是很不错的,自然原车音响与客户的要求有极大的差别了,改装音响势在必行。雪
C是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车,在年巴黎车展上首次亮相,开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置,一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功,销量在法国位居第一、欧洲名列前茅,在J.Dpower欧洲产
成都雪铁龙C改灯|C改透镜|成都天一车灯专业改装雪铁龙CC是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车,在年巴黎车展上首次亮相,开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置,一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功!C
雪铁龙C升级Q双光透镜,两近四远完美收官。C网友感受:首先外观稳重大气,车身比较大,所以倒车、移库、停车时不是很方便。不过也是小问题,多费点时间就是。刹车灵敏,行车时的转向准,坐姿可以调到很舒服的位置,当然长途驾驶时还是要注意休息哈,最好能换着开这样也才能更安全。至于空间也没有让我失望,储物空间丰富
提起雪铁龙c,各位都知道他的科技含量,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置。在操控性方面是没话说的,但是他的音响系统就没有他的操控性方面好了,所以改装c原车音响系统就成了很多c车主的考虑。根据客户的要求:高音要求清晰,必须无损安装!我们常州道
【原车分析】 东风雪铁龙是由国内东风汽车公司和法国PSA集团合资的一个品牌,是国内大型汽车公司之一。第一代雪铁龙C诞生于年,而第二代车型则在年布鲁塞尔车展正式发布,随后在年正式引入国产,至今在国内已经销售了年之久,经过不断的升级改款,最终在国内市场中站稳了脚跟。外观上,前脸的造型非常酷炫,家族
[size=+0]雪铁龙C是雪铁龙公司倾心打造的一款集外形动感大气,内部空间充裕和科技感十足的优雅车型一经推出就获得很多家庭及商务人士的亲睐。原车音响一直是汽车的软肋,C也不例外,原车喇叭的制作材料非常粗糙,原车喇叭是纸盆的,功率也在W左右,音量稍微大点,就会感觉刺耳。面对如此音质,车主怎能忍受,果
【原车分析】 雪铁龙C作为东风公司的一款全球战略车型,首先在国内上市,然后再开始投放全球市场,由此可见雪铁龙对于国内市场的重视。在外观的设计上就具有非常多的时尚元素,不论是双侧车身还是分体式大灯都很有些立体感。车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,显得特别年轻。内饰上雪铁龙的中控设计清晰明了,按钮
提起东风雪铁龙C相信大家都是非常熟悉的,号称B级车,外观大方优雅,大气,富有线条美,很受车友们的喜爱!雪铁龙车系原车音响一直是软肋,有着很大的升级空间,原车喇叭是纸盆的,功率在W左右,用原车主机推动,效果很一般。所以音响改装成了必不可少的一个环节。[size=.px]车主先前在其他地方改装过音响,但
雪铁龙C这款车子原车配置卤素大灯不带透镜,这位车友在网上找到南京灯仕明;本次的改装方案是在近光位置加装全新的进口海拉透镜,搭配岩崎K氙气灯泡,多路通安定器,在原车灯上进行改装,就是为了改善照路效果,就是为了多用几年不烦神,所以没有加装天使眼恶魔眼泪眼灯那些装饰类的LED灯,一切从实用角度出发,安全稳
提起雪铁龙C相信大家都是非常熟悉的,号称B级车,外观大方优雅,大气,富有线条美,很受车友们的喜爱!雪铁龙车系原车音响一直是软肋,有着很大的升级空间,原车喇叭是纸盆的,功率在W左右,用原车主机推动,效果很一般。所以音响改装成了必不可少的一个环节。车主对音质的要求非常高,始终觉得原车主机还是非常不给力的
其实C的本身的音响效果还算是不错的,听听收音机或是一般的流行歌都还算效果不错,不过嘛,总还是想要能够有更好点的效果就好了,特别是低音方面,原车的喇叭力度就不行,听起来软趴趴的没有力量。最后决定喇叭换了漫步者的套装喇叭,在前面的座位下面加了一个超薄的低音炮,这样改下来,总算是满意了。断断续续拍了几张照
【雪铁龙C音响改装】雪铁龙C作为一款中端车型,和同类相比,它的外观和性能都挺不错的。但是很多用过这部车的人都反应其原车音响太烂,它的原车音响是苏州国产的,成本估计也就几十块,声音高频出不来,低频过多沉闷,毫无通透层次感可言,并且非常不清晰。下面来看看它简单的雪铁龙C音响改装过程:雪铁龙C音响改装配置
C的大气尊贵,引领了未来中高级轿车发展趋势。为众多积极进取,享受生活中的中社会中坚人士,带来原汁原味欧洲的风范和高品质社会生活。X是oiio家族里的中高端产品,这套喇叭的人声音质温暖醇美,极准确的还原度,真实的声音,柔和长久耐听,通透明亮整个音域范围内中频表现突出,高音能量充足,中低频饱满,有力度感