日产改装图片

TechArt GTstreet RS改装后展示224英里/小时的速度和外观

TechArt这家售后市场改装开发商以其改装过的保时捷而闻名，现在它将TurboS改装到了极致。由于采用了一对新的可变几何涡轮（原厂装备也采用了这项技术），这台.升水平对置六缸发动机的功率从马力提升到了马力，扭矩达到牛·米（磅·英尺）。没错，足够强大到可以甩开全能的GTRS。因此，该车0到英里/小时

SVM Qashqai-R全球最快SUV，最高时速达237.8英里

　　作为跨界车领域的先驱之一，Qashqai也恰好是世界上最快的运动型多功能车。这款车并不是新车，在美国叫RogueSport。第一代车型的一个重度改装的例子是最快记录的打破者，在Vmax的跑道上跑到了.英里/小时（.公里/小时）。这辆出乎意料的Qashqai是由SevernValleyMotors

夏日里的心动 成都锐驰轩逸升级雷贝琴“心动优惠套餐”

春不着痕迹匆匆地走了，我们迎来了烈日炎炎的夏季，车主想在这烈日之下，拥有属于自己的清凉空间，放着动人心醉的歌曲，让这美妙的歌声把自己带进一个美好的世界里，凉爽、舒缓、安静！想要满足车主的这样的追求，原车的装备往往是让人事与愿违的，在事与巧合之下遇见了让人心动的“音响改装心动套餐”。此套餐非常适合那些

英国JRM公司打造终极赛道玩具日产GT-R GT23

　　英国一家名为JRM的公司正在为R日产GT-R打造定制化的、可用于赛道但又符合道路要求的改装套件，命名为GT。该项目灵感来源于GT-RNismoGT赛车。JRM表示，打造这台车背后的想法是为了打造一款终极的公路赛车。而从预览图中可以看出，GT-R被改造成了只能说是一辆完全的赛车。所有的面板都在某种

只为追求好声音-南通日产骐达音响改装德国oiio欧艾

音乐是广大车主的必须品，江苏南通日产骐达的车主是个音乐发烧友，早就打算为自己的爱车升级音响。听闻德国oiio（欧艾）这个品牌的喇叭声音清晰，频响宽而均匀，尤其中高频出得来，音色明亮中低频扎实而有力，所以选择了PSA两分频作为前声场，后加氧气四路功放，外加德国oiio（欧艾）P低音炮，美乐两门隔音。让

魔音魅力 西安上尚日产天籁改装魔乐歌R6D喇叭

日产天籁对比很多同等中档轿车的原车音响来说算是不错，比较难找到可以与之抗衡的系统。当然，无论是什么车，原车音响系统都有一个通病，就是原厂统一设计时考虑到成本问题，在用料和做工方面不可能精益求精，这样一来，音乐发烧友们就感觉不足之处很明显了：声场定位不是很准确、没有清晰的立体空间感、声场高度偏低、质感

日产-骊威无损改装音乐本色专用音响系统及吸音降噪工程

日产-骊威原车只有四喇叭；前后门各有两个喇叭，前门无高音；原车音响很一般，低音朦胧，无下潜；中高音缺失。。车主喜欢音乐，经朋友介绍来到音乐本色了解试听；经过对比试听车主选装本色套餐：音乐本色专用音响系统：无需装低音炮，只需更换四门的喇叭，加装一台音乐本色专利功放，喇叭原车喇叭位安装，不改变原车线路及

汽车音响改装 虎日产轩逸音响升级

音乐不仅是一种爱好，同时也是一种享受，日产轩逸车主是音乐的爱好者，喜欢享受音乐，而且对生活品质追求较高，对车内的环境很是在意，原车的隔音和音响效果无法满足那双挑剔的耳朵，慕名来到东莞道声音响改装店升级音响。给爱车换上最撩人心弦的悠美之音。全套配置主机：阿尔派前声场：意大利ATICS.套装后声场：意大

东风帅客DST四门隔音+引擎盖隔热，美国DB入门级音响升级

全车展示车门内隔音：四门双层隔音内侧门板粘贴顶级隔音材料，不但可以加强门板厚薄而且还可以堵住门板上面的小孔，减小风噪门板内侧隔音：，加强门板钢性强度，防止共振。再贴上一层DST吸音、防震材料门板外层隔音：车门为车内噪音的主要来源，对这个部位的隔音处理，将有效地降低路燥。隔音+音响升级引擎盖隔音首先将

【日产逍客】 改装美国霸克汽车音响

导读：日产逍客是东风日产汽车公司的一款跨界车，日产官方对“逍客”理解为：逍客从设计初衷、产品形态、产品性能等各方面都体现了打破界限、突破常规的精神。逍客为车，代表了能自由穿越繁华城市应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的卓越性能。本次这台日产逍客升级的配置如下：主机：原车主机前声场：美国霸克PX（两分

尼桑轩逸倒模安装意大利悠扬三分频

只需把多款优质扬声器装进试音间，让喜欢人声表现的客户自己对比，基本都会毫不犹豫选择ATI悠扬。今天的轩逸车主也不例外，果断选择悠扬.，当即把安装在前门的一套扬声器换到了后门，前门换装上悠扬.三分频套装。此次升级详情如下：前声场：意大利ATI悠扬.三分频套装隔音：引擎盖隔音+底盘隔音倒模：悠扬.中音、

轩逸音响改装摩雷海碧丽旗舰版MOSCONI240.2

摩雷海碧丽旗舰版是摩雷人声的经典之作，核心结构是非凡，创新和高效的混合磁系统，定位精准，解析力强，频响宽，专业性强，满足了对不同音乐的要求，搭配MOSCONI.，完全满足了海碧丽对W功率的要求。前声场喇叭：摩雷海碧丽旗舰版前声场功放：MOSCONI.海碧丽一体式阻尼聚合物音盘，国际专利六角技术铝制音

改装超光滑的黑色日产240SX

　　下面介绍的这辆改装车是日产SX，这辆车的外观让人联想到SignalAuto的改装风格-SSilvia前端比人们以前看到的原始窗口（SX/SX）或方形大灯（S）增加了更性感的曲线。尾部则更典型，改装了KoukiSX圆形尾灯和S扰流板，该扰流板与改装的日本空力经典配件搭配，例如C-West前保险杠，

Franco为攀爬比赛量身定制改装的暗哑黑色日产GT-R

　　下面的照片中是FrancoScribanteRacing改装的日产GT-R，是为在南非举行的JaguarSimolaHillclimb活动而设计的。FrancoScribanteRacing对这辆日产GT-R进行了彻底的改装。首先，所有面板都被轻质碳纤维物品所取代，以减轻重量。然后，团队对引擎进

限量发售50辆的日产Italdesign GT-R50改装版本

　　下图照片中我们看到的是日产Italdesign的GT-R的量产版本，仅限量发售辆。这款车的外观为灰色和金色，但客户可以在自己的版本上指定他们想要的任何颜色组合，所有辆车将采用不同的设计，因此没有两辆车是一样的。买家可以选择不同的颜色和包装来定制内饰。这款超级跑车最初以马力的GT-RNismo为基

日产370z改装nismo大包围套件

日产Z改装nismo大包围套件套件有前杠后杠侧裙尾翼

日产370z改装大包围套件

日产z改装大包围套件套件有前杠侧裙尾翼后杠树脂纤维材质

日产350Z改装宽体套件 火箭兔宽体

日产z宽体套件套件有前杠宽体轮眉尾翼

TechArt GTstreet RS改装后展示224英里/小时的速度和外观

TechArt这家售后市场改装开发商以其改装过的保时捷而闻名，现在它将TurboS改装到了极致。由于采用了一对新的可变几何涡轮（原厂装备也采用了这项技术），这台.升水平对置六缸发动机的功率从马力提升到了马力，扭矩达到牛·米（磅·英尺）。没错，足够强大到可以甩开全能的GTRS。因此，该车0到英里/小时

日产途乐改装KUHL RACING大包围

日产途乐改装大包围改装不一样的款式让车越野更给力

日产途达音响改装德国RS喇叭人声温暖高频细节表现丰富

日产途达音响改装原车音响系统配置十分简单，原车音响以普通塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，普通磁铁磁力差，推动力不强，声音感发闷、浑浊、单薄无力，无法满足到车主的听音需求，来到南宁（途悦汽车音响）店改装升级。配置清单：前声场：德国RS节奏喇叭喇叭后声场：美国卡顿HQ喇叭功放：猛雷.单路DSP：和谐S.处理

广西南宁日产骐达音响无损改装

日产骐达无损改装力库DSP功放可以独立推动低音炮自带五路功放输出可以带动四门喇叭和中置喇叭。音响改装配置清单：功放:力库DSP功放线材:线圣喇叭线改装店家：南宁途悦汽车音响改装处理器安装保险座：电瓶出来的电源主线，采用的是嘉利堡的一路总保险，线体用耐高温的波浪管保护，保险座紧固好。通过专业的调试，歌

日产天籁刹车改装升级，TEI大四刹车卡钳、配355划线打孔盘

款天籁是第七代车型，经过了前面六代的改造之后显得更为成熟，无论是外观还是品质上，这款车几乎是挑不出毛病，车型属于扁平修长的车身，运动气息十足。我们来看看本期这款日产天籁升级TEIRacing刹车案例。天籁提供了.0L自然吸气机和.0T发动机，车主说动力太强悍制动性能跟不上，刹车偏软、制动距离偏长、热

【案例】日产楼兰升级TEI刹车改装分享、性能强·颜值高！

本期分享一辆日产楼兰升级TEIRacing刹车改装案例。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界家用的城市型SUV，新楼兰搭载.L自然吸气发动机最大功率kW（马力），最大扭矩Nm，传动匹配CVT变速箱。日产楼兰的原厂刹车是双活塞浮动式卡钳，及匹配实心不散热的小碟盘，不论是制动性能还是颜值都满足不了车主的需求，

与音乐同行，日产骊威音响升级

日产车确实是很多车友的首选车之一，但是它的原车音响是存在太多的不足。喜欢开车听音乐的车友，原车音响不带劲是很糟糕的体验。日产骊威原车喇叭，塑料盆架，纸盆材质。听起来声音干瘪无力，杂乱刺耳。所以特意来到中山永豊升级爱车音响。配置清单：前声场：牧童VA套装喇叭后声场：牧童VA套装喇叭隔音：狮龙高级减震前