丰田车身强化

丰田锐志四门隔音+引擎盖隔音+后尾盖隔音

锐志车友今天采用的是门板三层隔音作业，先是里层隔音强化车门钣金，减少车子行驶中的共震及噪音。里层隔音完成后，在外钣金上贴上羽系列荣茂环保减震板，这层很是关键，在减少共震，降低风噪，路噪的同时，与里层隔音相结合，使门板形成一个密封的空间，大大增强了喇叭的效果。另外在门饰板上再贴上荣茂羽系列吸音棉吸音消

丰田2013款RAV4改装车门隔音及音响

车主之前是因为车的噪音太大，打算来我们店做四门隔音，当拆开门板后，取下原车喇叭，车主拿手里掂量来了一下，考虑了一下，顺便改装一下原车原车音响。技术员拆装后原车隔音就一层薄薄胶膜，钣金内层则是没有任何隔音膜。车门第一层隔音，我们使用大能蓝金刚对车门里层钣金进行分块。这样减振强化，减少钣金的震动和共振。

丰田霸道荣茂羽系列精装版全车隔音

轻量化、环保化、品质化，是目前隔音产品重要的方向，PROOFMORE羽系列产品在此方面就发挥到了极致，更是绿色环保人士的首选隔音品牌，全新安静与舒适的享受，就从隔音开始！荣茂羽系列精装版全车隔音，羽系列减震板隔音减震，搭配羽系列吸音棉吸音消音，局部搭配施工从而达到整车噪音降低，使得车身钣金强化，让驾

打造绿色环保头等舱—丰田霸道荣茂全车隔音

标准的的全车隔音，经过绿色环保的材料在车内科学合理有效的施工，可以使得风燥、路噪、胎躁、环境外噪音等得到大幅度控制，提升汽车音响效果，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等，全面打造安静的车厢环境，体验与众不同的乘驾乐趣。首先从门板的双层隔音开始，门板的第一层隔音。门板的第二层隔音。车门的双层隔音，可以有效

霸道--硬汉也柔情

PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。详情请咨询：这样一款霸气十足的车，噪音也是很大，所以，车主就来西安英皇给爱车进行隔音。材料

锐志 升级BR系列绞牙

锐志升级BR系列绞牙锐志操控提升台湾BC-BR系列绞牙上身！参数，鱼眼上座/橡胶上座；专用鱼眼上座与强化橡胶上座，表面经过硬质加工处理，不容易产生噪音。专用弹簧；SAE高刚性弹簧，依照各种车重以及特性，配置专用弹簧。单设计;取用大口径规格设计和高质量阻尼油，增加散热性以及稳定的吸震品质。精密加工高刚

2015 SEMA亮相 丰田Sienna改装成越野车

　　轮辐深凹的黑色越野轮圈搭配越野轮胎，继续往上看，却发现了一辆MPV的车身，没错，丰田Sienna被改装成了一辆越野车。款Sienna基本型　　其实这辆车采用的是丰田Tacoma的底盘，在其基础上，套上了Sienna的壳子，并将悬架以及轮圈等进行了强化，使其俨然成为了一辆越野利器。越野MPV，这一

「改装魂」不灭Toyota Sienna舒适性强化提升安全与质感

　　舒适的内饰与空间表现，依然是许多人购买Sienna的主要诉求，跟前代相比虽然在车身长度稍微缩减，但室内空间却增加了mm之多。笔者仔细观察车内空间，发现前座中控台利用半岛式配置，并整合体积极小的排档座于其上，如此将使得两个前座之间的中央扶手与鞍部位置，完全成为置物空间，整体配置宽广简洁。至于二排座

丰田普拉多超热，意大利原产MF6.3+CF6.1+4060

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅，如此美完的车型却一直有一个问题困扰着车主，那就是原车出厂的音响配置。现在无论是何种车型，比如高端大气的宝马，奔驰还是强悍的路虎等，

Cusco足下彻底强化 台湾传动FT86

动力全数维持原厂　　目前FT或是BRZ都能在路上看到，后轮驱动的特性对于开习惯前驱车的台湾人来说是一大诱因。因此兴起了各式各样的改装，强制进气或是漂移设定纷纷出笼，但台湾传动这辆试乘车却没有任何动力上的着墨，马哥坚持着让客人开出Cusco的独特味道，让车主好好感觉哪里不同!?　　　　　　　　　　　　

奢华发声——丰田霸道改装喜力士套装音响

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷gr-fev发动机，排量cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的

普拉多LC150改装加装美国弹簧气囊，TX后桥可调升降作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:重返潘多拉,版权归作者以及爱卡汽车所有。前言分析VX和TX悬挂差异顶配VX悬挂有个功能比TX要牛，对于强调实用性的车主绝对无愧于价格差.VX的KDSS平衡杆油压可调节,减少侧倾.VX的全车避震筒虽然不是高级单筒monotube结构，但是可电控调节软硬.VX的后桥配

斯巴鲁BRZ&丰田86 CUSCO中国制车身强化部件火线上市——引擎室支撑杆（带刹车顶） ...

　　　众所周知，在转弯时横向G力的作用是最容易引起车身扭曲的原因之一，特别是负荷较重的发动机仓，避震器塔顶的地方所受的力量越强发证车身扭曲的可能性就越大，也就是说车胎与地面紧贴的力量越大，避震器塔顶的地方所受的力量越大，避震器塔顶的地方所受的力量就越强。而CUSCO引擎室支撑使用椭圆形横切面轻量、航

斯巴鲁BRZ&丰田86 CUSCO中国造安全操控配件全新上市

增强车身的刚性，汽车在转弯及高速行驶的时候可以更加从容，驾乘的时候也更加舒适。让您的爱车性能提升，CUSCO产品，是您的放心优选！更多车型的安全操控部件我们正在逐步推出，敬请期待！

Toyota 86精神再現—GT86刚性考量动力底盘同步强化

　　除了前后悬挂系统的强化需注意以上细节外，车身刚性的强化也不可少，虽然GT本身为日本原装进口车款，车身刚性本来就比一般国产车来得好上许多，但该车在日本当地毕竟还是定位为低阶版跑车，相较于其他品牌的竞技版车款，例如HondaType-R系列、MitsubishiEVO、SubaruSTI/Spec-

皇冠车灯升级欧司朗cbi LED双光透镜案例分享

升级后光效果：远光一样完美，照射范围广且远，夜间行车还是该有明亮的灯光！照射范围更宽、更远，光线更均匀、穿透力更强，让您的夜间行驶犹如白昼般轻松、舒适、安全！

丰田埃尔法30系Alphard/Vellfire改装KUHL机盖

机盖可做碳纤维材质有埃尔法用威尔法用两者都有货

全车安静又舒适 武汉歌德丰田霸道汽车隔音改装

【原车分析】丰田霸道作为一款经典的硬派越野，不仅拥有硬核的越野配置，而且车辆的稳定性也非常出色，成为了许多越野爱好者的首选。今天来到歌德是一辆全新的.T柴油版霸道，由于柴油发动机的缘故，这辆车的发动机噪音特别大，开起来让车主很难受，严重影响了车内的舒适度。为此车主专程驱车找到我们武汉歌德，来为爱车定

全景环绕音响效果 武汉歌德皇冠陆放汽车音响改装

【原车分析】皇冠陆放作为一款合资中型SUV，不仅空间大，产品性能稳定，同时还拥有出色的燃油经济性，成为了许多家庭的用车首选。不过陆放的原车隔音和音响方面做的并不到位，很多配置都只有支喇叭，声音干涩，没有层次感。因此陆放的车主找到了我们武汉歌德，要求升级一套全新的全景环绕音音响系统。全车配置：车型：皇

天花板隔音打造舒适车厢 武汉歌德丰田埃尔法汽车隔音改装

【原车分析】作为商务车中的标杆，丰田埃尔法的“老板”形象早已深入人心。今天找到武汉歌德的是一辆顶配的埃尔法，作为一辆加价万都提不到现车的百万级车型，原车隔音十分差。底盘的局部除了有回收棉以外就只剩下泡沫板，除了垫高外毫无隔音作用，因此埃尔法的隔音是必改项目之一。车主在查询了大量埃尔法隔音案例后最终选

隔音升级安静用车 武汉丰田威飒汽车隔音改装

【原车分析】作为丰田的合资SUV车型，丰田威飒的产品力表现自然是毋庸置疑的。不过据车主反应，车开起来车内噪音大，“嗡嗡”的声音非常严重。给驾乘的舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到我们武汉歌德。经过对这辆威飒实地路测，原车的尾箱和底盘的低频噪音很严重，胎噪声也十分突出。根据噪

丰田Alphard埃尔法Vellfire威尔法改装KUHL

kuhl车身套件有后唇侧裙前唇中网机盖埃尔法可用的是后唇侧裙威尔法有前唇中网机盖可选

丰田Alphard埃尔法改装碳纤维前唇

丰田埃尔法改装AIMGAIN前唇埃尔法SC日版可用前唇可做碳纤维底漆

丰田Alphard埃尔法 Vellfire威尔法改装碳纤维中尾翼 顶翼 30系SC

埃尔法ARTISAN碳纤维中翼，适合系埃尔法用，其他车型用不了顶翼可用埃尔法威尔法LM等车型点缀产品有喜欢的可以了解一下

发烧人声摩雷音响 武汉歌德丰田RAV4汽车音响改装

作为合资SUV中的“老牌劲旅”，丰田RAV凭借着稳定的产品性能和出色的用户口碑，多年来一直保持着出色的销量。不过，丰田RAV的音响配置非常低。原车只有支纸盆喇叭，用料差除了能响之外毫无优点。车主对音乐的要求较高，了解到武汉歌德汽车音响成为了摩雷的武汉代理店后，第一时间驱车找到我们，来为爱车升级摩雷音