标致避震改装
标致避震改装案例列表
标志408汽车音响改装165V20套装喇叭惟妙惟肖
在设计和创造的过程中，始终萦绕在标致的设计师脑海中挥之不去的是这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。对于独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。来看看标致音响改装的过程吧。标志汽车音响改装配置单：前声场：V套装喇叭后
标志408汽车音响改装165V20套装喇叭惟妙惟肖
在设计和创造的过程中，始终萦绕在标致的设计师脑海中挥之不去的是这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。对于独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。来看看标致音响改装的过程吧。标志汽车音响改装配置单：前声场：V套装喇叭后
标致207“MC2” WRC改装Renault F2 V6
亚历克斯·凯尔西的“MC”可能看起来像一辆普通的Peugeot拉力赛车，但它隐藏着一个疯狂的秘密。世界TimeAttack挑战赛和拉力赛跨界竞争对手是一款专门制造的怪物，搭载RenaultFormulaV发动机，制造kW，转速rpm，坐在中间，就像B组反弹时代的一辆车。此外，它连接到具有全轮驱动
意大利人改法国小车 标致206改装赏析
国家意大利车色珍珠蓝色发动机阿索排发动机避震悬挂FK避震套件铝合金轮拉力赛单曲车轮，J前车轮，J后车轮轮胎邓禄普SP轮胎外观后雨刷，前轮拱，后轮拱内饰标致内饰，XS灰黑色面料车载娱乐先锋立体声，TEC性能前置扬声器，低音炮，JBL功放，TEC接线
犀利眼神 靓丽轮毂 标致207GT改装欣赏
国家西班牙车色白色A发动机宝马MINI.涡轮增压发动机，马力，排气系统。避震系统KW阻尼器套件铝合金轮butzyGT-RS车轮
标致307改改操控上BILSTEIN B12作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:那一抹幽香,版权归作者以及爱卡汽车所有。最近上了BILSTEINB，订货订了好久，也等得我是各种不爽，但没办法，谁让我就想装这丫的东西。。。。差不多两个月货来了，到手了，就找个适合的时间去装车了。。。拍了一些图片，大家慢看货刚拆的时候，话说包得还行，我还担心路上会
标致307改装操控作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:那一抹幽香,版权归作者以及爱卡汽车所有。最近上了BILSTEINB，订货订了好久，也等得我是各种不爽，但没办法，谁让我就想装这丫的东西。。。。差不多两个月货来了，到手了，就找个适合的时间去装车了。。。拍了一些图片，大家慢看货刚拆的时候，话说包得还行，我还担心路上会
标志307改装换短簧大爪作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:bigworld,版权归作者以及爱卡汽车所有。之前也想等坛里的朋友出让寸的爪子，一直却没机缘，也没时间操这份心。最近闲了下来，前些时看到卡友冰河的换脚作业，羡慕不已，遂横下决心也折腾一番。于是乎在某宝上毅然拍下了在收藏夹里躺了一年多的kyb蓝筒（原装），还是那个老
标志307改装tein短弹簧作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:zhouchaohui,版权归作者以及爱卡汽车所有。三厢（新款大嘴）的车屁股在紧凑型中轿车中很有个性的，有人说它翘得性感，也有人说它太高，在车身中不协调，反正我是不喜欢翘屁股，理由是：三厢的车身，离地间隙后面比前面高了.cm（小嘴的车身相对来讲是比较平，小嘴前减震
标致508改装四门隔音＆阿尔派6.5寸套装喇叭
新款的标志已经落地半年多，看了很多的贴都说这车的隔音和其他做工都不错，铁皮够厚已经是很好了，当然减震和悬挂是称得上中级车中舒适之王。车是好车，但垃圾的喇叭给舒适中的我带来不少困惑和欠缺感。于是我走南闯北，去寻找适合此车的喇叭和做门板隔音店铺。经过看帖知道这车是喇叭，前后左右一共只.寸喇叭和只高音
法国小强！酷酷的标致206改装车！
.升重新调教过的发动机；更换了K&N的空滤；重新改的排气；降低了的JohnMaxx避震；寸意大利定制轮毂；横滨轮胎（//R）；外观改了标致的前唇，看起来有点小威风；改装了先锋音响；
标志206改装第三季安装避震轮圈最终效果图
换完轮圈后加了元油，今天油跑完了，一共跑了公里。每升油.算下来差不多个油多点，换之前是个油，油耗增加了一点点，还是可以接受的。寸的胎有这油耗我已经很满意了。机器是.手动。但是不得不说的是动力的确有所下降。经过不懈的努力，上周末终于把车弄好了。清明就去装了，但是发现原厂的扭力杆太细的后面的承托力太差，
标致408 1.6T原厂ECU程序升级：提速顺畅不拖沓，动力随踩随有！
这台标致.T车主已经开了年，除了左后轮减震异响（据说是通病无法根治）其他还都挺满意的。刷ECU主要就是想折腾折腾动力和操控，起步方面--换挡慢，有时候感觉就跟“智障”一样。经过大量的案例参考和刷程序知识的恶补最后下定决心，一是增加车辆马力和扭矩值，二来希望换挡平顺车子动力表现更“聪明”。这台标致搭载
NDP改装 | 标致308S改装德国TEI Racing短弹簧
改装车型：起亚K改装清单：TEIRacing高性能运动短弹簧(同号)
NDP改装 | 标致308S改装德国TEI Racing短弹簧
本帖最后由NDP改装于--:编辑改装车型：标致S改装清单：TEIRacing高性能短簧(同号)
标致改装类型
标致改装最新案例
东风标致508车灯升级安排两套欧司朗全天候LED透镜看效果。
标致LED大灯，结构简单明了，功能少，故障率低，成为了很多车的灯光标准，缺点也就十分明了，LED透镜，光的宽度和均匀度都不够，如果夜间使用少是够凑合用的，要是追求夜间安全度高，解决办法就只有升级透镜一个方案。
广西南宁标致301音响改装德国RS喇叭DSP处理器门板倒模
标志是一款非常适合家庭用的轿车，他的发动机比较成熟，油耗很低，但是原车的音响效果却不敢恭维，平时偶尔只能用来当收音机听，效果很差，升级原车音响是很有必要的。配置清单：前声场：RS能量套装喇叭DSP：力库DSP六路功放中音：力库仪表台中置音箱隔音：中道隔音线材：嘉利堡纯铜线材改装店家：南宁途悦汽车音响
标致408升级刹车改装作业分享，TEI Racing P40NS刹车卡钳套件
标致作为东风标致在紧凑级车型中的主力军，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有.0L和.L两个选择。标致的上市，极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致新车搭载了E动战略中的.LCVVT和.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采
南宁标志4008音响改装德国RS节奏喇叭DSP中道隔音改装
标致是一辆很有概念车风范的车型，外形设计上夸张的线条给人强烈的视觉冲击感。标致原车喇叭，大部分原车音响以普通塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，普通磁铁磁力差，推动力不强，塑料盆架容易扭歪，使用寿命短，声音感发闷、浑浊、单薄无力，无法满足到车的听音需求，来到南宁（途悦汽车音响）店改装升级。标致音响改装前声场
标致308s是被忽视的小钢炮？至少在艾森刷ECU后性能已经初露峥嵘！
在电影《超体》中除了颜值冲破天际的女神斯嘉丽约翰逊，印象最为深刻的就是热血沸腾的飙车戏中女神所驾驶的那辆标致S了。电影中S街道狂飙，穿梭于车流之中，接连完成各种惊险刺激的超车，完全一副法系小钢炮的模样。更为应景的是，电影上映第二年标致S引入国内，依旧保持原汁原味的外形和配置。虽然因为紧凑型空间和售价
标致308 SW改装Vossen LC-105T轮毂
下面图中展示的是Vossen改装的标致，这是一款紧凑级旅行车，有两种配置可供选择。柴油机似乎更受欢迎，.0HDi使其拥有PS和Nm的扭矩，这意味着它的扭矩比著名的.0TDI略高。它声称比高尔夫GTD快一些，有些人喜欢不走大众路线的原创性。而你的另一个选择是.THP，这是一个涡轮增压机器，可输出马
独特改装标志308 GTi 属于赛车世界的特别版
尽管标致用心良苦，但GTi却始终没有像其德国和法国的竞争对手那样成为一款畅销的汽车。随着宽体改装套件越来越受到世界各地改装商的欢迎，这些改装套件从GTI到Aventador都能满足。在意大利出现了一个很独特的改装项目，意大利巡回赛车手MassimoArduini和他的团队共同打造了一辆不同于其他
标致408 1.6T原厂ECU程序升级：提速顺畅不拖沓，动力随踩随有！
这台标致.T车主已经开了年，除了左后轮减震异响（据说是通病无法根治）其他还都挺满意的。刷ECU主要就是想折腾折腾动力和操控，起步方面--换挡慢，有时候感觉就跟“智障”一样。经过大量的案例参考和刷程序知识的恶补最后下定决心，一是增加车辆马力和扭矩值，二来希望换挡平顺车子动力表现更“聪明”。这台标致搭载
标致4008 1.6T刷ECU洗芯革面：加速不拖沓提速更顺畅！
说起标致第一印象还是多年前的，小巧、活泼、好玩，它很好地印证了“法国人会造小车”、“法国人会调底盘”这些说法。曾经顽皮的小狮子终有长大的一天，如今标致身上已经完全没有曾经那些法国小两厢车的感觉了，它完完全全变成了以舒适性为取向。特别是又分为.T和.T两款动力配置，对于T的.T发动机来讲属实过于“温柔
武汉标致508汽车音响升级改装美国来福汽车音响
东风标致大气优雅的外形设计，极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐冲击底盘、超高强度钢板、立体包围气囊、立体防撞座舱使安全无可挑剔。然而标致的原车音响采用的是苏州上声的喇叭，效果确实非常一般，谈不上音响效果,更谈不上音质,稍微对音响有要求的车