标致308s是被忽视的小钢炮？至少在艾森刷ECU后性能已经初露峥嵘！

在电影《超体》中除了颜值冲破天际的女神斯嘉丽约翰逊，印象最为深刻的就是热血沸腾的飙车戏中女神所驾驶的那辆标致308S了。电影中308S街道狂飙，穿梭于车流之中，接连完成各种惊险刺激的超车，完全一副法系小钢炮的模样。更为应景的是，电影上映第二年标致308S引入国内，依旧保持原汁原味的外形和配置。虽然因为紧凑型空间和售价原因销量并不高，但相信这些选择了308S的车主肯定都有一颗不安份的心。
这台标致308S搭载的是PSA集团的得意之作-1.6THP涡轮增压发动机，曾获沃德十佳发动机奖项。最大功率167马力，最大扭矩245牛米。从动力参数来看，原厂对这台1.6T发动机的调校相对保守，跟大众1.4T 280T系列车型动力参数差不多，甚至扭矩值还吃亏一些。另外，跟1.6T发动机匹配的是来自爱信的6速手动变速箱，提速过程中的顿挫感依旧存在。针对原厂保守的动力配置以及提速平顺性，车主选择艾森ECU升级，希望完美的释放爱车潜能。

艾森发布标致308S 程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车


试驾反馈：最直观感受是油门变轻盈，整车提速变轻松，操控无笨重感。同一路段进行了提速测试，升级后动力输出尤为强劲，提速明显快于原厂，200多米的路况用时缩短2S，升级效果显而易见。