比亚迪动力改装

比亚迪动力改装案例列表

比亚迪S6 改标 改中网 上图了..加愤怒的小鸟

比亚迪S6 改标 改中网 上图了..加愤怒的小鸟

昨天改的今天随便拍几下几张顺便拍了只愤怒的小鸟..和自动离合器的部分图片===================================================勿喷.个人喜好..与人无关与车无关..自动离合器的拉杠自动离合器的ECU自动离合器的部分传感器之前各位看到的我的车窗贴了装饰条

晒晒俺家比亚迪F0的小新装 帅气十足 进排气以及点火

晒晒俺家比亚迪F0的小新装 帅气十足 进排气以及点火

[多图]晒晒俺家F0的小新装帅气十足前言,这车改了的地方有:、换了宽胎、更换sparco的赛车椅、进排气以及点火、音响、加装三个仪表分别是电压水温真空、车的灯光话不多说,,上图~~

比亚迪改装类型

比亚迪改装最新案例

享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装

享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装

【原车分析】  作为国产电动品牌的标杆,比亚迪唐凭借着出色的产品力和丰富的配置,一直都保持着出色的销量。今天来到歌德的这辆唐原车并没有选配丹拿的音响。因此全车只有支普通的喇叭,对于喜欢听音乐的车主而言是根本无法满足日常的听音需求。为了能够听到自己想要的音乐味道,车主驱车找到了我们武汉歌德汽车音响改装

案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳

案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳

不得不说现在国产车真的做得越来越好了,今天到店一辆比亚迪宋plus新能源刹车改装案例,作为新能源车接近.t重的宋plus配.LL发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率马力,峰值扭矩牛·米,电动机总功率马力,电动机总扭矩牛·米。宋PLUS原车轮毂是/R花瓣式轮圈设计,车主觉得原制动性能刹车脚感较

航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装

航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装

提起国产自主品牌,比亚迪这几年一直在日新月异发展,旗下的比亚迪唐更是凭借着强大的混动技术和科技的各项配置,深受消费者的欢迎。虽说丰富的配置是比亚迪唐的强项,但是在原车的隔音方面却不尽人意。今天这位唐的车主平日开车感觉车内噪音大,特别是低频嗡鸣声特别明显,严重影响了驾乘的舒适性。为此车主在朋友的推荐下

汽车刹车可以改装?比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例

汽车刹车可以改装?比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例

汽车刹车是可以改装的。但注意一定选用正规的改装产品,保证可以获得足够的制动力,这样既能通过检测,也能保证自己与周围行人的出行安全。改装刹车是为了给自己加一层保障,是为了刹车性能的提升;这样使得在刹车的时候更加安全、更有效地好控制车子、缩短刹车距离、脚感更灵敏和线性。在提升爱车颜值的同时,还可以解决刹

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

作为比亚迪品牌的旗舰SUV,比亚迪唐DMi无论是颜值内饰还是加速性能,都让很多同级别车型望而却步,自上市以来销量已突破万。车内的各类配置也都相当的丰富,唯独在汽车音响方面逊色不少。这;辆唐DMi是我们的一位老客户换的新车,对汽车的音响一直有着较高的要求,原车的音响显然满足不了他。因此车主驱车再次来到

比亚迪宋Pro刹车改装分享,实拍案例鉴赏,TEI P40NS+刹车套装

比亚迪宋Pro刹车改装分享,实拍案例鉴赏,TEI P40NS+刹车套装

国产SUV的性价比之王——比亚迪宋,宋Pro作为同级别插电式混动SUV,Pro确实是不错的一个选择。今天给大家带来一辆改装刹车实拍案例图鉴赏,主角是比亚迪宋Pro升级的刹车套装是国之巨头TEIRacing街道版性能刹车套件,让我们一起看看效果吧!改装车型:比亚迪宋Pro改装产品:TEIRacing街

南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案

南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案

比亚迪唐无论在平坦的路还是高速行驶的时候胎噪有点大,来到南宁途悦通过有经验的师傅在路面试驾本次要改装的车辆,根据经验判断车内噪音来源分,首先进行四轮隔音做起,提升驾驶舒适度。隔音配置:中道隔音Qmat.0减振板张中道隔音QLiner吸音垫张中道隔音QPad.0减振板张中道消垫张中道隔音QCarpet

南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套

南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套

比亚迪-唐作为比亚迪旗下的一款新能源中型SUV,其一直有着不错的口碑以及市场表现,插电式混合动力的车,在驾驶感觉和油耗上表现更加出色,比亚迪-唐的车主对此比较满意,但原车音响的效果的表现却不如人意,车主决定到改装店为爱车升级汽车音响,提升原车音质。配置方案:前声场:德国进口RS音响RSpulse节奏

原厂单活塞与多活塞卡钳区别,比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件

原厂单活塞与多活塞卡钳区别,比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件

原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳,缺点单侧单活塞反应速度慢,刹车脚感软,制动力不均匀,刹车片尺寸小等,优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上,它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,采用不等直径的活塞可以让制动线性,前段刹车反应快

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,8K装一套顶配tei racing刹车套

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,8K装一套顶配tei racing刹车套

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,K不用装一套顶配teiracing刹车套装每位玩车的人都有过给自己爱车升级改装梦,正所谓爱美之心人皆有之,每位车友都希望自己的爱车棒棒哒,或者是更与众不同一些,所以很多人提车后第一件事就是给爱车做各种的改装。我们来看这位款比亚迪唐dm-i的车主,这位车主最近也是动了