八代Civic虽然有别于K6、K8的强烈改装风格，但是本田迷仍是想尽办法改变它，就外观部分、市面上几乎都是RR造型的套件，而虹将给你不一样的选择。 八代Civic拥有非常多种车型，但国内并不像美规或日规那样丰富，但是不用担心，不管是外挂增压器或是移植发动机，八代Civic仍存在非常大的改装空间，而外观呢？目前市面上几乎都是RR为主的产品，所以推出Type-R Look让车友拥有另类的选择。
采用保杆总成更换改法，而不是外加或是切过再接的方式，展现绝佳密合度。也许你会这么想：「直接改装Type-R的钣件就好啦！」过高的价格肯定是主因之一，不过最主要的原因是，Type-R的钣件与八代Civic并不完全吻合，尤其是前保杆。改装店家为求更高的完整度，前后保杆是采用俗称「大包」的方式，也就是总成更换式的套件，日规Type-R的保杆深度不同，所以保杆两侧无法与轮拱接合，而改装店家推出的产品是采用与原厂保杆相同的PP材质制成，水箱护罩与发动机盖都是碳纤维制品，与白色车身产生强烈对比，看起来充满侵略性。
侧裙与后保杆总成也是Type-R Look，仔细一看产品的密合度超高，完全不亚于正厂物品，改装店家还刻意将铝圈换成17寸Type-R式样，让此车给人完整日规化的感觉。全车最吸「睛」的地方莫过于车尾那支大尾翼，大量采用碳纤维材质制成（连脚架都是），达到产品的轻量化，3D曲线翼面造型更添竞技风格，并把翼面设计为可调整角度的形式，能在高速行驶时给予充足的稳定性，最特别的是，连方向盘饰盖也有碳纤维产品可以改装。
追求性能的车友会换上许多碳纤维制品达成轻量化，而碳纤维特有的花纹也可让视觉效果加分
碳纤维产品同样要注意刚性，所以在内部加上FRP内骨，才不会整片发动机盖软趴趴。
Type-R Look车身侧裙看起来非常低调，好像是原车就有的套件、密合度超高。
全车最夸张的部分就是尾翼，采用碳纤维材质达到产品的轻量化，也让八代Civic竞技风格油然而生。
翼面Carbon、固定脚架也是Carbon，而且翼面可以调整角度喔
为求最佳完整度，铝圈改装17寸Type-R式样，配上Toyo Proxes C1S 215/45ZR17轮胎让抓地性提升。
外观已经彻底改头换面，内饰部分也不能少，因此改装店家将方向盘饰盖改为Carbon式样。
如果你喜欢日规化的外观，虹将此款空力套件是不错的选择。虹将八代Civic改装规格表
Carbon发动机盖
PP前保杆总成
PU车身侧裙
PP后保杆总成
碳纤维水箱护罩
碳纤维尾翼
