Honda S2000机械增压调校

Comptech & Vortech 

参考网址：www.autocarparts.com 
          www.vortechsuperchargers.com

对于S2000，笔者不推荐涡轮增压，因为涡轮套件安装品质差异太大，可能有损S2000的跑车质感，因此干净清爽的机械增压最让我喜欢。Comptech和Vortech为相当知名的美国机械增压套件，Vortech的增压器，更是BMW改装名厂ESS和VAG改装名厂VF所指定使用，使用机械增压的好处是不用改装发动机肚内，套装式零件拆装方便，卖车时可卸下。

品牌适用年份最大马力最大扭力官方售价
Comtech 2000~2006 355hp none 5395.5元美金
Comtech 2006~2009 355hp none 6595.5元美金
Vortech 2000~2006 358hp 29.6kgm 6258.95元美金
Vortech 2006~2009 357hp 30.3kgm 5957.95元美金 

S2000 AP1于1999年便已上世，当时 ​​的钢索式节气门和较为简单的电子系统，即使是较低阶的e-manage蓝版、F-Con SZ和AEM的EMS(全取代型)，都能够修正2005年11月以前的S2000，但2006年之后改用电子油门的后期AP2，就必须使用AEM F/IC这类能对应Close Loop的改装电脑。此外，AAI代理的Hondata中，也有K-Pro和Flash Pro能对应S2000，不过由于还需先买一颗K20A的原厂电脑来串接，所以不太能被消费者接受。

Amuse GT1

全套特价：480000元日币

Amuse因为这辆GT1曾经拿下山卡魔王而声名大噪，这组前轮拓宽50mm，后轮拓宽40mm的宽体套件，即使搭载GT3240 turbo后变成550hp，依然保有稳定的超控性，J's Racing后来推出的魔王大包，就有许多参考Amuse的地方。

Buddy Club Carbon发动机盖

官方售价：29500元台币

S2000的原厂铝合金发动机盖本就非常轻，因此湿式碳纤维发动机盖若以包覆法制作，重量反而比原厂更重，必须采用内积层碳纤维制作功法或更高级的干式热压，才会具备更强韧、轻巧的产品。