Focus这部相当热门的改装车，也出现在珠海赛道上，虽然全场只有这部且又是第一次上场较量，不过店家事前还是进行了相当多的动力强化改造与底盘调校，希望能夺得不错的佳绩。首先是动力部分，由于国内出售的Focus多数采用传统钢索式节气门设计，加上又没有TCS防滑系统，因此改装难度与反向干扰的问题，较台规版减少了许多，所以才会出现手工制作的四喉直喷套件出现在发动机上，企图增加发动机高转速时的出力反应。此外，腹内锻造活塞、连杆的换装、Corsworth 292度的Hi-Cam、Haltech E6X改装电脑与变速箱齿比修改等项目，也都是为提升本车战力而进行的改装。
手工自行安装上去的四喉直喷系统外，腹内锻造活塞、连杆的换装、Corsworth 292度的Hi-Cam、Haltech E6X改装电脑与变速箱齿比修改等项目，都是为了增加夺冠机会而改造的。而这部车最令笔者印象深刻的是全部拆空的内饰布局，打开车门一看原厂中控台早已不复存在，取而代之的是全手工制作的铁板与人造皮革，此举应是为轻量化而设计，不过以笔者的立场来看，我还是希望能将原厂中控台保留下来，再透过偷轻的方式来追求轻量化，比较可兼顾美观性。
打开车门一看原厂中控台早已不复存在，取而代之的是全手工制作的铁板与人造皮革
Haltech E6X改装电脑
