因经常高速，本身又比较喜欢听音乐，所以从拿车开始，就着手开始搞隔音和音响工程了。
之所以叫工程，是因为这东西不仅费米，而且也不少费事，为了能达到想要的效果，来来回回搞了好多次，到现在可以说还没有完全结束。
说说过程：
1.先是嫌高速噪音大，搞了底盘+叶子板+引擎盖隔音，用的是大能的，搞好后120-130KM/H时的隆隆声的确好了不少，但整体感觉还不是很到位。
2.若干月后，前门换了曼琴M2S60喇叭，补做了四门加尾箱隔音，因为改音响的地方没有大能，所以用的是国产的材料。做完后感觉风噪小了不少，整体高速噪音控制的比较理想了。但音乐音质的提高并不大，应该是三方面原因：喇叭音质可能一般、原厂主机不行，没加功放。
3.若干月后，加了大名鼎鼎的欧迪臣SRX4功放，杰利（JL）12寸低音，至此，高中低音都有，才感觉还能凑合听听了。
4.又若干月后，著名的道声杭州店开业了，去捧了一下场不打紧，交上了近万大米，大搞了一把：阿尔派9856主机+前门摩雷都达玛度6喇叭+后门郎声同轴喇叭+CDT2.0功放+6碟碟盒+A柱造型，同时出于心理因素，把四门和尾箱的隔音全揭掉换了大能的材料。隔音有没有提高反正是没听出来，但音质有了质的飞跃，阿尔派加上都达6的声音真是不错，原来喇叭中高音有毛刺，底音量不足的毛病有了极大改善，且中频解析力较好，此时的蔡琴、罗海英等一干中音女将终于可以一展歌喉，筝、胡、萧，琴终于可以吹拉弹奏，一起来丰富俺长路漫漫的枯燥旅途了。而且直至此时，才算是明白：想要好的效果，主机、功放、喇叭真是缺一不可啊。
5.很有可能在未来的若干个月，再升一下功放和低音。懂的朋友可能看到的，我现在的搭配还不是很合理，用SRX4路功放桥接2路在推前声厂，试听过LRX，声音要更细腻些，道声推荐的喜力士B2可能也是个好的选择，有时间再慢慢研究吧。
经验教训：
1.如果经常高速，小福的噪音还是比较大的，有必要改之。米少做底盘，米多全做。
2.如果真的对音乐音质有追求，还是一步到位的比较好，不要像我，浪费了不少时间和大米。呵呵，不过话说回来，一步一步来，其中的乐趣也是一步到位所体会不到的。
好了，废话到此结束，上图片！
阿尔派9856主机
三个RCA输出，可以单独调节前、后、低。功能强大，音质很好。
07-01-31 22:03
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主机进碟图
呵呵，解决了小福不开主机看不了时间的问题，丧失了关掉发动机单独听音乐和音量随速度改变的功能。
07-01-31 22:06
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摩雷都达玛度6
已经装到门里去了，只好拿样图充数了
07-01-31 22:08
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A柱原来包成这种颜色的皮
样子还不错吧，感谢一下杭州道声的阿风师傅，连夜加班
07-01-31 22:10
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后来换了个材料和颜色的皮
没收钱。不多说了，谢就一个字
07-01-31 22:11
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这是左边的效果
这是左边的效果，防碳纤维的哦。 不知怎么的，现在又觉的原来的好看了，再回去找阿风换的话，他不会疯掉吧？ ^_^
07-01-31 22:13
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重要级的出场了
JL12寸大炮，效果还是不错的
07-01-31 22:14
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近距离观看一下
主机音量开到一半的话，就有点受不了这家伙了，不信可以来试试
07-01-31 22:16
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