一方面，我们这里的964代Zuffenhausen机器不仅被剥离了其风冷电机，而且获得了福特大块替代，而V8则安装在Franken-Porsche的前梁上。与法国艺术印章店Danton Arts Kustoms组合，该项目似乎花了不到一年的时间完成。 我们受到了20世纪90年代Carrera 2的对待，这些Carrera 2已经走出了大多数爱好者的舒适区，从外骨骼轮廓设置到切碎的顶部。
保时捷911改装前置大型V8引擎
第一改装网 2017-07-03
我们喜欢在Chevy V8心脏移植中被撕裂的保时捷911 GT3 RS PKD的炫酷外观。早在去年9月，当我们向您展示其创新之作时，我们认为这是非常极端的。 然而，我们今天带给你的911改装版本使得这种改装看起来很温和，这种变化与现实一样。
一方面，我们这里的964代Zuffenhausen机器不仅被剥离了其风冷电机，而且获得了福特大块替代，而V8则安装在Franken-Porsche的前梁上。与法国艺术印章店Danton Arts Kustoms组合，该项目似乎花了不到一年的时间完成。 我们受到了20世纪90年代Carrera 2的对待，这些Carrera 2已经走出了大多数爱好者的舒适区，从外骨骼轮廓设置到切碎的顶部。
一方面，我们这里的964代Zuffenhausen机器不仅被剥离了其风冷电机，而且获得了福特大块替代，而V8则安装在Franken-Porsche的前梁上。与法国艺术印章店Danton Arts Kustoms组合，该项目似乎花了不到一年的时间完成。 我们受到了20世纪90年代Carrera 2的对待，这些Carrera 2已经走出了大多数爱好者的舒适区，从外骨骼轮廓设置到切碎的顶部。
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