不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
雷克萨斯汽车隔音配置单：
前声场:ETON172.2
后声场:同轴
前门:STP金卫士+STP炸弹+STP晶片
后门:STP银卫士
总价:6250元
汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
雷克萨斯在四门隔音的同时还做了音响改装，但由于店里太忙，疏忽没拍到，所以就只介绍隔音作业。
汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质恶化。
四门双层隔音：使用STP隔音材料，双层结构，当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层铝薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤，最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。
车门内外2层采用STP 隔音材料进行减震、隔音处理，强化车门钣金，把车门变成一个扎实密封的箱体，提升喇叭音质，有效降低路噪。
车门双层STP 隔音材料隔音效果图：隔音材料把车门的孔洞封闭，形成类似于音响的密闭空间，阻挡了风噪入侵，提升了音效；同时也提高了车厢内的隔音效果。
人生在世，有诸多的不容易，当我们遇到挫折，往往焦急浮躁，我们带着烦躁的心理，对这不喜欢，对那不满意，于是便愈加浮躁。我们便感慨：人生，真不容易啊！这便是心态问题。心不平神不宁，自然无法看到事物好的一面。这时，让我们深吸一口气，平静下来，仔细揣摩。
