20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1969年日产汽车收购了一个名为“王子”的车厂，为了可以和走在前线的丰田对抗，于是号称东瀛战神的GTR问世了。而今天这台GTR分别从轮胎、悬挂、外观、发动机等方面进行升级优化，使得这台战神如虎添翼。下面我们就来看一下这款东瀛战神。
从外观来看轮毂的改装使它充满了运动的范儿，前唇、侧裙、挡泥板、后风罩等改装部件使它在原本的性能上更上一层楼。前脸的大嘴式进气格栅凸显了它野性的味道，而静态的它就好似一只熟睡的老虎，但是一切的一切都是假象。悬挂的改装使它的车身更加低矮，也许这是为了更好地符合空气动力学。后尾部圆形的尾灯再加上那菱角方正的后尾。简单大方的同时又不失韵味。内饰部分Recaro运动座椅是觉不能缺少的，涡轮的升级让它的野性逐一显露。双边双出的排气升级之后使让它的声浪无比的美妙。
