Tuning By嘉晟车业 在旧世代的日本改装天王中，唯一一辆足以与战神GT-R相抗衡的一款车，那就非Supra莫属，而Supra上所搭载的2JZ-GTE发动机潜力惊人，虽然没有RB26-DETT那么勇猛，但在排气量更大的优势下依旧能够轻松达成800HP甚至超过1000hp的表现，过去也曾报导过几次动力约在千匹上下的改装Supra，可见该车的雄厚改装潜力。
尽管HKS T51R这具大涡轮相当吓人，但实际上这具发动机还是维持原厂的状态并未强化，1.0bar的增压值仅输出约300hp的动力。
而这次介绍的这辆白色Supra，不但拥有干净的外表与素雅的内饰，打开发动机盖后一眼就发现HKS T51R这颗千匹大涡轮，实力应该相当恐怖，不过根据改装店家表示，其实车主并非超级热血分子，只因为他非常喜爱Supra这辆经典怪兽，因此不惜成本的将此车从里到外完全翻新，除了拆拆空车体重新烤漆整理外，车台也经过点焊强化，内饰部分则全数使用状况较佳的旧品予以翻新，让此车就像新车一样崭新漂亮。
在日系涡轮中，HKS T51R拥有将近千匹马力的输出实力，是许多压榨大马力的最佳选择。
至于最重要的动力方面，虽然T51R这具巨型涡轮相当吓人，但实际上发动机本体仅维持原厂腹内并未大幅强化，增压值只设定在1.0bar的水准，估计动力也仅约300hp出头，并未像表面看起来那么吓人。而实际使用D-Box进行零四测试，由于动力输出不大，后轮265/35/18 AD08非常称职地将动力全数发挥，使得起步瞬间G值达到0.7G之谱，并且档档都可以维持全油门输出，加上车主换档技巧不错，尽管车辆马力不大，最后依旧能跑出零四13.51秒的成绩，以这样的动力输出而言已经是超水准的表现了。
本车从里到外全数重新拆空整理，车体也经过点焊强化，让老旧的车体刚性增强不少，也为后续的升级改装铺路。
300多匹马力的动力搭配265/35/18 AD08高性能街胎已经相当够用，就算全油门加速也不会有太多打滑的现象。
0-400m：13.51秒0-100km/h：5.77秒Top Speed：185.91km/h
动力改装重点
2JZ-GTE
HKS T51R涡轮
韦伯255L汽油泵浦
265/35/18 AD08
