Toyota赛事改装部门TRD在这次东京大展上最重要的参展车款当属这部86 TRD Griffon Concept，因为在展前原厂便神气的宣布该车在筑波赛道上跑出1分1秒872单圈成绩已突破先前Ferrari 458 Italia的纪录，这使得TRD的另一部GT86改装车86 TRD Customize Concept相形之下显得没那么显眼而重要。 86 TRD Griffon Concept之所以能够跑那么快的原因，主要在于大量碳纤维材质的运用造就更为理想的马力重量比；虽然动力系统上仍采原有的2.0升水平对卧发动机，但轻量化的材料运用打造更宽的叶子板、前后保杆及大型尾翼，让86 TRD Griffon Concept不需搭配机械增压或涡轮增压系统，即可获得如此敏捷的加速表现，而大批采用的碳纤维材料的部位如发动机盖、车门、行李厢盖等处，则让车辆在车重较一般GT86减少220公斤的情况下，尚能获得更低的重心，因而有助于保持高速时的稳定性。
能跑出如此好成绩，底盘元件上的18寸铝圈和多活塞卡钳当然也是重头戏。
TRD的下巴定风翼及前保杆下扰流一向很有自己的风格，强化跑感之余功能性也相当强。
