车子到手两个多月了，已经跑了5500公里了，现在算下来 ，由于本人喜欢大脚油门开车，平均的油耗应该是在每公里六毛五左右。手感非常的不错，就是后悔没有接手1.4T手动，应为当时4S只有1.6现车，先上两张新车图哦。
当时接的在4S展厅里的车
白外黑内， 当初想的黑色容易着灰，看起来比较脏， 但是其实米色内饰才容易脏，建议没入手的朋友考虑黑内饰。
由于没有入手1.4T的··动力上很不理想，所以就考虑享受级别的，思想斗争了两个月，打算做个整体隔音，然后改音响。
之前自己找了个有举升机的地方，将四个轮弧的隔音做完，发现自己的手工活很一般，先上几张图。
后来找了一个干活非常仔细的师傅，用了两天的时间做了四个车门，地板，后备箱，后背门隔音，不多说了 先上图 从后背箱开始拆，所有的东西都要拆下来，如果太心疼，最好别在现场看。
后备箱基本拆完，开始拆后排座椅
其实车的好坏，做工如何，不是看外观，看看小高的内在的东西，确实让人很欣慰。
前排座椅和地板胶全都拆了，包括中间的杂物盒 还有手刹
来一张拆完后的图，看着确实很心疼，可是为了音响效果，豁出去了
师傅干完活也觉得非常满意，自己拍一张
四个门板也被顺利的拆下来了 ，有个关键性的问题，就是四个门内的塑料板，是用了几颗专用的大铆钉，铆起来的，之前干活的师傅已经准备好了大众原车专用的铆钉和铆钉枪。这个铆钉很难找到的，如果没有，最好不要拆塑料内板。
下面开始隔音的工作了，本人自己从淘宝订购的 隔音止震板 和 隔音棉，止震板的厚度在1.5左右，中间有一层铝箔，效果很好，不像一般的止震板只有薄薄的一层纸那样，从厂家定了一个专用的工具，很顺手，师傅讲止震板裁成一块一块的，然后一块块的对贴起来
后备箱已经贴的差不多了，很费体力的
后备箱贴完隔音的整体效果图，感觉很不错，
驾驶舱地板的止震板也差不多贴好了
师傅干活很心细，有时候材料再好，也不如一个心细的师傅给你干活。
从后面来一张整体的效果图
没想到从从小高上拆下来这么多东西，让人有点不可思议
后备箱和驾驶舱的止震板都贴完了， 现在在止震板上贴一层隔音棉
后备箱的止震板加隔音棉贴上后，估计低音的效果就会很干脆了。
后备箱只要能贴的位置，基本上都贴了
后备箱贴完隔音棉后的整体效果
师傅给的建议，后备箱做止震板加隔音棉就OK ，驾驶舱只做一层止震板就OK，这样不会影响到其它部件的安装。
师傅用电钻钻掉铆钉后，拆下内板，玻璃，及摇窗机，可以看到后门内的防撞钢梁，而不是日系车的一根钢管，这个让人很舒服很舒服
将止震板裁成长条状，然后一条一条的贴
感觉贴的非常不错，干活师傅其实也很重要，如果不认真，给再好的材料也出了效果
右前门的止震板也贴完了
整体效果图
贴完止震板后，就是贴隔音棉了， 干活的师傅已经得心应手了，让人看了非常舒服
左后门的施工图
这样已经接近尾声了，非常的舒服，整体的效果也很不错，就要一点一点的安装了，心理那个激动呀。
师傅开始一步一步的安装，已经顾不照相了，开始帮师傅一起干活
车顶的隔音由于要拆得东西更多，而且害怕顶棚上的整体棉褶皱，所以就没有选择施工，由于施工完毕后已经天黑了，就没有后续的图片，上路一跑，最直接的一点就是没有胎噪了，行驶起来很安静，原厂的音响效果也一下不一样了，非常的满意，后续将进一步升级音响，欢迎大家给更多的建议哦，最后上传一张小六和R的照片
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