CTS-V Coupe 猛兽
CTS-V Coupe 猛兽进化，第一波来得真的已经够猛了。在我憋忍受多天，不得不向大家把“fat毒王VC”毒物爆发出来：
以上两张猛料还会在后期作业，速度来关注
1.碳纤版AIRAID大冬菇头进气，怎么来形容呢，怎么叫“爽”一个字，在机械增压作功时完全保证足够进气，不得不服，在此过程，强大的爆发力，发挥强有劲扭矩几乎让你无法一下掌控这台猛兽。
2.CTS-V Coupe选装Borla排气，现场排气声音真的被震惊了。冷车着车，排气沉厚的排气声，与同法拉力，玛莎拉帝着车一样，排气声真的太帅呆了。
3.日间行车灯再次点亮，高亮的日间行车灯在高速对前车的警惕性提高，我觉得必不可少的。
4.雾灯灯框改造碳纤进气口及雾灯用高亮LED代替，全是D3原件
5.前照大灯灯泡，原车是飞利浦3800K，灯光还不够亮。现用欧司朗D1S
6.鲨鱼叶子板呼吸灯
7.车内碳纤改造，完全纯手工打造线V线条，独一无二的精高手工，尤其方向盘那线条骨感都出来了。
8.前后Brembo刹车升级，可惜19寸前轮无法容下405的大盘,后轮为380盘，马上订轮毂，一万多一颗轮毂，真的也要上吗？要赶着年前到货上装车效果。
后续还有D3外观空气套件来个第二波冲击：前杠前唇，两下裙，及下裙飞翼
上图咯围观的速度：
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1.AIRAID碳纤维版进气已装上
2.Borla排气装上
3.日间行车灯已恢复，亮吧，哈哈
4.雾灯灯框改造碳纤进气口及雾灯用高亮LED已经装上
左边为欧司朗，右边原车灯泡，看出效果吗，亮吧
5.前照大灯灯泡，原车是飞利浦3800K，灯光还不够亮。现用欧司朗D1S，已经装上
6.鲨鱼叶子板呼吸灯
7.车内碳纤改造，完全纯手工打造线V线条，独一无二的精高手工，尤其方向盘那线条骨感，已经装上
405超大盘
可惜原V轮毂容不下它，它太强大了，后续轮毂回来再安装了。
加装了AIRAID进气Borla排气，马力有了提升 ////////////////////
后续还有更多D3空气套件全面升级，近期期待吧！
