现代胜达是北京现代旗下的一款中型SUV，设计师从无形的风暴中汲取灵感，创造性的将风暴前言设计应用与整车设计，使得现代胜达灵动大气。而2700mm超长轴距和全视角全景天窗，则让汽车舒适性更为出色，并为车主带来非凡的驾乘体验。
改装车型现代胜达
【原车音响系统分析】现代胜达原车使用了6个声场喇叭，但原车喇叭做工和用料都很一般，加之音响系统配置也不够完善，导致原车音响系统所播放出来的音乐十分粗糙，无法将音乐质感表现出来，为提升音响品质，车主来到柳州金手指，对汽车音响系统进行了升级。
系统配置:
主机：原车主机
前声场喇叭：德国零点GZUC16SQ两分频喇叭
后声场喇叭：德国零点16X同轴喇叭
前声场功放：德国零点GZTA4125XII四路功放
无损播放器：歌航DSD
超低音炮：日本大黑10寸超低音
安博士四门舒宁隔音
为解决原车主机解析力不高的问题，柳州金手指的改装技师，将汽车主机更换成了歌航DSD主机，它具有很强的解析力，目前几乎所有格式的音乐，歌航DSD都可以轻松表现出来。而且歌航DSD还具有云听歌功能，这可以让车主可以轻松听到无损音乐。
改装器材合影
德国零点GZUC16SQ细节展示
德国零点GZTA4125XII四路功放接线细节
原车门板隔音细节
隔音改装采用专业工具压实
在使用安博士舒宁隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理之后。柳州金手指的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国零点GZUC16SQ两分频喇叭，它的中低音盆比同级别音盆更大，而且还使用了大块磁铁进行驱动，使得中低音部分动力强劲，频响范围很宽。后声场喇叭更换成了德国零点16X同轴喇叭，这第一可以节省对原有线路改动，第二也能与前声场喇叭保证音乐味道统一性。为增加低音部分下潜力度，改装技师为汽车音响系统，添加了一只日本大黑10寸超低音。
对喇叭进行安装
德国零点GZUC16SQ两分频喇叭安装在原车位
德国零点GZUC16SQ两分频喇叭细节展示
高音单元磁圈展示
德国零点16X同轴喇叭原车门板位安装
虽然德国零点系列声场喇叭具有很高的灵敏性，但柳州金手指的改装技师，还是为前声场喇叭，添加了一台德国零点GZTA4125XII四路功放功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭发挥更加稳定出色。
德国零点16X同轴喇叭细节展示
德国零点GZTA4125XII四路功放进行细致接线工作
歌航DSD安装在中控台
【改装效果点评】柳州金手指的改装技师，为车主搭配的这套音响器材，可以充分应对恶劣的工作环境，使得喇叭在汽车这个恶劣的工作环境当中，依然有出色的声音表现，从而为车主提供了更为良好的听音体验。
