首先我们从引擎盖开始吧 ，原车引擎盖部分是一层绒组成的东西在保护引擎盖，这次我们将在原有的基础上来加强他的引擎盖降噪以及保护引擎盖的漆面作业。从上面的三张图片中就能够看出他具体的处理方式，首先一层制震板，他的作用是加强强度，外面一层的吸音棉他起到隔热以及吸音的作用最后把原车的那一层还原回去，这样引擎盖的隔音降噪以及漆面保护工作就完成了。
先前我们就有讲到过针对性处理噪音，在高速行驶的过程中，从车门传过来的噪音是最为明显的也是最直接让我们听到的。这方面的处理和以前是不一样的，从现在起车门的隔音降噪的处理方式为里面一层为制震板他的作用是加强外面一层铁皮的厚度，外面一层为密封，他主要是配合里面一层使用，不过他的作用不光是降低噪音，他还要起到防水防尘的作用，并且为喇叭提供一个箱体，以保证喇叭能够有一个更好环境。
做全车隔音因为不会包含防火墙，所以我们在做前排的时候会尽量往防火墙方向贴，因为这里伊兰特有6年之久我们主要是在原有的基础上爱加强铁皮的强度，所以我们在贴的时候采用了横向处理，以保证中间的强度。在贴完制震板之后我们要使用太的最佳搭档那就是吸音棉，做吸音棉目前市面上鱼很多无品牌的产品，而大白鲨的这个吸音棉是阻燃的，以保证你的车不会发生危险情况。他们两个共同的作用就是降低通过车门传来的风噪路燥以及胎噪，最为重要的是制震板增强了车身强度，在过减速带的时候最为明显。
后备箱的处理方式和底盘基本是一样的，一层吸音棉一层制震板，有的地方吹嘘他们好多好多层，层数多那是在叠加材料，你觉得叠加材料的产品有多好，要出效果不在厚而是在于有效果，采用这种隔音降噪处理方式，伊兰特最终测试降低了9个分贝，车主自己都在讲感觉是买车的那个时候的感觉了。
大白鲨全方位为你的爱车提供隔音降噪方案，隔音制震板+吸音棉最后在加上密封条全方位了吧 ，你到其他地方问问，有几个地方是这么做的，而且这种密封条采用的是3m的胶粘贴以保证他不会掉。
