本田思域作为本田系列经典的车型不仅传承了本田车低油耗吸能强的优点，同时也传承了日系车车身钣金单薄隔音效果差的缺点，但一切的问题都是有它解决的方法，像今天我们这台思域一样做套实在的全车隔音噪音大的问题自然迎刃而解了。我们会通过不同部位的隔音处理，让本田思域的驾乘环境变得更加安静舒适，让聆听变成真正的享受。隔音部位有：驾乘仓底板、车门隔音、翼子板、轮弧、尾箱隔音隔音材料采用海灵兽环保音材料进行处理，环保高效的隔音材料，以及专业的施工师是隔音的关键。
本田思域汽车改装配置单：隔音部位：全车隔音隔音材料：海灵兽环保隔音隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。四门海灵兽双层隔音，有效增加门板钣金厚度降低高速行驶的车外风噪。
本田思域拆开底盘进行清洗干净后在进行贴海灵兽隔音。
底盘隔音：底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。底盘第一层隔音处理：采用止震板减小行驶时钣金震动引起的共鸣共振，必须根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。底盘对于整个车主来说，属于施工面积最大，无疑，它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效降低了路噪与腔体共鸣的噪音。底盘和尾箱做好隔音之后可以有效的降低胎噪。共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
后车厢拆开也要进行清理干净，防止有沙子。
尾箱隔音：尾箱是一个相对密封的箱体，这些噪音在此被来回反射和放大，产生回音与共鸣，使得噪音更加明显，严重滋扰后排座的乘。用海灵兽止震板、密封隔音，日系车为了省油普遍钣金都比较薄，所以隔音工程不可耽搁。给自己一个安静的空间，静享行车喜悦。尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效降低了路噪与腔体共鸣的噪音。
隔音细节部位施工表现翼子板用海灵兽止震板再配上车内外轮眉处隔音处理有效降低由于路面与轮胎摩擦产生的胎噪。
做隔音可以降低车内噪音，提升乘驾舒适度，本田思域全车做完隔音后，车速100公里时，可降低3-8分贝，此时的噪音大小相当于没隔音车速60公里的声音。
