外挂涡轮一向是最有效且简便的动力升级方式，对于8th Civic也是如此，此部1.8L的8th Civic在不考虑移植日规发动机的情况下，直接外挂一颗TD-04涡轮机，以不伤害自动挡变速箱为前提，将增压值设定于0.45bar，推估马力约180hp，套件中包含HKS香菇头、SS前置式Intercooler、Denso 330c.c.喷油嘴、全车SS铝合金进气管路与R18A专用涡轮芭蕉等，而所有的软体对应问题交给Una Racing一次搞定，而Turbo专用中尾段排气管需要另外加价购买。
改装SS订制的车高可调避震器，全功能设计能提供驾驶者对操控性能的需求，铝圈改装国产17寸Data制品配上Maxxis I-Pro 215/45ZR17轮胎，抓地性能已有小幅提升，而刹车系统仍保留原厂，车主表示待购入手动挡变速箱之后，会将增压值调高并同步升级刹车系统。
此车选择多数8th Civic改装的RR Look大包，搭配Type-R侧裙与后保杆，展现极为素雅亮白的风格，至于内饰部分保持非常原厂，唯一的改装品就是Apexi涡轮增压表。
原厂R18A发动机完全无强化，外挂TD-04涡轮将增压值设定于0.45bar，最大马力已有180hp，改装增压器仍是最有效的方法 
17寸Data铝圈加Maxxis I-Pro轮胎，油门重踩、轮胎就会打滑，抓地力稍嫌不足 
车内唯一的改装品：Apexi涡轮增压表，可从显示的数值清楚得知涡轮作动是否正常 
白色的八代Civic就是这么素雅，完全看不出此车已有180hp的实力Civic 1.8T改装明细表动力> SS R18A涡轮套件
SS RR Look型中尾段双出排气管
底盘> SS改装避震器
17寸Data铝圈 Maxxis I-Pro 215/45ZR17轮胎 外观> RR Look前保杆总成 Type-R车身侧裙 Type-R后保杆 内饰> Apexi涡轮增压表
推估马力>约180hp
