日系车在省油经济性方面确实没的挑剔，车身铁皮薄弱高速行驶的时候共振噪音难免会大一点，没关系这些都可以解决的，车主这次的目的很简单就是解决车门共振噪音问题，拆开门板暴露出来的问题看下图就知道了！
本次隔音分两次施工，首先对车门内层做基础刚性施工，针对薄弱点加强门板刚性！
内层施工完成，接下来才开始对门板外层施工！
外层施工完成，通过第一层的止振，和第二层的密封，车门产生噪音基本除掉，门板更像一个箱体，也为喇叭的发声提供了良好的声学环境
用户的心声才是最重要的！
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玩改车 2018-04-23
外观是XRV的强项，很多车友选择XRV我相信在最初都是因为她的颜值，很时尚，很有范儿，在城市中开,特别时尚漂亮,车灯的形状，车身姿态都很吸引我，宾智的车头更为运动，XR-V偏向沉稳，整体的空间感也还过的去！美中不足的是这款车型的噪音偏大，一定程度上影响了驾驶的舒适性，因此车主驱车到店解决门板噪音问题！
日系车在省油经济性方面确实没的挑剔，车身铁皮薄弱高速行驶的时候共振噪音难免会大一点，没关系这些都可以解决的，车主这次的目的很简单就是解决车门共振噪音问题，拆开门板暴露出来的问题看下图就知道了！
本次隔音分两次施工，首先对车门内层做基础刚性施工，针对薄弱点加强门板刚性！
内层施工完成，接下来才开始对门板外层施工！
外层施工完成，通过第一层的止振，和第二层的密封，车门产生噪音基本除掉，门板更像一个箱体，也为喇叭的发声提供了良好的声学环境
用户的心声才是最重要的！
日系车在省油经济性方面确实没的挑剔，车身铁皮薄弱高速行驶的时候共振噪音难免会大一点，没关系这些都可以解决的，车主这次的目的很简单就是解决车门共振噪音问题，拆开门板暴露出来的问题看下图就知道了！
本次隔音分两次施工，首先对车门内层做基础刚性施工，针对薄弱点加强门板刚性！
内层施工完成，接下来才开始对门板外层施工！
外层施工完成，通过第一层的止振，和第二层的密封，车门产生噪音基本除掉，门板更像一个箱体，也为喇叭的发声提供了良好的声学环境
用户的心声才是最重要的！
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