新款雷诺科雷傲全车隔音
大能全套配置单：
门 板：大能蓝金刚2层+大能超级温莎；
引擎盖：大能蓝金刚+大能红派+引擎盖隔热膜；
底 盘：大能红派+大能低频王；
后尾箱：大能红派+大能超级温莎+大能低频王；
叶子板：大能蓝金刚+大能超级温莎；
施工时间：6-8小时；
施工人数：4位技师；
做隔音，不但要合理搭配材料，工艺也需要精雕细琢，一点都马虎不得，必須路试找出噪音点，給予正確的施工方案，這樣才能做出好效果。西安上尚专业施工团队施工，丰富的施工经验，细致的细节处理！让新款雷诺科雷傲宁静更上一层楼！
原车的车门也是有隔音措施的，但只是一层薄薄的塑料膜，防水防尘的作用还是有的，但是说到隔音效果，那就很差了。先是要拆掉四门上原本的那层薄膜，然后进行清理。门板内外双层大能蓝金刚进行隔音减震处理，内饰板上加装大能超级温莎吸音棉，就能彻底改善噪音，提升音响效果。
门板双层大能隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音
在内饰门板上贴上大能超级温莎隔音棉，这样能达到更好的吸音效果。
三层隔音的门板太完美了！
引擎盖隔音最大的作用是隔音，其次就是隔热，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。
原车引擎盖
引擎盖第一层大能蓝金刚
引擎盖第二层大能红派
底盘和后备箱是对车体底部，靠近路面位置的处理，对降低行驶中路噪和胎噪是必做的部位，通过这里传入车厢的噪音大量而且复杂，主要采用一层大能红派，大能低频王和大能超级温莎的覆盖方法，减震隔音和吸音处理并用。
原车底盘和尾箱
底盘和尾箱第一层大能红派隔音止震
底盘和尾箱第二层采用低频王和超级温莎合理搭配使用，效果更好。
尾箱复位，技术精湛的技师们对附件拆卸、保护、复原方面有着非常好把控，精准的复原效果，看不出丝毫改动，从而达到完璧归赵的效果
底盘尾箱隔音施工细节特写。
轮弧隔音第一步，先把轮弧清洁干净，用大能蓝金刚加固，然后用上隔音棉覆盖在上面，把改装好的轮弧装回原位之后，在上面再装上轮弧专用的轮弧衬板，胎噪问题就轻松解决了。
点评:做完隔音处理之后，科雷傲的车主直接驾车上路做道路实测，结果无论在什么路况下车厢内都非常的安静，车主也终于不必再受噪声的干扰了。车厢内安静程度已经成为评判一辆好车的重要指标，做好汽车隔音改装，不仅对乘坐的时候能够增加舒服性，还能改进因车内噪音对身体产生的疲惫与不适感过减速坎时不易呈现车内的内饰异响。
