开始门板隔音第一层贴的是纤维止振垫
不但环保 而且效果也很好
贴成条状 不但减少了重量
而且减震效果要比贴满还要好
第二层贴满隔音棉在第一层的基础上强化隔音的效果
更能起到消除噪音的效果
第三层贴满止振垫不但再次加强了隔音的效果
而且还能使车门形成一个紧密的箱体
提升音响的音质
后门板也是同样的贴法 
座舱隔音采用纵横贴法
加强防振
再贴一层更是极大的加强了防振的
而且也能起到隔音的作用
贴满隔音棉隔离、消除噪音
另一侧也是采用同样的贴法U型槽的隔音
可以消除一部分从发动机部位传来的噪音
翼子板路躁的主要来源
同样是采用纵横贴法
减少驾驶时的振动
从而减少噪音
经过减少振动后的噪音到了第二层贴满隔音
继续吸附噪音
同样的后备箱也是一个噪音的来源
采用条状贴法也是最大程度的减少由于车体的振动而产生的噪音
两边的轮眉也贴上
同时也加强了翼子板部位的隔音效果
经过减振之后再贴上隔音棉
这样就能消除很大一部分的噪音了
