【五菱之光】低调的奢华,追求极致享受,升级改装阿尔...

玩改车 開平橋升音響 2016-08-15
看到别人改装汽车音响,有很多人就会说:我的原车音响是原装的,是最好的,不需要改装汽车音响。对于这种想法的车主一定是没有看到过原车喇叭的样子,一定没有听过原车喇叭与改造喇叭的对比。由于车厂受到市场竞争的巨大压力,成本控制几乎变得不可避免,有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上,音响系统在车厂的眼里,从来都不是主角,在成本不断压缩的大背景下,音响系统不断被“打压”也就不足为怪了,具体表现为:系统残缺不全。许多车没有高音,大部分车没有功放。绝大多数车没有低音炮,这样的原车肯定是需要进行音响改装的。
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲,享受到优美的旋律,沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中,如果你对音乐有一定的热爱与喜欢,在音乐欣赏上有一点知识,就要对爱车的音响进行相对程度的改装,随时打开汽车音响,尽情享受原声与逼真,声音饱满有厚度,天籁之音与你同行。
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今日主题:施工爱车:五菱之光主       机:阿尔派148主机前  声 场:意大利赫兹HSK喇叭功       放:欧迪臣SR3功       放:麦景图MC425低       音:莱福12寸低音电       容:握手牌HI隔       音:凌静隔音线       材:一批
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汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题,但是出于成本的考虑,许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施,虽然日常行驶没有问题,但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说,隔音施工就成了必不可少的改装。
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清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
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贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料,粘贴时要以扬声器背面为中心。
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贴隔音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀的施压,使其充分粘附于内衬板上,不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
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安装完成的前声场意大利赫兹HSK喇叭效果图,很多问,喇叭为什么可以装在外面的,当然这是我们为这台爱车量身定制的了,这样一来音质得到更好的发挥,外观看起来也是非常有特色的喔~
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汽车影音主要由主机、功放、扬声器和连接线材四部分组成,好的主机肯定就是不容忽视的。线材方面,我们采用的是法国劲浪的音频线。好的声音音源,线材的取决也是缺一不可的重要因素之一喔~
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安装完成的阿尔派148cd主机,一套好的音响系统,主机当然是不可缺少,它起着提供好音源的作用,相当于人的心脏。而为了这个“心脏”技师们也是煞费心机了。
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握手牌HI电容则巧妙地安装在后排座椅两侧铁皮上,不占任何空间。
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麦景图MC425,至于功放的安装,我们的技师巧妙地将功放安装在后排座椅的两边,安装这个位置,其实也并不简单的,要经过很多的工序,为我们技师点赞吧~
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欧迪臣SR3功放,安装的线材外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。
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最后将我们的莱福12寸低音安装放置在车尾箱后面,不占地方,发挥的效果也非常不错。
完成了!我不懂怎么样才算是称得上最好、最完美的音响效果,但是这几款产品确实有在原车音响环境中做了一个大大的提升,欧迪臣功放和麦景图功放可以称得上是的“主脑”强劲的输出功率合理地推动着四门喇叭,使全车音响得到了协调的发挥,音色温暖通透!

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