傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
音响改装升级配置：
前声场：曼斯特 Maestro CS6508IV二分频套装喇叭
后声场：曼斯特 Maestro CC6508同轴喇叭
改装店：成都华涛汽车音响改装店（联系电话：15390423828）
前声场改装升级：曼斯特CS6508二分频喇叭的中低音都安装在车门上，原车喇叭位置，
前声场高音头的安装在前控制台上
前声场曼斯特喇叭和原车喇叭进行对比
后声场德国曼斯特CC6508同轴喇叭的中低音都安装在车门上，原车喇叭位置，无损改装
后声场曼斯特喇叭和原车喇叭进行对比
改装后，整个声场中频厚实，低频下潜深，能很好表现现场细微的混响信号，现场的纵深感极强。中高音明朗细腻，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好处.比原车音质提升很大。
川流不息的车流，高速时候车内的风燥，胎噪，伴随着发动机的轰鸣声，太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受，给爱车隔音降噪已成为一种趋势。
引擎盖隔音，先在引擎盖上贴一层大能止震垫，发挥止振隔热的作用。
然后再铺一层大能的引擎盖隔热膜。引擎盖隔热膜能很好的阻断发动机噪音的传递，同时能阻断发动机舱热量的传递，保护好引擎盖表面。
四门隔音，拆开内饰板后的车门。
我们在车门里层钣金贴一层大能蓝精钢止震垫，强化钣金、减少震动
外层钣金上我们需要使用一层大能止震垫它们进行止震。
车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝精钢止震垫对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。
为了增强隔音的效果，我们再使用一层大能超级温莎。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。
为了增强隔音的效果，我们再使用一层大能超级温莎。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。
前翼子板隔音主题要是阻止胎噪传进驾驶舱
全车隔音完毕，恢复原车样。全车隔音后，能降低一很大部分噪音。让车主有一个舒适的驾车环境。
工作人员施工花絮
