涡轮发动机改装

涡轮发动机改装案例列表

红旗加T,让红旗真正的飘起来

红旗加T,让红旗真正的飘起来

[第一改装网改装周刊] 红旗给人一种雍容大气的感觉。搭载kg的车身重量,原车的V发动机也感觉疲惫无力,车主也不甘让这世纪星失去它应有的感觉,决定在原车加装涡轮增...

Alpha给你900hp爆改E63 AMG

Alpha给你900hp爆改E63 AMG

AMG三个字几乎就是性能的保证了,EAMG的M发动机在双涡轮的辅助下,hp的最大动力相信已经可以满足绝大多数车主,不过在AlphaPerformance面前,勉...

Tiida基础版MR16DDT直喷涡轮发动机

Tiida基础版MR16DDT直喷涡轮发动机

Nissan与Renault协力打造进排气强化+机械式增压控制器加速成绩:0~km/h:.秒、0~m:.秒,通过末速:.km/hTiida.T这颗拥有缸内直喷与...

疯狂双涡轮BRZ1400hp

疯狂双涡轮BRZ1400hp

直线加速专用BRZ或是FT截至目前为止多半不是来跑单圈,就是投入漂移赛事,鲜少会有人把它拿来改装成零四专用车,美国直线加速车手AliAfshar,目标参加在拉斯...

狂野绅士此前设计的宝马M6

狂野绅士此前设计的宝马M6

PriorDesign为BMWM所发表的空力套件命名为PDXX,主要是由独特的玻璃纤维混和材质制成,完美的与原厂钣件结合就犹如原厂就是这样,宽体所带来的视觉冲击...

宿命对决EVO Vs. GD 压榨动力好素材

宿命对决EVO Vs. GD 压榨动力好素材

ImprezaGDA-Cvs.LancerEVOVII日本车迷最爱看的.0升等级对决,绝对就是Impreza与EVO,就算三菱宣布停产,EVO对决也永远不会间断...

BMW E9X 335i 优质欧系双涡轮劲驹

BMW E9X 335i 优质欧系双涡轮劲驹

涡轮Update趁现在平和顺畅原厂升级版BMWEXi推出至今已超过五年,许多问题已陆续浮现,Option也持续追踪报导NB这具双涡轮增压发动机的问题与解决方式,...

小心涡轮轴心强度缺陷 VW Golf GTI 7激烈展示

小心涡轮轴心强度缺陷 VW Golf GTI 7激烈展示

月前车型要注意涡轮存在设计缺陷虽然GolfGTI搭载的发动机同样是被称做代号EA的缸内直喷直列四缸发动机,不过整体设计早已跟旧款发动机大相径庭,而所有的改变都是...

Bolt-on Tuning Forward 增压器-86&BRZ强化连杆涡轮版

Bolt-on Tuning Forward 增压器-86&BRZ强化连杆涡轮版

-BRZTUNE-UPSYSTEMGReddyTZTURBOKIT在日本方面由于动力战争逐渐白热化,这套FA专用的涡轮套件除了TZ及台湾较常见的TZ涡轮机外,日...

Bolt-on Tuning Forward 增压器-涡轮篇Turbo Charge

Bolt-on Tuning Forward 增压器-涡轮篇Turbo Charge

自然进气发动机最大的魅力就是那Hi-Response,不过自然进气发动机碍于排气量的关系,想到达到高动力及高扭力是相当严苛的,如果想追求更刺激的走行能力,果然还...

涡轮增压车型的保养通病与注意事项

涡轮增压车型的保养通病与注意事项

对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,且不少车主都把其看做是激情与速度的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是...

435i为基础 Alpina打造B4 Bi-Turbo

435i为基础 Alpina打造B4 Bi-Turbo

由Alpina打造的BBi-Turbo是以i为基础,相当特殊Alpina将这具NB这具发动机油单涡轮改为双涡轮,最大动力由原厂hp/.kgm的动力,一举暴增至h...

CircuiTEK Infiniti G37 TT 100-200km/h:7.2秒

CircuiTEK Infiniti G37 TT 100-200km/h:7.2秒

CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h:.秒年InfinitiG大改款了,这次不仅是外型改变,就连引擎也把冲程拉长.mm到达mm,...

千匹动力F.I.S.T Auto Gallardo LP1000-4

千匹动力F.I.S.T Auto Gallardo LP1000-4

F.I.S.TAutoGallardoLP-千匹动力雷霆万钧扮猪吃虎绝不手软LamborghiniGallardo的问世,虽然填补了Lamborghini入门超...

潜力大? V型发动机外挂双涡轮正流行

潜力大? V型发动机外挂双涡轮正流行

藉由强制进气改装以提高发动机动力输出,这是内燃机提升动能不变的逻辑,而在诸多强制进气系统的方式中,就属涡轮增压的成本最低、效率最好,但如果一次装两颗涡轮就没那么...