玛萨拉蒂从问世以来一直享受着社会名流的追捧,它是意大利法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。也许很多人会说自己酷爱法拉力、兰博基尼或是布加迪威龙等,不过当看到眼前这辆马萨拉蒂的时候,我想任何人都会为之心动。意大利名师给了他英俊而又帅气的外表,温文尔雅的不俗气质,唯独缺少一副温柔甜美的嗓音,且看车中贵族
很多车友会说我这台车才多少钱,要花这么多钱去改一套音响,怎么划得来,其实改过音响的享受了的是自己本身,而非其它人,而且音响这种特殊的汽车用品共实是保值的,越发高端的器材,超保值,相信很多发烧友都很认同这一概念!无论是转让给其它发烧友,或是改到下一辆车都是可以的!一套器材用个年是常有的事情!算来下比汽
自南海大沥驱丰田霸道而来,到我顺德道声改装我店仅有的一套意大利ATI总裁签名限量版顶级三分频FS.。正所谓“物以稀为贵”,我店唯一的一套三分频总裁签名版,店内的每一位员工都引以为傲,更何况FS.也被列在意大利ATI品牌精髓一脉相承的极致系列内,各方面性能更是不必多说,在任何一个频段都表现得堪称完美~
无数的人对高品质的生活心生向往,高端定制,早已经成为了高端人士热衷的购物方式,成为了一种时尚潮流。在这个彰显个性的时代,唯一性代表了绝对的价值地位,而这样的独一无二正是每一位时尚人士最心驰神往的终极目标。原车主机,加载美国ARC最强大的分频处理器PS,前声场是由HybridAudio总裁斯科特亲笔签
美国麦景图汽车音响怎么样,这是许多发烧友比较关注的问题,小编介绍到,麦景图公司可以说是始终保持其显赫形象的少数名牌之一。这是由弗兰克·麦景图和哥顿·高,两人共同经营三十年所建立起来的成果,至今仍巍然屹立。 美国麦景图汽车音响怎么样?美国麦景图的发展历程如何? 从年开始,哥顿继承公司总裁的位置
玛莎拉蒂总裁第二次光临本店。小编我今天就对这款车就不做多的介绍了,我们的总裁车主绝对是发烧中的发烧。因为车主今天是奔着一款发烧神器,美国TRU前级音频放大器慕名而来。小编带大家回顾下第一次总裁车主来我们店里装的一套装备,前声扬法国劲浪KRX_后声扬法国劲浪PSFX_低音美国捷力W_处理器德国诗曼DS
低趴凶悍的前脸,强劲有力的动力,霸气外露的三叉戟,无数车主都被玛莎拉蒂总裁强大的气场吸引。不过,作为一辆多万的超豪华车型,原车的音响配置却非常低。总裁的原车只有支喇叭,纸盆和小磁钢的设计,声音干涩无力,完全配不上昂贵的车价。为此车主找到我们武汉歌德汽车音响改装,来为爱车升级一套专业的汽车音响。全车配
豪车不一定有好音响,即使是玛莎拉蒂总裁版,也只是配置泡边的纸盆喇叭,纸盆泡沫边小磁铁塑胶盆架构成,这样的喇叭不耐高温、不防潮、容易变形,且抗震性差;小磁体磁力差,灵敏度低,推动力不强;塑胶盆架容易扭歪,使用寿命短。更要命的是扬声器系统并没有配分频器,高频和低频重叠,因此玛莎拉蒂车主觉得原车音效模糊不
本次改装的主角是来自意大利的玛莎拉蒂总裁,从问世以来一直享受着社会名流的追捧,它是意大利法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。虽是豪车,但也有可圈可点的地方,其原车音响表现效果差强人意,无法享受到高品质音乐所带来的完美乘驾体验,这也是该车美中不足的地方。车主就是这么一位对生活品质有着极高要求的人,原车
【车型原车噪音分析】车主使用这台玛莎拉蒂总裁的时间并不是很长,但是在用车的过程当中,车主发现原车的噪声较为明显。去S店检测也没有发现任何问题。后来经过身边朋友的推荐,车主来到天津黑桃K汽车音响联盟,给汽车做了隔音处理工作。改装车型—玛莎拉蒂总裁隔音施工即将开始【对症下药-噪音的解决方案】因为之前并没
Quattroporte总裁轿车是玛莎拉蒂百年传奇故事中的一个里程碑。将风驰电掣的速度、宽敞舒适的空间、令人惊艳的意式魅力汇于一身,让人看见、感受和聆听玛莎拉蒂的运动精髓。作为一款家喻户晓的豪车品牌,车主购车的品味毋庸置疑,原车总有个音响单元,用的是哈曼的品牌音响,然而车主平时听的都是一些流行音乐和
玛莎拉蒂总裁毕竟是豪华的高档车,原车的音响系统配置十分丰富,满足最基本的听音需求没有任何问题。但原车搭配的声场喇叭做工和用料也不是特别理想,从而导致音乐的立体感不是特别强,与其高端豪华车的定位不符,也因此满足不了车主对音乐品质的要求,所以车主来到威海志远专业汽车音响进行改装升级,之所以选择威海志远专
玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造上玛莎拉蒂推出的一款高性能豪华轿车,到目前为止,该款车型已经经过了六代的更新升级,它将跑车的性能与豪华轿车的舒适性做了有效的结合,让整车显得优雅大气。汽车内室做工奢华、配置丰富,可以为车主带来非常理想的用车体验。改装车型—玛莎拉蒂总裁使用的音响器材亮相原车喇叭磁铁很小【原
在此次芬朗HI-FI产品PK赛中,改装了不少HI-FI级汽车音响系统,下面分享一套芬朗大总裁的改装案例。改装配置单前声场:丹麦.芬朗UT-.功放:丹麦.芬朗UT-(台)超低音功放:丹麦.芬朗AL.超低音:丹麦.芬朗SP-A线材:发烧保真线材工艺:A柱倒模+尾箱倒模——芬朗UT-.大总裁系列芬朗UT-
新皇冠脸部镀络进气口,引擎整体向上隆起,时尚,运动感十足,霸气的外观,让车主一见钟情。动力强劲,发动机采用涡轮增压。超车不用犹豫,想超就超。看中这款车也是看着比较耐躁,空间不错,家用首选。唯独跑长途它的音响让人很无语,开大声音破音,开小有没有感觉,在车上的时间还是比较长的。最后想了想还是觉得有必要进
低趴凶悍的前脸,强劲有力的动力,霸气外露的三叉戟,无数车主都被玛莎拉蒂总裁强大的气场吸引。不过,作为一辆多万的超豪华车型,原车的音响配置却非常低。总裁的原车只有支喇叭,纸盆和小磁钢的设计,声音干涩无力,完全配不上昂贵的车价。为此车主找到我们武汉歌德汽车音响改装,来为爱车升级一套专业的汽车音响。全车配
玛莎拉蒂总裁维修保养案例常言道“七分保养,三分修”,汽车日常保养非常重要。不管是普通辆车还是超级跑车,还是豪车,想要平时车子开起来好开,日常的保养是关键,车子保养的好,出行旅途更加安全可靠,今天腾峰汽车俱乐部分享一台玛莎拉蒂总裁到店保养案例。保养配件谍照玛莎拉蒂Quattroporte总裁是意大利汽
石家庄汽车贴膜车身改色,玛莎拉蒂总裁贴AX迷雾蓝改色膜迷雾蓝,是蓝色中带着一些灰蒙蒙的色彩,低调不炫耀,给人一种淡淡的,却又很浓厚的质感。既高级又大气永诚汽车服务是石家庄专业汽车贴膜连锁机构,咨询:--oo--.,有透明式无尘施工车间和专业技师团队,专注汽车贴膜,隐形车衣,改色,太阳膜,为你提供优质
生于意大利、身上如法拉利一般流淌着赛车血液的玛莎拉蒂总裁,自款后由.T和.0T代替了老款.L自吸发动机,仿佛一切都朝着运动性能范儿发展。不过这台轴距米多的大型豪华轿车轴距已过米,到底它算是一款豪华轿车还是GT跑车?这让人傻傻分不清楚的身份或许才是总裁的魅力之所在吧。这台款玛莎拉蒂总裁标准版搭载着型号
演绎意式风雅总裁轿车是玛莎拉蒂百年历史传奇的一部分。它是关于坚韧不拔、直面挑战、砥砺向前并赢得胜利的故事。而这一切无不体现出勇于尝试冒险的意大利风格。本案的主角玛莎拉蒂总裁正在演绎这样的一个改装风格。这是准备升级电动尾门的产品电动尾门的存在,可以很好地解放双手,特别是在寒冷的冬天,根本就不想将手从暖
众所周知,汽车改装品牌Ares是由DanyBahar领导。如果大家觉得这个名字听起来很熟悉,那是因为:DanyBahar曾任法拉利(Ferrari)副总裁,莲花(Lotus)首席执行官,并且曾在一级方程式赛车上进行了为期四年的管理。年Bahar为Ares奠定了基础,这是一家专门从事车身套件改装,
玛莎拉蒂总裁(quattroporte)是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。年,玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念,第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。【施工前】【施工中】 玛莎拉蒂新总裁是第六代车型,相比上代产品,新车采用了全新的设计,车头设计显得更加运动,侧
玛莎拉蒂总裁(quattroporte)是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。年,玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念,第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。【施工后】【施工后】 玛莎拉蒂新总裁是第六代车型,相比上代产品,新车采用了全新的设计,车头设计显得更加运动,侧
EC刹车盘介绍:ECFRONT进口原装位打孔划线刹车盘.进口腐涂层高温热处理,防腐蚀,抗热衰,寿命长,耐高温℃,高温碳化处理防止抖动。.精准打孔划线设计,增强散热,提高制动性能%,.高精度成型设备加工精度控制0.0mm以内,高精度生产,安装一步到位,消除刹车抖动,安全舒适。.打孔划线设计通风散热防止
豪车不一定有好音响,即使是玛莎拉蒂总裁版,也只是配置泡边的纸盆喇叭,纸盆泡沫边小磁铁塑胶盆架构成,这样的喇叭不耐高温、不防潮、容易变形,且抗震性差;小磁体磁力差,灵敏度低,推动力不强;塑胶盆架容易扭歪,使用寿命短。更要命的是扬声器系统并没有配分频器,高频和低频重叠,因此玛莎拉蒂车主觉得原车音效模糊不