G-POWER最近出了一款宝马EM,性能升级包括ASAT-机械增压,MAHLE锻造活塞,新连接杆,完整的钛运动型排气系统,改进的曲轴,发动机增加了0.排量。加速到英里每小时花费仅为.秒,0-英里每小时只需.秒,最高时速英里每小时。前扰流板,发动机罩了,行李箱盖,减轻了公斤左右的重量。除此之外,还有C
近日,改装车厂G-POWER推出了他们的全新宝马M飓风RS,该车型已设计成为最终的M双门轿跑车,配备SKIII“运动驱动器”工具包,包括一个ASAT-机械增压器,MAHLE锻造活塞和新的连杆。该车还具有钛合金排气管和改良的曲轴,将发动机的排量从.0升提高到了.升。 由于这些改动,发动机最大可以
发动机.升的S直列六缸V发动机,加勒特GTX/R双涡管涡轮增压,DOC排气歧管,镭工程方坯燃油轨,高功率点火线圈,PectelLitespeed管理系统传动系统特克斯赛车四速变速箱,系列双盘式离合器,轻型铝制传动轴,OSSuperlockLSD制动器WILWOOD前四活塞卡钳,后两活塞卡钳,.寸两片
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改装清单如下:发动机宝马的.0LV引擎,钛合金排气系统悬架/刹车CKS可调悬挂,CSD前后刹车升级车轮/轮胎RotifromSNA三片式锻造轮辋×.J-(前),xJ-(后),倍耐力P-Zero轮胎/R(前),/R(后)外观Liberty碳纤维前唇扰流板,Liberty碳后尾翼内饰LibertyWal
JMS改装厂改装了宝马M,它具有优化的ECU和新的运动型排气系统。造型也升级了。前扰流板(英镑),KW避震悬挂(英镑),使得系前部降低了毫米,后部降低了mm。SchmidtRevolution英寸的车轮(英镑)。
改装行家ActiveAutowerke日前发布了一款新的宝马ME模型,并用其进行了一场精彩的表演。他们称之为M的闪电战,这款M配备了一个EX第阶段的机械增压套件。它的特点是甲基喷射系统和完整的签名高性能排气系统,以及中央冷却器,JRZ比赛规格的悬挂系统和新的刹车系统。一组新的英寸锻造铝合金轮辋包裹在
频频针对BMWM车系推出超高性能的GPower,这回又再度发挥深厚的改装功力,虽然先前早已针对EM推出T-Kit,配合.0升V发动机让最大性能输出提高至hp与.kgm,不过这似乎并不是这颗发动机本体的极限,为此全新推出升级套餐更是将M的战斗力发挥到极致。首先针对排气量方面,GPower藉由更
HorsepowerFreaks是一家后起之秀的改装厂,年成立,总部设在美国的波特兰市,其声称打造全球最快的宝马改装车。虽然没有该车的具体参数,但是从该车的尾翼、排气系统和车内防滚架来看,这无疑是很暴力的车。
ECU改写程式的选择关系着升级后的效果,此车主选择德国知名的TTP品牌,透过精准的ECU程式改写加上周边进排气对应改装,最大马力已来到hp(千瓦),已经超越.LBMWMGTS的hp(千瓦)马力,也曾经测得最高km/h的速度,但由于采访前两天、此车才因为ABS电脑损坏,变速箱需重新编程的关系,无法进行
M.Benz这具M机械增压发动机非常经典,主要是为了迎战BMWM所打造,到了近几年更是夸张的将.L排气量扩大到.L,轻松榨出超过hp的最大马力。M.Benz的C-Class到了W末期推出M机械增压发动机,这时大家还沉浸在C的性能之中,并未察觉机械增压有多厉害,不过到了W的CK车型、机械增压行情看涨,
宝马M,一直都是宝马家的传奇车型。它的诞生是为了当年的德国房车赛(DTM)。从年的第一代E,到年的第二代E,再到年的第三代E和年的第四代E。ME亮相于年,这代车型可谓是宝马发展史上具有里程碑意义的车型。宝马M作为性能小跑车中的佼佼者,在动力上绝对是领先于竞争对手的,V型缸的气缸布局有着.0L排气量,
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CGW改双边出双阀门排气加M大包围改色膜~~
赛道之星M在很多比赛上面都大放光彩,所以对于M原厂的配件是有很多可以改动的,在动力方面,有AK天蝎钛合金运动排气选泽,AK天蝎排气是来自斯洛文尼亚的国家,是汽车后市场排气的领军,使用的排气材料,和造工都可以称之为艺术品,在声浪的比拼,和动力提升的方面那是一个个对手被打败,虽然说天蝎排气贵,但是一劳永
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在众多宝马车型之中,一个字母再加一个数字的组合会令所有的bimmer欣喜若狂,如痴如醉。再加上今日的主角更具个性,绝对是在街道上吸引无数目光的存在。这台车迷限量版的宝马M更具宝马灵魂,小宽体车身,充满着力量感,纯粹而经典。再加上原厂在运动套件和发动机特定调校的加持,不去刷个ECU深造一下性能,绝对算
下面的这辆精美而又有品位的年宝马MEvo由保加利亚改装厂VilnerGarage改装制造。它可能已经存在了将近三十年,如今这辆宝马喷涂了新的ImolaRedII漆,配备EM直列六缸发动机,可输出马力和lb-ft扭矩。直列六缸与五速手动变速器配对。安装了KW悬挂组件,以及一套轻质英寸BBSRK轮毂
汽车车身改色贴膜,让你的爱车成为永不过时的经典。大街上的雷同车型越来越多,这也令很多车主想要进行汽车改装,车身改色无疑是最明显的标志,而车身改色贴膜就更是方便快捷且最行之有效的改装方案。以下为大家带来武汉宝马M车身改色贴膜案例。施工车间很干净,布局不错还没动工之前原车图围观细节施工图,师傅们很专注完
宝马M外形流线优美,一改以往不露声色的特点,显得咄咄逼人。前保险杠下方宽大的进气孔令人想起宝马X四驱车。发动机盖高高耸起,两侧留有进气孔,又有点像.0CSi跑车。车轮的尺码增大到英寸,甚至还能加大到英寸。车尾的双排气管使该车与原有的Ci跑车明显地区分开来。新型车上上下下都比早先张扬了许多,唯有车
宝马M,一直都是宝马家的传奇车型。它的诞生是为了当年的德国房车赛(DTM)。从年的第一代E,到年的第二代E,再到年的第三代E和年的第四代E。ME亮相于年,这代车型可谓是宝马发展史上具有里程碑意义的车型。宝马M作为性能小跑车中的佼佼者,在动力上绝对是领先于竞争对手的,V型缸的气缸布局有着.0L排气量,
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要从年说起,但第一代M并没有伴随底盘编号E的系共同成长,在M、EMi及MCSi获得成功之后,基于E的M于年正式推出,从此,一个经典性能车系诞生啦!【施工后】【施工后】 宝马M的长为mm,宽为mm,高为mm。其采用的发动机型为S直列六汽缸双顶凸轮
术语restomod通常指的是比宝马ME更老的机器,它在年问世。然而,我们还是决定使用这个来完成你所看到的M的全面改装。这辆车由比利时改装专家KeanSuspensions建造,这款Bimmer刚刚最终完成,真是让人流口水呀。虽然您仍然可以轻松地认出这款双门轿跑车是EM,但该轿跑车配备了全碳纤维
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要从年说起,但第一代M并没有伴随底盘编号E的系共同成长,在M、EMi及MCSi获得成功之后,基于E的M于年正式推出,从此,一个经典性能车系诞生啦!【施工后】【施工后】 宝马M的长为mm,宽为mm,高为mm。其采用的发动机型为S直列六汽缸双顶凸轮