雷克萨斯进气改装
雷克萨斯进气改装案例列表
搭载2.0T动力 雷克萨斯IS 200t官图公布
日前，雷克萨斯官方对外公布了雷克萨斯ISt车型的官图。新车搭载一台.0T发动机，其将会在月份于海外市场正式上市。 雷克萨斯ISt在外观上与目前在售的IS系列其他车型并没有太大的区别，新车采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅设计，两侧的灯组造型犀利，配合个性的前保险杠线条，十分动感。在尾部，这款
双涡轮增压720hp踏入The Black Mamba IS-F
虽然RC-F以全新的姿态在台亮相，Drift的广告也与和泰一直以来极力营造的形象迥异。不过大家似乎都忘记了年时，Lexus为了与CAMG及BMWM抗衡下所生厂的四门怪兽IS-F，.0升V自然进气发动机最大动力已达hp，并且在八速SPDS辅助下0～km/h加速更是仅需.秒。这样的动力在当年看似够
双涡轮增压720hp踏入The Black Mamba IS-F
虽然RC-F以全新的姿态在台亮相，Drift的广告也与总代理和泰汽车一直以来极力营造的形象极大不同。不过大家似乎都忘记了年时Lexus为了与CAMG及BMWM抗衡下所生厂的四门怪兽IS-F，.0升V自然进气发动机最大动力已达hp之谱，并且在八速SPDS辅助下0〜km/h加速更是仅需.秒。 这样的动
竞技风格加低趴范儿 雷克萨斯IS250C改装
ISC给人一种耳目一新的感觉，接近长方形的下进气格栅、增大的上进气格栅、激进的雾灯，带转向灯的后视镜以及崭新的轮毂都是第一眼就能让人看到同IS的差异。今天这款改装过的雷克萨斯ISC会给我们带来怎么样的惊喜呢？ 雷克萨斯ISC这款改装车给人的第一印象就是神采飞扬、霸气十足。前脸菱角分明，犀利的大
Lexus最强V8性能车款Lexus RC F
以BMWM为假想敌而打造，Lexus品牌创立以来最强的V性能车款LexusRCF，搭载着.0LV自然进气发动机，原厂即具备hp/.kgm的最大动力输出。 车顶及尾翼部分全部改采碳纤维材质，大幅降低车重好与M抗衡，并且增添不少战斗风味。
Lexus推出V8性能车款Lexus RC F
以BMWM为假想敌而打造，Lexus品牌创立以来最强的V性能车款LexusRCF预计今年第四季在台上市，其原车搭载着.0LV自然进气发动机，原厂即具备hp/.kgm的最大动力输出。 如今Lexus原厂为它推出选配套件，这款称为「CarbonPackage」的选配套件，顾名思义就是以碳纤维材质打
和风进化 Lexus RX F Sport by Wald International
早在年日内瓦车展上发表的第代RX车系小改款，溶入新世代家族纺锤型进气格栅、新设计的头灯及保杆线条、LED日行灯组，带来客既感十足的外观，现在看来仍不脱潇洒的SUV时尚气息。但在WaldInternational改装厂眼中当然不够，特地为RX所增加的车身外观套件，包括散发浓浓日系风味的前下扰流、更
绿色战神 2013雷克萨斯GS改装
本次改装主角是雷克萨斯GS，从曝光的改装图片来看，我们能看到本次改装试图让雷克萨斯GS变得更像奔驰E级。 GS其实主要是针对美国人而设计的。从本次改装来看，改装师为GS加入而来全新的酸性绿车身颜色。 同时，GS改装也加入了一个小的车身套件，包括前保险杠的进气口插件，尾部行李箱盖和后保险杠扰流
最佳试炼 Gazoo Racing改装Lexus LFA
作为Toyota集团之中最具性能代表的作品莫过于LexusLFA，为了持续在高性能超跑领域中展现其实力，为此藉由Nurburgring纽柏林小时耐久赛则成为最佳试炼舞台。动力部分仍维持市售LFA所采用的.升V自然进气发动机为基础，最大动力输出则为hp/.kgm。由于耐久赛所需，因此外观方面大量采
改装DAMD LFT 86 “高仿”Lexus LF-A
这部外观与LexusLF-A极为相似的DAMDLFT，老实说笔者第一次看到它的车尾时，并未看出它是GT改装出来的，一直走到车头辨识出GT头灯时，才惊觉它的特殊之处。从车头的前保杆、车边侧裙到后保杆，皆可看到浓厚的LFA身影，尤其是前保杆内的左右进气坝、后保杆尾灯下方的大面积黑色透气网开口与倒三角
武装战士Wald CT200h Black Bison Edition
节能环保虽然是LexusCTh出售的主要特色，但是同样具有运动风格的掀背车款怎能不投入个性化的改装行列呢，为此日本空力大厂Wald也推出CTh专属BlackBisonEdition。从外观上Wald以极为夸张的设计手法融入前后保杆，大面积进气坝濉然能够提供发动机最佳冷却与撞风效能，但是以CTh的
ARMA版Lexus IS250机械增压版V6发动机
LexusIS外型剽悍，怎么看都是一辆高性能房车的扮相，可是许多车友开过之后叹息声连连，动力输出并不理想，也让许多人起了动力升级的念头，换个进气、改个排气管能够提升的幅度似乎不大，改装增压器应该比较明显，由于V发动机排气头段的种种限制，改装涡轮有相当高的难度，而且会担心变速箱受不了，那么机械增压呢？
舒适的安静座舱 武汉雷克萨斯ES350汽车隔音改装
【原车分析】 雷克萨斯在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。ES则是品牌旗下的一款“以人为本”的轿车。该车型也一直秉持着雷克萨斯高品质，高水平的造车要求，受到许多成功人士们的追捧。外观上，前脸采用家族式的超大沙漏型进气格栅搭配上两侧的鹰眼大灯，看上去非常霸气，给人一股很强的尊贵感。侧身
惊艳音质宛如"新声" 武汉雷克萨斯ES300汽车音响改装
【原车分析】 雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯品牌中的销量担当车型之一，拥有着极高的知名度。自年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天来到歌德的是一辆雷克斯ES,外观上，ES车身线条硬朗，设计语言相当激进前卫。家族式的纺锤形进气格栅非常年轻漂亮，搭配
上海澳达龙汽车音响改装，雷克萨斯ES改装丹拿272音响
雷克萨斯ES，当我选择它的时候，我就知道这是一个不会后悔的抉择。我的朋友都不是很赞成我的选择。口碑更好，销量更大的BBA是他们给我的第一推荐。但我并不喜欢落于熟套，宁愿选择有自己的风格味道在里面的雷克萨斯ES。前脸的进气栏变成折线形，和LS高度相似，运动范十足，年轻、运动这些优点完全符合我的要求
雷克萨斯改装类型
雷克萨斯改装最新案例
隔音效果超乎想象 武汉歌德雷克萨斯ES200汽车隔音改装
【原车分析】作为一款进口的高端车型，雷克萨斯ES的产品力是非常出色的。在隔音方面，也会比许多其他的日系车型要好一些，但是依然有部分的噪音抑制不到位。通过我们专业的路测，发现这台车的底盘和尾箱噪音特别大，为了降低爱车的噪声，今天这位雷克萨斯ES的车主来到了我们武汉歌德，为爱车做隔音处理。全车配置：车型
雷克斯萨ES改装碳纤维机盖 13-14ES用
雷克萨斯ES碳纤维机盖，开孔引擎盖-款es可用
雷克萨斯GS小包围套件 升级前唇 侧裙 尾翼
雷克萨斯GS碳纤维小包围toms尾翼碳纤维前唇侧裙
雷克萨斯GS碳纤维后唇小包围
雷克萨斯GS碳纤维后唇小包围GS升级toms后唇碳纤维材质真碳
雷克萨斯is碳纤维后唇小包围
老款雷克萨斯is后唇碳纤维后唇扰流适合0-款雷克萨斯is门板
老款雷克萨斯is改装叶子板 碳纤维叶子板
雷克萨斯is碳纤维叶子板叶子板可做半碳可全碳适合0-款雷克萨斯is
雷克萨斯IS改装火箭兔宽体套件
雷克萨斯IS改装火箭兔宽体车身套件套件有前杠宽体轮眉前杠pp注塑轮眉树脂纤维
雷克萨斯RCF改装碳纤维前唇小包围 rcf前扰流板
雷克萨斯RCF前唇前唇可做碳纤维和树脂纤维火箭兔前唇套件
雷克萨斯GS改装碳纤维尾翼 TOMS尾翼
雷克萨斯GS尾翼适合-款雷克萨斯GS尾翼做工碳纤维材质工艺适合新款老款GS粘贴式安装自己动手就能完成安装联系亲自指导安装
雷克斯萨GS改装TOMS碳纤维后唇 新款GS碳纤维后唇排气
雷克萨斯GStoms后唇套件套件排气尾嘴可做碳纤维也可以做不锈钢打TOMS标看自己喜欢的款式来定碳纤维尾翼顶翼侧裙前唇搭配出来效果更佳