雅阁隔音改装

雅阁隔音改装案例列表

本田新款雅阁四门叶子板隔音案例

本田新款雅阁四门叶子板隔音案例

本公司汽车隔音所用品牌是美国赛伦斯,广东悦声总部的代理产品。本公司汽车隔音已经涉及到芜湖周边城市了,已经有马鞍山隔音、宣城、池州、黄山、铜陵等地的车友过来做过了,我相信既然这些客户不远千里来芜湖伟达美途做汽车隔音,那么肯定是充分的相信了本公司的技术水平。隔音看起来很简单,其实内在的技术含量是非常高的

本田雅阁升级汽车音响,四门隔音

本田雅阁升级汽车音响,四门隔音

门板第一层隔音门板第二层隔音前声场喇叭安装完成中间位置是原车低音喇叭,两侧是后声场中低音喇叭安装位。后声场喇叭安装完成后声场整体效果图。

八代雅阁加装全车凌静隔音作业

八代雅阁加装全车凌静隔音作业

车上装隔音主要是通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。今天我们鑫南贸用隔音的材料是一种环保的凌静隔音材料,绿色环保隔音材料,对身体一点害处都没有的哦~四门都要贴两层减震板,还

本田八代雅阁全车大能隔音

本田八代雅阁全车大能隔音

第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。本田八代雅阁汽车改装配置单:四门:双层大能蓝金刚减震隔音底盘:一层大能蓝金刚,一层大能吸音王尾箱:一层大能蓝金刚,一层大能吸

武汉本田雅阁改装雷贝琴套装喇叭

武汉本田雅阁改装雷贝琴套装喇叭

武汉驿路高歌改装本田雅阁车型案例非常丰富,拆装轻车熟路,不动原车一刀一线,不会对原车电路系统产生任何的不良影响。今天这台本田雅阁在网上了解到武汉驿路高歌是专业本田雅阁汽车音响改装店,慕名而来。雷贝琴RL套装喇叭以其高性价比,摇滚风格受到广大车友朋友的喜爱。降低风噪,选择做门板隔音;提升音质,选择做门

武汉9代雅阁全车隔音加全套乐聆音响

武汉9代雅阁全车隔音加全套乐聆音响

武汉九代雅阁改装全套乐聆音响/全车赛伦斯隔音施工,现代社会车已经和人们的日常生活密不可分,每个人都希望自己的爱车与众不同,有的喜欢改造花哨的外观,有的喜欢跑车般踩下油门的咆哮声,有的则喜欢温文尔雅追求车内极致音效体验,当遭遇路途堵车时,当一个人安静时,一首美妙绝伦触动心灵的音乐在心灵回荡是再好不过的

佛山劲力本田雅阁大能隔音

佛山劲力本田雅阁大能隔音

车主对雅阁整体性能还是满意的,但隔音部分就差强人意,在开车过程中,路噪,风噪,车身共振共鸣异响,大大影响了车主原本愉悦的心情。为了让车子安静下来,决定对四门,尾箱和地板进行隔音处理。材料的选择上,用了目前国内最知名的品牌---大能隔音隔音开始,先从四个车门开始首先看到的这张是原车车门然后对车门里层钣

本田雅阁--“宁静致远”

本田雅阁--“宁静致远”

本田一直希望造一个与人和社会和谐共处的汽车,显然九代雅阁明显符合这一目标。虽然九代雅阁的车身长度比八代短了mm,但接近米的车身长度依然是同级中的大个子。轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好,反过来的话,则有利于弯道性能。详情请咨询:今天这个九代雅阁的车主,想为爱车做个隔音升级,让驾乘环境更加舒适

佛山劲力本田雅阁大能汽车隔音 四门隔音 后备箱隔音处理

佛山劲力本田雅阁大能汽车隔音 四门隔音 后备箱隔音处理

雅阁车主对他的爱车各方面觉得都挺满意,就是越来越觉得噪音有点受不了,而且噪音大了,感觉车内的音乐效果也越来越不如意,因此准备做个隔音,改善一下。四个车门为各种噪音涌入车内的主要通道,蓝金刚可以通过减振、密封来有效降低通过车门传入的大量噪音,同时大幅提高安装在车门上喇叭的音质,使您的驾驶舒适,更具乐趣

喇叭隔音双管齐下---本田雅阁升级浪卡音响改装

喇叭隔音双管齐下---本田雅阁升级浪卡音响改装

这位车主一直很喜欢雅阁那大气时尚的外观,及其稳定的质量及均衡的性能。所以,在换新车时毫不犹豫的选择了这款本田雅阁。提车后经过一段时间的使用,总体感觉不错,但是发现雅阁原车的音响效果不是很好,声音很散而且发蒙,高音及低音都明显不足,没有一点层次感。特别是与朋友改装过音响的同款车一对比,感觉差距太大了,

本田雅阁汽车隔音作业

本田雅阁汽车隔音作业

本田雅阁的汽车隔音降噪施工案例,新车,还没有上大牌的,先做四门隔音、U型槽隔音及四叶子板隔音,体验下隔音的效果,然后在准备做全车隔音。日系车我们知道,大多数还是比较省油的,为什么省油呢,其中有一点就是日系车的铁皮都比较的单薄,在行驶过程中所产生的共振声比较大,由此噪音也非常的大,所以日系车及部分国产

佛山雅阁音响改装+隔音升级作业

佛山雅阁音响改装+隔音升级作业

现在汽车隔音市场有一些无良商家以低廉的价格为噱头,将一些用沥青为原料做成的隔音推销给车主,由于一些车主缺乏对这方面的认识,及容易上当受骗。这种沥青隔音在天气热气温高的时候,会散发出一种难闻的异味,殊不知这种有毒异味就是健康的隐形杀手。最近看到一篇央视质量报告“.”《豪车使用沥青阻尼片导致车内空气质量

#雅阁#音响改装,法国劲浪与诗丽雅完美搭配,尽显音乐魅力

#雅阁#音响改装,法国劲浪与诗丽雅完美搭配,尽显音乐魅力

【雅阁】音响改装配置前声场:法国劲浪KRX功放:意大利诗丽雅RA隔音:全车宁静隔音以优秀品质享誉世界的法国劲浪,熟悉音响的车友无不知晓,而KRX高音清晰细腻,中低频饱满,收敛干净。各频段能量分布均匀声音非常纯净,给人的感觉仿佛身临其境的体验现场的气氛,是人声和流行乐的绝佳选择,意大利诗丽雅RA功放与

雅阁改装尾喉 轮毂等作业

雅阁改装尾喉 轮毂等作业

这个车买回来开了一年了,也一直没有交个作业,先说使用感受吧:空间?没问题,同级别来说算是比较大的了,够用,人多也不挤,但是没坐过后排,所以不知道什么感觉,但是觉得前排位置坐起来不算舒服,怎么调都别扭,需要一定时间习惯。隔音,一般般,高速噪音比较大,不过把收音机开大声点就行了,呵呵。油耗,.的不小也不

雅阁改装平静局部隔音作业

雅阁改装平静局部隔音作业

不经意间已经跑了差不多万公里了,年出厂的车,整整个年头了,居然还能拿到绿标,不容易啊……前段时间在SSSS待了半个月休养,原因是并线时被后边的超载大货炒掉左手边两个车门及翼子板,同时鉴于烧机油问题(#+W机油=“混合动力”),决定上粘度高点的机油,试了一下广本厂油金桶,感觉静了但耗油了……昨天趁有时

雅阁改装类型

雅阁改装最新案例

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

【原车分析】本田雅阁作为B级车的销量王者,大部分配置的车型都仅有支普通的塑料喇叭。声音浑浊,缺乏细节还容易失真破音。很多雅阁车主都迫切的想升级音响,但是又担心会破坏原车线路,或是不适配自己的车型。那么可以像这位雅阁车主一样,选择一套真正的无损升级方案——德国彩虹雅阁专用音响。这是由德国彩虹专门根据雅

本田雅阁车灯升级安排一套欧司朗LED极速版直射激光透镜。

本田雅阁车灯升级安排一套欧司朗LED极速版直射激光透镜。

年前升级过灯光,一直没有任何故障,也就和我们一直处于失联状态,前几天突然在抖音刷到我们,就把自己两年前提的雅阁升级激光大灯,车友说,虽然原车大灯也凑合够用,但是升级后的那种感觉就是无法忘怀。轻轻一瞄就能知晓前方,感谢大数据使我们再次相遇!

动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁作为中型轿车市场的热门车型非常受消费者欢迎,今年推出了中期改款车型——款本田雅阁。新车将提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混动系统可选。今天分享这辆新款车雅阁找我们升级TEIRacing大六刹车套件案例。这位车主平时较于激烈驾驶,反馈原厂的刹车前段不够灵敏、线性,因为原厂寸轮毂仅配个单

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

本田雅阁原车是改装寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳,整个轮毂看起来很显空,车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升,从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高!【改装清单-参数】车型:款本田十代雅阁产品:TEIRacin

简单的音响不简单的效果 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

简单的音响不简单的效果 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

本田雅阁作为B级车市场中的头部合资车型,出色的销量加上良好的市场口碑,雅阁的热度非常高。很多车主都会以为,改装音响是一项奢侈消费,没个几万块拿不下来。其实不然,像本田雅阁这种日系车型,原车只有支普通的纸盆喇叭,声音干涩不清晰,音质差。针对这种情况,只需要简单升级就能拥有非常大的提升。今天这位雅阁车主

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

刹车改装的好处自然就不必多说了,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEIRacing大六活塞刹

十代半雅阁升级TEI刹车改装,颜值高、性能强,脚感更线性

十代半雅阁升级TEI刹车改装,颜值高、性能强,脚感更线性

车辆改装是车辆爱好者最爱的一种方法,而刹车是车辆驾驶之中的头等大事。车辆在告知行车历程中,刹车踏板的效果是特别大的,假如产生刹车故障,那麼很可能会造成比较严重的车祸事故。下边便是我们给车友们分享有关刹车改装案例鉴赏——改装案例|本田十代半雅阁改装TEIRacingPS刹车卡钳套件。改装车型:本田十代

TEI刹车品牌,案例-本田十代雅阁改装TEI前P60N后P40S-R刹车套件

TEI刹车品牌,案例-本田十代雅阁改装TEI前P60N后P40S-R刹车套件

TEIRacing作为国内改装界的巨头,相信大家肯定听过TEI刹车品牌。TEIRacing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的牌子。虽说TEI刹车是国产牌子,但是TEIRacing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEIRacing刹车品牌自

案例分享~本田雅阁刹车升级改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳套件

案例分享~本田雅阁刹车升级改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳套件

改装案例|本田十代雅阁改装TEIRacingPES街道性能刹车卡钳套件改装车型:本田十代雅阁升级套装:前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳,搭配xmm打孔划线纹分体盘;TEIRacing钢喉;DOT.刹车油。改装寸轮毂。这款PES,是第四代P系列卡钳PES在设计上以流畅的线条,酷炫的造型在制动领域眼前