雅阁刹车改装

雅阁刹车改装案例列表

雅阁2.0L加涡轮,体现真正雅阁赛车精神

雅阁2.0L加涡轮,体现真正雅阁赛车精神

雅阁这款经典的车型相信每个车友都不陌生,每个驾驶过雅阁的车友都会感觉到它的凌厉。不管是加速还是制动较于同级别的车,它的反应都是迅速而直接。这和很多同级别轿车的驾驶感觉不同,也许本田雅阁轿车一直在延续其创始人的赛车精神。但是对于雅阁.0L自然吸气车型的车友来说,雅阁.0L原厂发动机功率为kw,发动机马

老车玩改装 H22A K5 好料上身

老车玩改装 H22A K5 好料上身

昵称:外星人车型:AccordK年份:年改装店家:祥湛(0)-改装明细:Apexi进气系统、手工排气头段、宾川中尾段排气管、Yellow-Speed改装避震器、AdvanRG寸铝圈、MichelinPS/R轮胎、JBT对向大四活塞卡钳组、ACT强化离合器组、MA手动挡变速箱、OMP赛车方向盘。  起

老车玩改装 H22A红头发动机K7代代有别

老车玩改装 H22A红头发动机K7代代有别

姓名:陈皇州车型:AccordK年份:年改装店家:祥湛(0)-改装明细:HA红头发动机、Simota进气系统、宾川全段排气管、ApexiPowerFC改装计算机、Apollo改装避震器、Rays寸铝圈、BSRE00/R轮胎、AP对向四活塞卡钳、OS双片式离合器组、TW手动挡变速箱、Recaro赛车椅

老车玩改装 H22A熟成 K7双凸10万搞定

老车玩改装 H22A熟成 K7双凸10万搞定

姓名:李智谦车型:AccordK年份:年改装店家:祥湛(0)-改装明细:HA黑头发动机、宾川全段排气管、Ohlins改装避震器、NexenN/R轮胎、国产寸铝圈、BremboF四活塞卡钳、eSpec桶型赛车椅、Nardi改装方向盘、Greddy水温/油温/油压赛车表。    本车发动机部分采用其容易

老车玩改装 F20B蓝头发动机K7

老车玩改装 F20B蓝头发动机K7

昵称:陈龙车型:AccordK年份:年改装店家:自己改装明细:FB蓝头发动机、Apexi进气系统、手工自制排气中尾段、BC改装避震器、国产寸铝圈、ToyoCS/R轮胎、WeStyle对向四活塞锻造卡钳、日规前叶子板、TT手动挡变速箱。  短评:这部AccordK代车款所移植的发动机是比HA更稀有的F

体现雅阁赛车精神,动力的飞跃!!!

体现雅阁赛车精神,动力的飞跃!!!

雅阁这款经典的车型相信每个车友都不陌生,每个驾驶过雅阁的车友都会感觉到它的凌厉。不管是加速还是制动较于同级别的车,它的反应都是迅速而直接。这和很多同级别轿车的驾驶感觉不同,也许本田雅阁轿车一直在延续其创始人的赛车精神。但是对于雅阁.0L自然吸气车型的车友来说,雅阁.0L原厂发动机功率为kw,发动机马

八代雅阁改装ap5200刹车套装

八代雅阁改装ap5200刹车套装

细节图刹车装车声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

雅阁改装自己动手安装LED日行灯+氛围灯

雅阁改装自己动手安装LED日行灯+氛围灯

一年前买了款雅阁到现在+的公里数也属于比较少了,什么刹车斗啊中控异响啊问题到还真没有发现。.0EX当时价钱W送的中网地毯脚垫M膜(貌似是假的),现在优惠更大了不过已经提前享受一年了,今天的车明显多了选择也大了高科技配置比咱的雅阁多了许多,中间经不起诱惑去试驾了KCC锐志BMW系最后还是打消了再买轿车

小改装雅阁7.5代刹车碟+轮毂

小改装雅阁7.5代刹车碟+轮毂

年跑了近万公里,跑的不算多,但也挺勤的,朝夕相处不免有些审美疲劳,由于车型定位舒适,所以偶尔想激进的开下也放不不了手脚,所以轻微改装下是势在必行了。改装计划:A制动—>操控—>动力B外观以下照片均为手机拍摄,敬请见谅...等全部完工必会奉上高清套图A.制动决定改车时,第一个想到就是一定要

完美改装解决雅阁四大问题:提速肉 侧倾大 刹车抖 吱吱响

完美改装解决雅阁四大问题:提速肉 侧倾大 刹车抖 吱吱响

各位童鞋好:本人于年月购买了八代雅阁.0EX版本,当时购买雅阁的心情和感受无需多言,各位车主想来都体验过那种闷骚的快感,雅阁那巨大的车身空间,大气的外观,稳定的质量和与七代雅阁相比的那种质的飞跃,是无与伦比、精彩卓越的。然而,随着新君威、AL、新君越、思博锐甚至大众CC等同级别B级车的出现,有从空间

雅阁改装外观+灯光+底盘装甲

雅阁改装外观+灯光+底盘装甲

0年月份提车到现在将近一年半的时间,开了一年半跑了.万公里。总体感觉还不错,就是刹车有点软,雅阁通病么,呵呵。这一年对外观进行了下装饰,一直没时间上图,今天有空整理下发上来和大家一起分享下。外观内容:雅八Modulo款小包、前大灯带泪眼黑底总成、后尾灯LED灯组、寸电镀轮毂、氙气雾灯K色温(雨雾天基

雅阁CD5小改装轮毂 轮胎 刹车盘作业

雅阁CD5小改装轮毂 轮胎 刹车盘作业

本人很喜欢CD,现在自己有台不同年限的CD,心血来潮把其中一台改装了,改装如下,请大家指教.寸OZ轮毂。.改装米其林的轮胎..(明显试出动力不足,带不动,建议大家千万不要改太大轮胎).刚刚把米其林轮胎改装成..的不知道什么牌子的轮胎(五百多一条),噪音大。.把这个不知道什么牌子的一步到位改装成马牌轮

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁作为中型轿车市场的热门车型非常受消费者欢迎,今年推出了中期改款车型——款本田雅阁。新车将提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混动系统可选。今天分享这辆新款车雅阁找我们升级TEIRacing大六刹车套件案例。这位车主平时较于激烈驾驶,反馈原厂的刹车前段不够灵敏、线性,因为原厂寸轮毂仅配个单

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

本田雅阁原车是改装寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳,整个轮毂看起来很显空,车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升,从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高!【改装清单-参数】车型:款本田十代雅阁产品:TEIRacin

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

刹车改装的好处自然就不必多说了,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEIRacing大六活塞刹

雅阁改装类型

雅阁改装最新案例

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

【原车分析】本田雅阁作为B级车的销量王者,大部分配置的车型都仅有支普通的塑料喇叭。声音浑浊,缺乏细节还容易失真破音。很多雅阁车主都迫切的想升级音响,但是又担心会破坏原车线路,或是不适配自己的车型。那么可以像这位雅阁车主一样,选择一套真正的无损升级方案——德国彩虹雅阁专用音响。这是由德国彩虹专门根据雅

本田雅阁车灯升级安排一套欧司朗LED极速版直射激光透镜。

本田雅阁车灯升级安排一套欧司朗LED极速版直射激光透镜。

年前升级过灯光,一直没有任何故障,也就和我们一直处于失联状态,前几天突然在抖音刷到我们,就把自己两年前提的雅阁升级激光大灯,车友说,虽然原车大灯也凑合够用,但是升级后的那种感觉就是无法忘怀。轻轻一瞄就能知晓前方,感谢大数据使我们再次相遇!

动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件

本田雅阁作为中型轿车市场的热门车型非常受消费者欢迎,今年推出了中期改款车型——款本田雅阁。新车将提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混动系统可选。今天分享这辆新款车雅阁找我们升级TEIRacing大六刹车套件案例。这位车主平时较于激烈驾驶,反馈原厂的刹车前段不够灵敏、线性,因为原厂寸轮毂仅配个单

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件

本田雅阁原车是改装寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳,整个轮毂看起来很显空,车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升,从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高!【改装清单-参数】车型:款本田十代雅阁产品:TEIRacin

简单的音响不简单的效果 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

简单的音响不简单的效果 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装

本田雅阁作为B级车市场中的头部合资车型,出色的销量加上良好的市场口碑,雅阁的热度非常高。很多车主都会以为,改装音响是一项奢侈消费,没个几万块拿不下来。其实不然,像本田雅阁这种日系车型,原车只有支普通的纸盆喇叭,声音干涩不清晰,音质差。针对这种情况,只需要简单升级就能拥有非常大的提升。今天这位雅阁车主

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求

刹车改装的好处自然就不必多说了,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEIRacing大六活塞刹

十代半雅阁升级TEI刹车改装,颜值高、性能强,脚感更线性

十代半雅阁升级TEI刹车改装,颜值高、性能强,脚感更线性

车辆改装是车辆爱好者最爱的一种方法,而刹车是车辆驾驶之中的头等大事。车辆在告知行车历程中,刹车踏板的效果是特别大的,假如产生刹车故障,那麼很可能会造成比较严重的车祸事故。下边便是我们给车友们分享有关刹车改装案例鉴赏——改装案例|本田十代半雅阁改装TEIRacingPS刹车卡钳套件。改装车型:本田十代

TEI刹车品牌,案例-本田十代雅阁改装TEI前P60N后P40S-R刹车套件

TEI刹车品牌,案例-本田十代雅阁改装TEI前P60N后P40S-R刹车套件

TEIRacing作为国内改装界的巨头,相信大家肯定听过TEI刹车品牌。TEIRacing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的牌子。虽说TEI刹车是国产牌子,但是TEIRacing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEIRacing刹车品牌自

案例分享~本田雅阁刹车升级改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳套件

案例分享~本田雅阁刹车升级改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳套件

改装案例|本田十代雅阁改装TEIRacingPES街道性能刹车卡钳套件改装车型:本田十代雅阁升级套装:前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳,搭配xmm打孔划线纹分体盘;TEIRacing钢喉;DOT.刹车油。改装寸轮毂。这款PES,是第四代P系列卡钳PES在设计上以流畅的线条,酷炫的造型在制动领域眼前