如果家里有一辆金全垒打老车想改装，动力该如何升级才是最佳选项？ 一谈到国产平价房车，绝对不能不谈到福特全垒打Ford Laser这辆车，这辆车于1984年开始生产，至1991年改款成为Golden-Laser金全垒打，一直到1997年停产，期间创下相当优异的销售成绩，几乎大街小巷都可以看见它的身影，特别是计程车，因为车价低廉加上维修简单，中古零件到处都可以找到，因此一直到现在都还可以在路上看到这款车辆。 当时除了Laser与Golden-Laser外，一直与福特有合作关系的马自达一推出双生车型Familia，在台名称为Mazda 323，之后的后继车型为Liata和323，再过来的车型就是现在的Tierra及Isamu，了解这层关系后就可以知道福特与马自达的深厚渊源。 其实很多人会问，金全垒打这辆车到底有什么好玩的地方？其实很多人不知道，在日本Familia时期，马自达曾推出一款Familia GTR车型参加拉力赛，这辆Familia GTR前期搭载一款名为BP 26的1.8 Turbo发动机及全时四驱底盘，这颗名为BP 26的心脏，这颗发动机马力为180hp，相较之下马力比Familia GTR后期车型搭载的PB ZE 210hp马力小上30hp，但以金全垒打较轻的车身，180hp马力已相当足够，若是能够从增压值下手，动力提升到250hp也不是问题，而Familia GTR车体结构与Golden-Laser完全相同，这就表示发动机流用性质相当高，若能够完整移植该车系统，动力表现确实相当强悍。
